انٹیلجنٹ پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم کی تکنیکی اسکیم - ٹائیگر وونگ

ذہین پارکنگ لاٹ مینجمنٹ سسٹم کی تکنیکی اسکیم؛ جائزہ: چین کی شہری جدیدیت اور عالمگیریت کی ترقی کے ساتھ، شہری باشندوں کی ملکیت میں کاروں کی تعداد میں تیزی سے اضافہ ہوا ہے، اور پرہجوم شہری علاقوں میں کاروں اور پارکنگ کی جگہوں کے درمیان تضاد زیادہ سے زیادہ نمایاں ہوتا جا رہا ہے۔ عوامی کار پارکس زیادہ سے زیادہ پارکنگ کی ضروریات کو پورا کرنے میں تیزی سے قاصر ہیں۔ گاڑیوں کی پارکنگ کی ضروریات کو زیادہ سے زیادہ حد تک پورا کرنے کے لیے پارکنگ کے محدود وسائل کا بھرپور استعمال کیسے کیا جائے یہ ایک فوری مسئلہ بن چکا ہے جسے حل کیا جانا چاہیے۔ اس وقت پارکنگ میں عام مسائل درج ذیل ہیں: 1۔ مینیجر اس بارے میں کچھ نہیں جانتا ہے کہ پارکنگ میں کتنی پارکنگ کی جگہیں استعمال کی جا سکتی ہیں اور وہ صرف دستی تحقیقات پر انحصار کر سکتا ہے۔ 2. پارکنگ لاٹ میں داخل ہونے کے بعد، پارکنگ والے اپنی گاڑیاں پارک کرنے کے لیے جلدی سے پارکنگ پوزیشن میں داخل نہیں ہو سکتے۔ وہ پارکنگ کی فالتو جگہیں تلاش کرنے کے لیے میدان میں صرف بے ترتیبی سے بہہ سکتے ہیں، جو نہ صرف میدان کے اندر اور باہر مین لین کے وسائل پر قابض ہوں گے، بلکہ میدان میں ٹریفک کی بھیڑ کا سبب بھی بنیں گے۔ 3. پارکنگ لاٹ میں گاڑیوں کی پارکنگ کو دستی طور پر رہنمائی کرنے کے لیے کل وقتی انتظامی اہلکاروں کی ایک بڑی تعداد کا ہونا ضروری ہے، جس سے پارکنگ کی انتظامی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ 4. مینیجر ہر روز مختلف ادوار میں ٹریفک کے بہاؤ کو بروقت شمار نہیں کر سکتے، اور پارکنگ کی جگہ کے وسائل کے مختص کو بروقت بہتر نہیں کر سکتے، جس کے نتیجے میں پارکنگ لاٹ کے استعمال کی شرح کم ہوتی ہے۔

پارکنگ لاٹ کی معلومات اور ذہین انتظامی سطح کو بہتر بنانے کے لیے، کار مالکان کے لیے ایک محفوظ، آرام دہ، آسان، تیز رفتار اور کھلا ماحول فراہم کریں، اور پارکنگ لاٹ آپریشن، ٹائیگر وونگ کمیونیکیشن کے موثر، توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ کا احساس کریں۔ غیر ملکی جدید ٹیکنالوجی کو جذب کرکے اور چین کی حقیقی صورتحال کے ساتھ مل کر ایک الٹراسونک پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم تیار کیا ہے، یہ سسٹم گاڑیوں کو پارکنگ کی خالی جگہوں میں تیزی سے داخل ہونے، مینیجرز کی لاگت کو کم کرنے، پارکنگ کی جگہوں کی تلاش کی پریشانی کو ختم کرنے کے لیے خودکار طور پر رہنمائی کرسکتا ہے۔ وقت بچائیں اور پارکنگ لاٹ کی تصویر کو مزید پرفیکٹ بنائیں۔ پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم کا اطلاق؛ 1۔ پارکنگ لاٹ میں گائیڈنس سسٹم کا اثر استعمال کریں 1) تیز پارکنگ، خریداری کے اچھے ماحول اور صارفین کی اطمینان کو بہتر بنائیں۔ وجہ: شاپنگ سینٹر درمیانے اور اعلیٰ درجے کے صارفین کے گروپوں پر مبنی ہے، جن میں سے زیادہ تر کار مالکان ہیں اور پارکنگ سروس کے معیار کے لیے اعلیٰ تقاضے ہیں۔ پارکنگ لاٹ میں گائیڈنس سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے، صارفین خود کو پارکنگ کی جگہوں کی آنکھیں بند کرکے تلاش کرنے سے بچا سکتے ہیں اور فوری طور پر پارکنگ کی جگہیں تلاش کر سکتے ہیں، اس طرح شاپنگ سینٹر کی سروس لیول سے صارفین کا اطمینان بہتر ہوتا ہے، وہ شاپنگ مالز میں خرچ کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ یہ پارکنگ کی وجہ سے ہونے والے تنازعات اور ناخوشی کو بھی کم کرتا ہے۔ 2) تیز پارکنگ، پارکنگ ٹرن اوور کی شرح کو بہتر بنائیں، تاکہ کسٹمر کے بہاؤ کو بہتر بنایا جا سکے۔

