مخطط البناء لمشروع نظام الإدارة الذكي لموقف السيارات-Tigerwong

مبدأ تشغيل نظام مواقف السيارات يتجاوز تدريجيا فئة التجربة الأصلية. هذا يمثل تحديًا أمام التشغيل الآمن والمستقر والقدرة على التحكم في نظام إدارة مواقف السيارات. الآن سيقوم Xiaobian بفرز مخطط بناء مشروع نظام الإدارة الذكي لموقف السيارات والمعلومات الأخرى ذات الصلة. مع التوسع في حجم موقف للسيارات. يوفر تكوين معدات النظام إرشادات للمستخدمين للوقوف ، وتهدف وحدة الكشف عن حالة أماكن وقوف السيارات إلى اكتشاف معلومات مواقف السيارات المجانية في الوقت الفعلي ومعلومات موقف السيارات المجانية في موقف السيارات. توفير وقت المستخدم.

تحقيق: تقوم عقدة مستشعر الموجات فوق الصوتية بنقل إشارات الترددات اللاسلكية بشكل دوري لقياس تغير المسافة ، وذلك للحصول على معلومات الحالة حول ما إذا كانت مساحة وقوف السيارات متوقفة أم لا. إذا لم تتغير معلومات حالة المركبات المتوقفة مقارنة بحالة المراقبة الأخيرة ، فلن يتم الإبلاغ عنها. خلاف ذلك ، يتم الإبلاغ عن معلومات الحالة إلى عقدة المعالجة المركزية من خلال شبكة الاستشعار اللاسلكية. تقوم عقدة التخلص المركزية بترتيب وتحليل والتخلص من معلومات الحالة التي ترسلها كل نقطة مراقبة ، وتتحكم في شاشة عرض LED عند مدخل موقف السيارات لعرض موقع أماكن وقوف السيارات المتاحة والمعلومات ذات الصلة. في الوقت نفسه ، يتم الإبلاغ عن البيانات التي تم التخلص منها إلى مركز التحكم من خلال شبكة WLAN. أبلغ مركز التحكم في رسالة الإنذار في المرة الأولى ، وتهدف وحدة إدارة سلامة المركبات إلى مراقبة حالات الطوارئ في موقف السيارات في الوقت الحقيقي طوال اليوم.

الحفاظ على سلامة المركبات في موقف للسيارات. إدراك: إنذار مساعد لمستشعر الصوت: عندما يعطي جهاز مكافحة السرقة في السيارة إنذارًا ، تستشعر عقدة استشعار الصوت وتعالج معلومات الإنذار الخاصة بالمركبة ، وتحدث رسالة إنذار وموقف إنذار. يتم إرسال Multi hop إلى عقدة المعالجة المركزية ، ثم يتم إبلاغ مركز التحكم من خلال WLAN. قم بتشغيل عقدة مستشعر الصورة لجمع المعلومات الأمامية للسيارة ، ويساعد مستشعر الصورة في التنبيه: عندما يتم وضع السيارة في التخزين. جمع مرة أخرى عند مغادرة المستودع ، واستخراج تخزين البيانات التي تم جمعها في قاعدة البيانات للمقارنة. إذا لم يتطابق ، فسيتم إرسال رسالة إنذار إلى مركز التحكم من خلال شبكة WLAN. السيطرة على المضيف لإعطاء مطالبات إنذار مختلفة وفقا لنوع التنبيه المبلغ عنها.

حفظ الموارد البشرية ، وحدة الشحن الذكية تهدف إلى توفير وقت العملاء. نظام مواقف السيارات مناسب للإدارة الموحدة. من المفيد تحليل تدفق العملاء واحتياجات العملاء وتغيير استراتيجية العمل في الوقت المناسب. إدراك: عندما يتم تخزين السيارة ، يقرأ قارئ البطاقة الذكي هوية RFID المحمولي على السيارة ويسجل وقت التخزين. عندما تغادر السيارة المستودع ، سجل وقت مغادرة المستودع ، واستخرج المعلومات الأصلية في قاعدة البيانات للتسوية. يتم تخزين نتائج التسوية في قاعدة البيانات وعرضها للعملاء على شاشة عرض التحكم. يتم إرسال معلومات التسوية إلى مركز التحكم عبر WLAN للنسخ الاحتياطي. تم تصميمه كهيكل تحت الأرض من طابقين. يستخدم موقف السيارات في القاعة الكبرى لشعب مقاطعة تشجيانغ كموقف عام كبير للسيارات. هناك ما يقرب من ألف مكان وقوف السيارات.

