智能停车场闸门系统的几种防砸车技术探讨

停车场闸门是用于控制车辆进出的停车场设备。 放行车辆时，栏杆上升，车辆从后栏杆掉落。 由于技术或管理方面的原因，道闸砸车或砸人的现象时有发生，造成车辆损坏、人员受伤和责任纠结，这使人们越来越重视停车场道闸系统的安全性。 确保安全是深圳虎虎设计停车场系统的基本原则。 她有丰富的道门防砸经验。 那么停车场系统中常用的防砸技术有哪些呢？让我们把它介绍给你。 深圳虎王宫系列防砸道闸1. 地感防砸技术。 一般停车场都设有地感。 当车辆检测器检测到地面感应触发信号时，它将控制制动杆上升并保持垂直状态。 只要地面感应信号消失，杆就会掉落。 这种防砸技术的关键在于接地感应线圈的稳定性。 如果接地感应线圈感到干扰，则可能会失效。 而且，地面感应只能探测车辆，不具备防砸人的功能。 2. 红外防砸这种方法是在出入口门的两侧安装红外辐射装置。 在门杆下降的过程中，如果车辆驶入并且红外线被阻挡，门杆将自动上升并快速响应。 但红外辐射范围小，易受雨雪天气干扰3. 压力波防砸在遇到阻力时也称为防砸。 主要是在遇到阻力的情况下安装返回装置。 当路面门杆在坠落过程中与车辆或行人接触时 (接触力可以调节)，该装置路面门杆下方的橡胶条受到阻力。 遇到阻力时的智能返回装置会立即将下降杆状态转换为上升杆状态，道路闸门会上升，以防止车辆撞人。 4. 数字防砸技术安全性高，成本高。 数字自动防砸车辆检测技术不需要其他辅助保护装置，即可实时准确采集刹车杆的运行数据，并对运行情况进行监控。 一旦操作受阻，制动杆就会迅速上升。 嗯，以上是智能停车场经常使用的几种防砸技术。 我希望他们能帮助你。