وجہ: سروے کے اعدادوشمار کے مطابق، پارکنگ لاٹ میں گائیڈنس سسٹم والے گیراج کی پارکنگ ٹرن اوور کی شرح انسٹالیشن سے پہلے کی نسبت 30% زیادہ ہے۔ پارکنگ ٹرن اوور کی شرح میں اضافہ براہ راست صارفین کے بہاؤ کو فی یونٹ وقت پر سال بہ سال بڑھاتا ہے۔ 3) جلدی سے رکیں اور خریداری کا وقت بڑھائیں۔ وجہ: پارکنگ لاٹ میں گائیڈنس سسٹم کا استعمال کرکے، ہم تیزی سے پارکنگ کی جگہ تلاش کرسکتے ہیں، پارکنگ کی جگہ کو آنکھیں بند کرکے تلاش کرکے ضائع ہونے والے وقت کو بچا سکتے ہیں، اور اسے خریداری کے وقت میں تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ خریداری کا وقت جتنا لمبا ہوگا، لین دین کا موقع اتنا ہی زیادہ ہوگا۔ 4) تیز پارکنگ، توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ۔ وجہ: پارکنگ لاٹ میں گائیڈنس سسٹم استعمال کرنے سے، پارکنگ کی جگہیں تلاش کرنے میں اوسطاً 15 منٹ کی بچت ہوتی ہے اور پارکنگ کی جگہیں تلاش کرنے کا مائلیج 45 فیصد بچاتا ہے، جس سے گاڑیوں کے اخراج میں بھی 50 فیصد کمی ہوتی ہے، جو کم کاربن اور توانائی کی بچت کے سماجی ترقی کے رجحان کے مطابق۔ 2. ذہین پارکنگ لاٹ گائیڈنس سسٹم کا ڈیٹا موازنہ کا تعارف 1) پارکنگ کی جگہیں تلاش کرنے میں 15 منٹ سے زیادہ کی بچت؛ 2) ڈرائیونگ مائلیج کو 45% سے زیادہ کم کریں۔ 3) نقصان دہ گیسوں کے اخراج کو تقریباً 50 فیصد کم کریں۔ 4) جھگڑے اور ناخوشی کو کم کریں 3۔ پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم کا ورک فلو 4۔ پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم کا اصول؛ ہر پارکنگ اسپیس لائن کے اوپر براہ راست نصب الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈیٹیکٹر کے ذریعے، پارکنگ میں ہر پارکنگ کی جگہ کی گاڑی کی معلومات حقیقی وقت میں جمع کی جاتی ہیں۔

جب موجودہ پارکنگ کی جگہ پر گاڑیاں کھڑی ہوتی ہیں تو سامنے والے الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈیٹیکٹر کی مربوط اشارے کی روشنی سبز سے سرخ ہو جاتی ہے۔ ڈیٹیکٹر سے منسلک نوڈ کنٹرولر پولنگ کے راستے میں ہر منسلک ڈیٹیکٹر کی معلومات اکٹھا کرے گا، مخصوص اصولوں کے مطابق ڈیٹا کو کمپریس اور انکوڈ کرے گا اور اسے مرکزی پروسیسر کو واپس بھیجے گا۔ سینٹرل پروسیسر ڈیٹا پراسیسنگ کو مکمل کرے گا، اور پارکنگ لاٹ میں موجود ہر پارکنگ اسپیس گائیڈنس اسکرین پر پراسیس شدہ پارکنگ اسپیس ڈیٹا بھیجے گا، تاکہ خالی پارکنگ کی جگہ کی معلومات کو ظاہر کیا جا سکے، تاکہ گاڑیوں کو خالی پارکنگ کی جگہوں تک لے جانے کے کام کا ادراک کیا جا سکے۔ ایک ہی وقت میں، سسٹم ڈیٹا کو کمپیوٹر میں منتقل کرتا ہے، اور کمپیوٹر ڈیٹا کو ڈیٹا بیس سرور میں محفوظ کرتا ہے۔ صارفین کمپیوٹر ٹرمینل کے ذریعے پارکنگ لاٹ کی ریئل ٹائم پارکنگ اسپیس کی معلومات اور پارکنگ لاٹ کے سالانہ، ماہانہ اور روزانہ شماریاتی ڈیٹا سے استفسار کر سکتے ہیں۔ سامنے والا الٹراسونک پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم RS485 کمیونیکیشن موڈ فراہم کرتا ہے= RS485 پارکنگ لاٹ میں ایک سے زیادہ ڈیٹا اکٹھا کرنے والوں کو ہاتھ میں جوڑنے کے لیے شیلڈ نیٹ ورک کیبل کا استعمال کرتا ہے، اور آخر کار سنٹرل پروسیسنگ یونٹ میں آؤٹ پٹ کرتا ہے۔

