國產汽車芯片越來越強! MCU、電源設備、網通芯片和備忘錄
電子發燒友網報道 (文/李婉婉) 上周在慕尼黑舉行的上海電子展上,汽車電子是一大亮點。 除了汽車電子相關專題展區外,每個博物館里隨處可見汽車電子相關展品,智能網聯汽車的發展越來越受歡迎。 機構預測,國內智能網聯汽車產業規模有望突破2021年4600億元、2022年6329億元,同時在萬億市場需求的帶動下,眾多汽車電子相關企業積極進入。 業內人士認為,隨著更多的競爭對手進入市場,原有的汽車產業鏈將被顛覆,銷售模式和價值分配格局將被重新定義。
從本次展會中,我們不難看出各種供應鏈企業在汽車應用領域的盛況,包括傳感器、MCU、功率器件、存儲器、網通芯片等,mcuxin王維
新網微展台基本展示汽車用單片機產品、開發板和應用解決方案。 新旺微電子是一家開發高性能數字模擬混合信號單片機的企業 & DSP產品。 十多年來,它專注於工業,汽車和通信領域。 其產品包括kf8系列8 MCU、kf32系列32位MCU和kf32d系列DSC,據悉,新網微的17款kf8a系列MCU已通過aec-q100測試,kf32a系列車輛規格MCU也已通過aec-q100測試。 公司整車規格MCU年出貨量超過3000萬。 其產品已經在東風、吉利、上汽/通用、長安、陝汽、廣汽等相應的汽車零部件廠商進行量產和項目開發,新網微的芯片產品在汽車上的應用包括智能座艙、車身控制、汽車電源及電機、汽車照明等,如汽車儀表通信輔助、Tbox車聯網、座椅控制器、門窗控制、電動真空泵控制、電動空調壓縮機控制、汽車自適應遠光燈系統、汽車轉向燈、尾燈、剎車燈等。
展會上,新網微展出了汽車尾燈、前組合燈、車載手機無線充電器、Tbox等方案,新網微介紹,2020年公司在吸頂燈、前照燈、尾燈、轉向流燈、汽車應急啟動電源、BCM、智能客艙空調面板、can網關、語音報警、緩速器、變速桿、空調等部件。 極地海洋半導體
濟海半導體是EPEC微電子的全資子公司,擁有20年的集成電路芯片設計經驗。 是工業通用微控制器、低功耗藍牙芯片和SOC ese大型安全芯片產品和解決方案的專業提供商,為工業控制、消費電子、醫療設備提供更好的智能家居和汽車應用產品和服務。 在本次展會上,polar semiconductor展示了許多汽車相關方案,如apm32單片機新能源乘用車BMS方案。 電池管理BMS是連接車載動力電池和電動汽車的重要環節,支持電池物理參數實時監測、電池狀態估計、在線診斷和預警等功能,充放電和預充電控制,該方案基於極性半導體apm32f103系列MCU,集成了電壓、電流、溫度等電池狀態信息採集功能,支持使用寬量程電壓充電器和遠程控制,支持cam、485總線通訊和繼電器控制,vmin EKF算法和SOC估計精度高達95%,是一種基於獨特的高精度d-濾波算法的採集系統。
極地半導體還展出了apm32 MCU電動汽車中控方案,gw8822測向定位AOA & AOD方案、apm32 MCU玻璃升降器方案和apm32 MCU電動汽車儀錶盤方案。 國家技術在本次展會上,國家技術精選了80多個領域的代表性展品,共展示了網絡安全、電機控制、工業應用、智能家電、智能交通與MCU生態。
其中,國家科技MCU產品廣泛應用於電動汽車駕駛員、電動汽車BMS、電池保護板、電動汽車充電樁、新能源汽車充電槍、行車記錄儀、慣性導航模塊、車載信息與娛樂系統、車載診斷系統、等傳感器納米核心微
