Mpango wa Ujenzi wa Mradi wa Mfumo wa Usimamizi wa Akili wa Loti ya Maegesho - Tigerwong

Kanuni ya uendeshaji wa mfumo wa kura ya maegesho hatua kwa hatua huenda zaidi ya kitengo cha uzoefu asili. Hii ni changamoto kwa uendeshaji salama, thabiti na udhibiti wa mfumo wa usimamizi wa maegesho. Sasa Xiaobian atapanga mpango wa ujenzi wa mradi wa mfumo wa usimamizi wa akili wa kura ya maegesho na habari zingine muhimu. Pamoja na upanuzi wa kiwango cha kura ya maegesho. Muundo wa vifaa vya mfumo hutoa mwongozo kwa watumiaji kuegesha, na sehemu ya kugundua hali ya nafasi ya kuegesha inalenga kutambua maelezo ya muda halisi ya nafasi ya bure ya maegesho na maelezo ya nafasi ya bure ya maegesho ya kura ya maegesho. Hifadhi wakati wa mtumiaji.

Utambuzi: kipimo cha kihisia cha angani mara kwa mara hutuma mawimbi ya RF ili kupima mabadiliko ya umbali, ili kupata taarifa ya hali kama nafasi ya maegesho imeegeshwa au la. Ikiwa habari ya hali ya magari yaliyoegeshwa haijabadilika ikilinganishwa na hali ya mwisho ya ufuatiliaji, haitaripotiwa. Vinginevyo, taarifa ya hali inaripotiwa kwa nodi kuu ya usindikaji kupitia mtandao wa sensorer isiyo na waya. Nodi kuu ya utupaji hupanga, kuchanganua na kutoa taarifa ya hali inayotumwa na kila sehemu ya ufuatiliaji, na kudhibiti skrini ya kuonyesha LED kwenye mlango wa maegesho ili kuonyesha eneo la nafasi zinazopatikana za maegesho na taarifa muhimu. Wakati huo huo, data iliyotolewa inaripotiwa kwa kituo cha udhibiti kupitia WLAN. Fahamisha kituo cha udhibiti wa ujumbe wa kengele kwa mara ya kwanza, na moduli ya usimamizi wa usalama wa gari inalenga kufuatilia dharura katika kura ya maegesho kwa wakati halisi siku nzima.

Dumisha usalama wa magari katika kura ya maegesho. Utambuzi: kengele saidizi ya kihisi sauti: kifaa cha kuzuia wizi cha gari kinapotoa kengele, nodi ya kihisi sauti huhisi na kuchakata taarifa ya kengele ya gari, na ujumbe wa kengele na nafasi ya kengele hutokea. Multi hop hupitishwa kwa nodi kuu ya usindikaji, na kisha kuripotiwa kwa kituo cha udhibiti kupitia WLAN. Anzisha nodi ya kihisi cha picha ili kukusanya taarifa ya mbele ya gari, na kihisi cha picha husaidia katika kengele: gari linapowekwa kwenye hifadhi. Kusanya tena unapoondoka kwenye ghala, na utoe data iliyokusanywa ya ghala kwenye hifadhidata kwa kulinganisha. Ikiwa hailingani, ujumbe wa kengele utatumwa kwa kituo cha udhibiti kupitia WLAN. Dhibiti seva pangishi ili kutoa vidokezo tofauti vya kengele kulingana na aina ya kengele iliyoripotiwa.

Okoa rasilimali watu, moduli ya akili ya malipo inalenga kuokoa muda wa wateja. Mfumo wa kura ya maegesho ni rahisi kwa usimamizi wa umoja. Inasaidia kuchanganua mtiririko wa wateja na mahitaji ya wateja na kubadilisha mkakati wa biashara kwa wakati. Utambuzi: gari linapowekwa kwenye hifadhi, msomaji wa kadi mwenye akili husoma kitambulisho cha RFID kilichobebwa kwenye gari na kurekodi muda wa kuhifadhi. Gari linapoondoka kwenye ghala, rekodi wakati wa kuondoka kwenye ghala, na utoe maelezo ya awali katika hifadhidata kwa ajili ya makazi.Matokeo ya utatuzi huhifadhiwa kwenye hifadhidata na kuonyeshwa kwa wateja kwenye skrini ya kuonyesha udhibiti. Taarifa ya utatuzi inatumwa kwa kituo cha udhibiti kupitia WLAN kwa chelezo. Imeundwa kama muundo wa chini ya ardhi wa hadithi mbili. Sehemu ya kuegesha magari ya Jumba Kubwa la watu wa Mkoa wa Zhejiang inatumika kama sehemu kubwa ya maegesho ya umma. Kuna karibu nafasi elfu za maegesho.