RS485 کمیونیکیشن میں شور مخالف مداخلت، مستحکم ٹرانسمیشن اور ملٹی اسٹیشن کی صلاحیت ہے۔ پارکنگ اسپیس گائیڈنس فنکشن کا اسکیمیٹک ڈایاگرام 5۔ منصوبے کی بنیادی معلومات؛ پراجیکٹ کی پارکنگ لاٹ زیرزمین__ پرت کی ساخت، میٹر__ پارکنگ کی جگہوں پر مشتمل ہے، جس میں تقسیم_ داخل_ کل_ میں سے دو داخلی اور خارجی راستے ہیں۔ سازوسامان کی ترتیب کی فہرست حسب ذیل ہے: پروجیکٹ میں، پارکنگ لاٹ کے ہر گراؤنڈ داخلی دروازے پر ایک عمومی داخلی دروازے کی پارکنگ اسپیس گائیڈنس اسکرین لگانے کی سفارش کی جاتی ہے۔ انڈور پارکنگ اسپیس گائیڈنس اسکرین پارکنگ لاٹ کے ہر کانٹے پر لگائی جائے گی۔ ایک فرنٹ اینڈ الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈیٹیکٹر براہ راست ہر پارکنگ اسپیس کے اوپر نصب کیا جاتا ہے، جو پارکنگ کی جگہ کی حیثیت کا پتہ لگانے اور اشارے کی روشنی کے ذریعے مصروف اور بیکار حالت کو ظاہر کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ ڈٹیکٹرز کی بڑی تعداد کی وجہ سے، فرنٹ اینڈ الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈیٹیکٹرز کے گروپنگ مینجمنٹ کے لیے سیکشن ڈیٹا کلیکٹر قائم کرنا ضروری ہے۔ ہر ڈیٹا کلیکٹر 64 الٹراسونک ڈٹیکٹرز کو جوڑ سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، مرکزی پروسیسر پارکنگ کی اصل صورت حال کے مطابق اس کا استعمال کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے۔

ایک مرکزی پروسیسر زیادہ سے زیادہ 62 ڈیٹا جمع کرنے والوں کو جوڑ سکتا ہے۔ سسٹم وائرنگ ڈایاگرام 6، سامان کی فہرست اور پیرامیٹرز 1۔ فرنٹ ماونٹڈ الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈٹیکٹر اور ڈیٹیکٹر پارکنگ اسپیس گائیڈنس سسٹم کے اہم اجزاء ہیں۔ وہ الٹراسونک پروب اور انڈیکیٹر لائٹ کو بھی انٹیگریٹ کر سکتے ہیں، انہیں ہر پارکنگ اسپیس لائن کے اوپر براہ راست انسٹال کر سکتے ہیں، اور الٹراسونک رینج کے کام کے اصول کو استعمال کرتے ہوئے پارکنگ لاٹ کے ریئل ٹائم پارکنگ اسپیس ڈیٹا کو اکٹھا کر سکتے ہیں اور پارکنگ اسپیس انڈیکیٹر لائٹ کے ڈسپلے کو کنٹرول کر سکتے ہیں۔ اسی وقت، پارکنگ کی جگہ کی معلومات ڈیٹا جمع کرنے والے کو وقت پر RS485 بس کے ذریعے منتقل کی جاتی ہے۔ فرنٹ اینڈ الٹراسونک پارکنگ اسپیس ڈٹیکٹر کا ایک گروپ ڈیٹیکٹر باڈی اور انڈیکیٹر لائٹ پر مشتمل ہے۔ ڈیٹیکٹر باڈی ایک الٹراسونک پروب ہے جو پارکنگ کی جگہ کی خالی اور مکمل حالت کا پتہ لگاتی ہے۔ انٹیگریٹڈ انڈیکیٹر لائٹ ڈیٹیکٹر کی ہدایات کے مطابق مختلف رنگ دکھاتی ہے۔

جب پارکنگ کی جگہ پر گاڑیاں کھڑی نہ ہوں تو اشارے کی روشنی سبز ہوتی ہے اور جب گاڑیاں کھڑی ہوتی ہیں تو اشارے کی روشنی سرخ ہوتی ہے۔ · ڈٹیکٹر وہاں نصب کیا جائے گا جہاں سینسنگ ایریا سڑک کی سطح پر کھڑا ہو۔