من أجل توجيه المركبات التي تدخل موقف السيارات بشكل معقول للوقوف بسلاسة ومنع التدفق غير المنضبط للمركبات في موقف السيارات ، يمكن أن توفر مجموعة من نظام توجيه أماكن وقوف السيارات البديهي والكامل والعملي للسائقين تجربة وقوف السيارات. يمكنه تحقيق وظائف إدارة الوصول إلى السيارة ، والفواتير التلقائية وتخزين البيانات ، وإرشادات أماكن وقوف السيارات والبحث العكسي للمركبة. نظام مواقف السيارات هذا النظام يحسن المعلومات ومستوى الإدارة الذكي لموقف السيارات. يجمع نظام التوجيه في أماكن وقوف السيارات ونظام البحث العكسي بين الآلات ، وتكنولوجيا الاستشعار عن بعد المتقدمة ، والكمبيوتر الإلكتروني ، ومعدات التحكم الآلي ، وتكنولوجيا بطاقة IC الذكية وتكنولوجيا الخوارزمية الذكية. توفير بيئة أكثر أمانًا وراحة وملاءمة وسريعة ومفتوحة لأصحاب السيارات ، وتحقيق الكفاءة وتوفير الطاقة وحماية البيئة لتشغيل موقف السيارات ، وتقليل تكلفة المديرين ، وتوفير وقت وقوف السيارات ، وجعل صورة موقف السيارات أكثر مثالية.

في الوقت المناسب نقل استخدام أماكن وقوف السيارات ، والتنبؤ بوقت السفر على الطريق واتجاه تغيير الطلب في موقف السيارات لأصحاب المركبات. يحتاج نظام إدارة مواقف السيارات الذكي الريفي إلى وظيفة البث في الوقت الفعلي. هذا هو وضع معالجة معلومات أماكن وقوف السيارات لنظام توجيه وقوف السيارات. في السنوات الأخيرة ، تم اعتماد وضع التخلص من معلومات وقوف السيارات لنظام توجيه وقوف السيارات في القرى الكبيرة مثل بكين وشانغهاي وقوانغتشو. يعمل هذا الوضع بشكل كبير على تحسين كفاءة تشغيل موقف السيارات الذكي الريفي ويخفف من الازدحام المروري. ومع ذلك ، فإن هذا النموذج له أيضًا بعض العيوب ، مثل نطاق التأثير الصغير والتحريض الإقليمي. لذلك ، يجب تحديثه من وقت لآخر قبل أن يتم تعميمه في نطاق واسع. إن جمع البيانات الأساسية وإدخانها عمل منتظم ومرهق. غالبًا ما يكون التشغيل غير الطبيعي لبعض أنظمة إدارة مواقف السيارات الذكية ناتجًا عن الإدخال غير الدقيق وغير الدقيق للمعلومات الأساسية. لذلك ، فإن نظام إدارة مواقف السيارات الذكي قيد التشغيل.

في الممارسة العملية ، يجب علينا إنشاء قاعدة بيانات شاملة للمعلومات في الوقت الفعلي لضمان اتساق البيانات وسلامتها وقابليتها للتشغيل البيني ، وحل مشكلة جمع البيانات الأساسية لنظام إدارة مواقف السيارات الذكي. بالإضافة إلى ذلك ، عند تصميم موقف السيارات ، يجب أن نبدأ من منظور طويل الأجل لضمان أن موقف السيارات يمكن أن يلبي الطلب على تدفق السيارة لفترة طويلة. من خلال قراءة الأدبيات ذات الصلة ، وجد المؤلف أن تصميم موقف السيارات يمكن أن يشير إلى محطات الحافلات مع أماكن وقوف السيارات متعددة. يُظهر البحث أنه عندما تحتاج حافلات متعددة إلى التوقف عند محطة للحافلات ، يمكن أن تفي محطة الحافلات بالقيود عندما يكون احتمال الطابور المسموح به هو 25 ٪ طالما تم زيادة عدد أماكن وقوف السيارات إلى 6 ، مما يقلل بشكل كبير من احتمال الناس في الطابور. في الواقع ، تواجه مواقف السيارات الذكية الريفية أحيانًا مشكلة الطابور.

لذلك ، عند تصميم مواقف السيارات ، يجب أن نستخدم مفهوم الإدارة المتكاملة والتحكم ، وننظر بشكل كامل في كفاءة استخدام أماكن وقوف السيارات ، وتوزيع الركاب وعوامل أخرى.