Ili kuelekeza ipasavyo magari yanayoingia kwenye eneo la maegesho ili kuegesha vizuri na kuzuia mtiririko usio na utaratibu wa magari katika eneo la maegesho, seti ya mfumo angavu, kamili na wa vitendo wa mwongozo wa nafasi ya kuegesha unaweza kuwapa madereva uzoefu mzuri wa maegesho. Inaweza kutambua utendakazi wa usimamizi wa ufikiaji wa gari, malipo ya kiotomatiki na uhifadhi wa data, mwongozo wa nafasi ya maegesho na utafutaji wa nyuma wa gari. Mfumo wa kura ya maegesho mfumo huu unaboresha kiwango cha habari na usimamizi wa akili wa kura ya maegesho. Mwongozo wa nafasi ya maegesho na mfumo wa utafutaji wa gari wa nyuma unachanganya kikaboni mashine, teknolojia ya hali ya juu ya kutambua kwa mbali, kompyuta ya kielektroniki, vifaa vya kudhibiti kiotomatiki, teknolojia ya akili ya IC kadi na teknolojia ya akili ya algorithm. Kutoa mazingira salama zaidi, ya starehe, rahisi, ya haraka na ya wazi kwa wamiliki wa gari, tambua ufanisi, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira wa uendeshaji wa maegesho, kupunguza gharama ya wasimamizi, kuokoa muda wa maegesho, na kufanya picha ya gari. kura ya maegesho kamili zaidi.

Sambaza matumizi ya nafasi ya maegesho kwa wakati, ubashiri wa muda wa kusafiri kwa njia na mwelekeo wa mabadiliko ya mahitaji ya maegesho ya eneo la maegesho kwa wamiliki wa magari. Mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili wa vijijini unahitaji kuwa na kazi ya utangazaji wa wakati halisi. Hii ni njia ya usindikaji wa habari ya nafasi ya maegesho ya mfumo wa mwongozo wa maegesho. Katika miaka ya hivi karibuni, njia ya utupaji taarifa za maegesho ya mfumo wa mwongozo wa maegesho imepitishwa katika vijiji vikubwa kama vile Beijing, Shanghai na Guangzhou. Hali hii inaboresha pakubwa ufanisi wa utendakazi wa maegesho ya watu wenye akili ya vijijini na kupunguza msongamano wa magari.Hata hivyo, mtindo huu pia una hasara, kama vile safu ndogo ya ushawishi na uingizaji wa eneo. Kwa hivyo, inahitaji kusasishwa mara kwa mara kabla ya kuwa maarufu katika anuwai. Ukusanyaji na uingizaji wa data ya msingi ni kazi ya kawaida na yenye taabu. Uendeshaji usio wa kawaida wa baadhi ya mifumo ya akili ya usimamizi wa maegesho mara nyingi husababishwa na uingizaji usiofaa na usio sahihi wa taarifa za msingi. Kwa hiyo, mfumo wa usimamizi wa maegesho wenye akili unafanya kazi.

Katika mazoezi, ni lazima tuanzishe hifadhidata ya habari ya wakati halisi ili kuhakikisha uthabiti, uadilifu na ushirikiano wa data, na kimsingi kutatua tatizo la ukusanyaji na uingizaji wa data ya msingi ya mfumo wa usimamizi wa uegeshaji wa akili. Kwa kuongeza, wakati wa kuunda kura ya maegesho, ni lazima tuanze kutoka kwa mtazamo wa muda mrefu ili kuhakikisha kwamba kura ya maegesho inaweza kukidhi mahitaji ya mtiririko wa gari kwa muda mrefu. Kupitia kusoma fasihi husika, mwandishi aligundua kuwa muundo wa maegesho unaweza kurejelea vituo vya mabasi vyenye nafasi nyingi za maegesho. Utafiti unaonyesha kuwa mabasi mengi yanapohitaji kusimama kwenye kituo cha basi, kituo cha basi kinaweza kukidhi vizuizi wakati uwezekano unaokubalika wa kupanga foleni ni 25% mradi tu idadi ya nafasi za maegesho imeongezwa hadi 6, ambayo inapunguza sana uwezekano wa watu wakipanga foleni. Kwa kweli, maeneo ya kuegesha magari yenye akili ya vijijini wakati mwingine yanakabiliwa na tatizo la kupanga foleni.

Kwa hiyo, wakati wa kubuni maeneo ya maegesho, tunapaswa kutumia dhana ya usimamizi na udhibiti jumuishi, na kuzingatia kikamilifu ufanisi wa matumizi ya nafasi za maegesho, usambazaji wa abiria na mambo mengine.