يستخدم نظام التعرف على لوحة الترخيص بشكل عام في الطريق السريع. التطبيق المحدد هو إعداد نقاط مراقبة السرعة على الطريق. يمكن استخدام تقنية التعرف على لوحة الترخيص جنبًا إلى جنب مع معدات قياس السرعة لمعاقبة المركبات التي تتجاوز سرعة واحدة وانتهاك فصل واحد. التقاط المركبات التي تتجاوز سرعة واحدة وتحديد رقم لوحة الترخيص ، وإرسال رقم لوحة الترخيص وصور المركبات التي تنتهك الفصل 1 إلى جميع المخارج ؛ يجب تعيين نقاط المكافأة عند كل مدخل لتحديد المركبات المارة بمعدات التعرف على لوحة الترخيص ومقارنة الرقم بعدد المركبات فائقة السرعة 1 المستلمة. بمجرد أن يكون الرقم هو نفسه ، ابدأ تشغيل معدات التحذير وإخطار موظفي إنفاذ القانون للتعامل معها. بالمقارنة مع طريقة مراقبة السرعة الفائقة 1 التقليدية ، يمكن لهذا التطبيق أن ينقذ قوة الشرطة ، ويقلل من كثافة عمل موظفي إنفاذ القانون ، وهو آمن وفعال ومخفي. يحتاج السائق إلى تذكير نفسه بعدم تجاوز سرعة واحدة في جميع الأوقات ، مما يقلل بشكل كبير من الحوادث الناجمة عن تجاوز سرعة واحدة. يقرأ نظام التعرف على لوحة الترخيص تلقائيًا لوحة ترخيص المركبات المارة ويتساءل عن قاعدة البيانات الداخلية. بالنسبة للمركبات التي تتطلب الإطلاق التلقائي ، يدفع النظام الباب الإلكتروني أو آلة الدرابزين للمرور ، ويدخل معلومات لوحة الترخيص المحددة في النظام. بالنسبة للمركبات الأخرى ، سيقوم النظام بإعطاء تحذيرات ويتم التعامل معها من قبل الموظفين المناوبين. يمكن استخدامه للوحدات الخاصة (مثل منطقة الإدارة العسكرية ، وحدة الكشف السري ، وحدة الصيانة الرئيسية ، إلخ) نقاط التفتيش على الطرق والجسر ، والمناطق السكنية عالية المستوى ، إلخ. بشكل عام ، يتم التعرف على رقم لوحة الترخيص يدويًا ثم إدخاله في نظام الإدارة ، والذي يتم تسجيله تلقائيًا. يتعين على إدارة الإشراف على حركة المرور التعامل مع عدد كبير من صور المركبات في انتهاك للفصل الأول كل يوم. هذه الطريقة في نظام التعرف على لوحة الترخيص لديها عبء عمل كبير وعرضة للإرهاق وسوء التقدير. يمكن أن يقلل التعريف التلقائي من كثافة العمل ويحسن بشكل كبير من سرعة وكفاءة التخلص. يمكن استخدام هذه الوظيفة في نظام الشرطة الإلكتروني ، ونظام مراقبة الطرق ، إلخ. من الضروري الحصول على صورة مركبة المرور الفعلية ونتائج التعرف اليدوي الصحيحة. بعد ذلك ، يمكن حساب معدلات التعرف التالية: 1. معدل التعرف على تدفق حركة المرور الطبيعي = إجمالي عدد لوحات الترخيص الكاملة المعترف بها بشكل صحيح/إجمالي عدد المركبات التي تم تمريرها بالفعل. 2. النسبة المئوية من لوحات الترخيص التي يمكن التعرف عليها = إجمالي عدد لوحات الترخيص المقروءة بشكل صحيح يدويًا/إجمالي عدد المركبات التي تم تمريرها بالفعل. مثل معدل الموثوقية والتعرف على الأخطاء هي نتائج وسيطة في عملية التعرف على لوحة الترخيص. 3. معدل التعرف الصحيح على لوحة الترخيص الكاملة = إجمالي عدد لوحات الترخيص المعترف بها بشكل صحيح/إجمالي عدد لوحات الترخيص التي تتم قراءتها يدويًا. تحدد هذه المؤشرات الثلاثة معدل التعرف على نظام التعرف على لوحة الترخيص.
شنتشن TigerWong التكنولوجيا المحدودة
الهاتف:86 13717037584
البريد الإلكتروني: info@sztigerwong.com
إضافة: الطابق الأول، المبنى A2، مجمع Silicon Valley Power Digital Industrial Park، رقم. 22 طريق دافو، شارع جوانلان، منطقة لونغهوا،
شنتشن، مقاطعة قوانغدونغ، الصين