在本次展會上,nano chip micro展示了數字隔離、信號調理、傳感器和接口芯片等50多種產品,以及它們在家電控制、智能穿戴、汽車電子等應用領域的解決方案。 其中,nano chip micro重點布局應用於汽車電子領域的智能化產品,包括發動機進氣歧管壓力傳感器、KPS曲軸箱通風壓力傳感器、燃油蒸氣壓力傳感器、新能源汽車電池管理系統 (BMS) 、OBC車載充電、dc-dc電源、電機驅動逆變器等應用方案作為最早進入汽車領域的本土芯片企業之一,納米芯片微早在2017年就實現了壓力傳感器在傳統燃油汽車上的批量加載。 剎車壓力傳感器、機油壓力傳感器、空調壓力傳感器等方案在東風汽車、上汽大通、上海大眾等多款熱門車型上成功引入。
圍繞壓力傳感器方向,nanocore micro提供微差壓、絕對壓力等集成MEMS壓力傳感器,以及MEMS晶圓產品,可滿足進氣、 「國六」 標準中內燃機系統的排氣和燃油蒸汽,以及新能源汽車對電池組壓力和座椅壓力檢測的要求,從而實現微壓全覆蓋低壓至中高壓範圍的檢測。 Ken,nano core micro產品線營銷總監表示: 「在汽車磁傳感器的應用上,nano core micro也有積極的布局: OBC在新能源汽車上,芯片級電流傳感器在PTC上應用,電流傳感器在主驅動電機上用於大電流測量,熱管理系統等中用於閥門控制的角度傳感器
揚傑科技是國內為數不多的集成半導體分立器件芯片設計與製造、器件封裝與測試、終端銷售與服務等產業鏈垂直整合 (IDM) 的優秀廠商之一。 產品線包括覆蓋分立器件芯片、整流器件、保護器件、小信號、MOSFET、功率模塊、碳化矽等,為客戶提供一攬子產品解決方案,在展會上,揚傑科技還帶來了汽車相關產品、汽車甩負載保護器件。 產品採用do-218ab、3300W、4600W、6600w、10v-43v、單、雙向TVs管封裝,用於乘用車和商用車照明系統和感性負載引起的電壓瞬態保護。 通過aec-q101認證,具備整車規格生產線的生產能力。
揚傑科技長期以來在新能源汽車領域積極開發產品。 目前,揚傑科技已向新能源汽車領域供應產品。 在展會同期接受採訪時,揚傑科技市場部經理王穎,告訴電子愛好者,該公司針對汽車電子領域推出的減載保護do-218abtvs,其極限容量是iPP (10 / 1000US) 的1.8倍,並符合iso16750-2 (5a) 標準。 內存chipDongxin semiconductor
東信半導體成立於2014年。 作為寓言芯片企業,專注於中小型NAND、nor和DRAM芯片的設計、生產和銷售。 它是一個本地存儲芯片R & D和能夠同時提供NAND/nor / DRAM/MCP設計工藝和產品方案的設計公司,在展會現場,東信半導體表示,公司的NAND flash具備105高溫的工業plus產品能力。 單個芯片的寫入次數超過100000次,數據有效性保持了10年。 這種高可靠性存儲產品適用於汽車領域,如儀錶板、T型盒、ADAS等先進的車載系統。 網通芯片
裕泰微電子成立2017年,裕泰微電子專注於R & D和高速有線網絡通信芯片的產業化。 該公司表示,僅用三年時間就批量生產了多個高科技以太網PHY芯片,覆蓋五個領域,全面支持國家 「新基建」。 宇泰微電子展示了其整車規格級產品,單口車載100M以太網收發器yt8010a,採用qfn36封裝,6 * 6毫米,0.5毫米間距,yt8010a以太網物理層芯片,通過aecq100grade1車輛規格認證,並通過德國C ++ 的互操作性兼容性測試 & S (通信 & 系統組) 實驗室。
宇泰微電子表示,這意味著公司整車芯片產品獲得了進入智能網聯汽車市場的通行證。 摘要
可見,面對千億級的智能網聯汽車市場,各家電子芯片供應鏈企業都在積極加入。 可以想見,隨著越來越多的企業進入,未來的競爭將逐漸加劇。 目前,企業需要做的是找準賽道,積極打磨技術,以應對競爭,把握市場機遇。 本文由電子愛好者原創。 轉載請註明以上來源。 如果您需要加入該群,請添加微信elefans999。 如果您需要貢獻和披露您的面試需求,請發送至電子郵件huangjingjing@elecfans.com
