智能停车场管理系统技术方案-Tigerwong

智能停车场管理系统技术方案; 概述: 随着中国城市现代化和国际化的发展，城市居民拥有的汽车数量急剧增加，拥挤的城市地区汽车与停车位的矛盾越来越突出。 公共停车场越来越无法满足越来越多的停车需求。 如何充分利用有限的停车资源，最大限度地满足车辆的停车需求，成为亟待解决的问题。 目前，停车场常见的问题如下: 1. 经理对停车场可以使用多少个停车位一无所知，只能依靠人工调查。 2. 进入停车场后，停车人员无法快速进入停车位置停放车辆。 他们只能在野外无序流动，寻找空余的停车位，不仅会占用野外主车道的资源，还会造成野外交通拥堵。 3. 必须配备大量专职管理人员，对停车场内车辆的停放进行人工引导，增加了停车场的管理成本。 4. 管理者不能及时统计每天不同时段的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，为车主提供更安全、舒适、方便、快捷、开放的环境，实现停车场运行的高效、节能、环保，tigerwong communication吸收国外先进技术，结合我国实际情况，开发了超声波停车位引导系统，该系统能自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员的成本，消除寻找停车位的麻烦，节省时间，使停车场的形象更加完美。 停车位引导系统的应用; 1. 引导系统在停车场的使用效果1) 快速停车，改善良好的购物环境和顾客满意度。 理由: 购物中心面向中高端消费群体，大部分为车主，对停车服务质量要求较高。 通过使用停车场中的引导系统，消费者可以从盲目寻找停车位中解脱出来，快速找到停车位，从而提高了顾客对购物中心服务水平的满意度，更喜欢在商场消费。 它还减少了很多因停车而引起的纠纷和不愉快。 2) 快速停车，提高停车周转率，从而提高客户流量。

原因: 根据调查统计，停车场内带有引导系统的车库的停车周转率比安装前高出30% 以上。 停车周转率的提高直接增加了单位时间内的客户流量同比。 3) 快速停车，增加购物时间。 原因: 通过使用停车场中的引导系统，我们可以快速找到停车位，节省盲目寻找停车位所浪费的时间，并且可以转化为购物时间。 购物时间越长，交易机会越大。 4) 快速停车，节能环保。 原因: 通过在停车场使用引导系统，平均节省了15分钟寻找停车位的时间，节省了45% 寻找停车位的里程，也减少了50% 的汽车尾气排放，这符合低碳节能的社会发展趋势。 2. 智能停车场引导系统介绍数据对比1) 查找车位节省15分钟以上; 2) 减少行车里程45% 以上; 3) 减少有害气体排放50% 左右; 4) 减少纠纷和不快3. 停车位引导系统工作流程4. 车位引导系统原理; 通过安装在每条车位线正上方的前方超声波车位检测仪，实时采集停车场内各车位的车辆信息。

当有车辆停在当前停车位时，前超声波停车位检测器的集成指示灯从绿色变为红色。 连接到检测器的节点控制器将以轮询的方式收集每个连接的检测器的信息，并根据一定的规则对数据进行压缩和编码，并将其反馈给中央处理器。 中央处理器将完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场内的各个车位引导屏，用于空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空置车位的功能。 同时，系统将数据传输到计算机，计算机将数据存储到数据库服务器。 用户可以通过计算机终端查询停车场的实时停车位信息以及停车场的年度、月度和每日统计数据。 前置超声波停车位引导系统提供RS485通信模式 = RS485使用屏蔽网线手拉手连接停车场中的多个数据采集器，最后输出到中央处理器。

RS485通信具有良好的抗噪声干扰，稳定的传输和多站能力。 停车位引导功能示意图5. 本项目基本情况; 本项目停车场由地下 __ 层组成，表 __ 车位，共分为 _ 进 _ 出 _ 两个出入口。 设备配置单如下: 在工程中，建议在停车场各地面入口安装通用入口停车位引导屏; 在停车场各岔口设置室内停车位引导屏。 在每个停车位的正上方安装了前端超声波停车位检测器，用于检测停车位状态，并通过指示灯显示繁忙和空闲状态; 由于检测器数量多，有必要建立用于前端超声波停车位检测器分组管理的断面数据采集器。 每个数据收集器可以连接64个超声波探测器; 此外，中央处理器可以根据停车场的实际情况选择是否使用。

一个中央处理器最多可以连接62个数据收集器。 系统接线图6、设备清单及参数1. 前置超声波停车位检测器和检测器是停车位引导系统的重要组成部分。 它们还可以集成超声波探头和指示灯，将它们安装在每条车位线的正上方，利用超声波测距的工作原理，采集停车场实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时，停车位信息及时通过RS485总线传输到数据采集器。 一组前端超声波停车位探测器由探测器本体和指示灯组成。 检测器主体是超声波探头，用于检测停车位的空满状态; 集成指示灯根据检测器的指示显示不同的颜色。

当停车位没有车辆停放时，指示灯为绿色，当有车辆停放时，指示灯为红色 · 探测器应安装在传感区域垂直于路面的地方。