国产汽车芯片越来越强!MCU、电源设备、网通芯片和备忘录

电子发烧友网报道 (文/李婉婉) 上周在慕尼黑举行的上海电子展上，汽车电子是一大亮点。 除了汽车电子相关专题展区外，每个博物馆里随处可见汽车电子相关展品，智能网联汽车的发展越来越受欢迎。 机构预测，国内智能网联汽车产业规模有望突破2021年4600亿元、2022年6329亿元，同时在万亿市场需求的带动下，众多汽车电子相关企业积极进入。 业内人士认为，随着更多的竞争对手进入市场，原有的汽车产业链将被颠覆，销售模式和价值分配格局将被重新定义。

从本次展会中，我们不难看出各种供应链企业在汽车应用领域的盛况，包括传感器、MCU、功率器件、存储器、网通芯片等，mcuxin王维

新网微展台基本展示汽车用单片机产品、开发板和应用解决方案。 新旺微电子是一家开发高性能数字模拟混合信号单片机的企业 & DSP产品。 十多年来，它专注于工业，汽车和通信领域。 其产品包括kf8系列8 MCU、kf32系列32位MCU和kf32d系列DSC，据悉，新网微的17款kf8a系列MCU已通过aec-q100测试，kf32a系列车辆规格MCU也已通过aec-q100测试。 公司整车规格MCU年出货量超过3000万。 其产品已经在东风、吉利、上汽/通用、长安、陕汽、广汽等相应的汽车零部件厂商进行量产和项目开发，新网微的芯片产品在汽车上的应用包括智能座舱、车身控制、汽车电源及电机、汽车照明等，如汽车仪表通信辅助、Tbox车联网、座椅控制器、门窗控制、电动真空泵控制、电动空调压缩机控制、汽车自适应远光灯系统、汽车转向灯、尾灯、刹车灯等。

展会上，新网微展出了汽车尾灯、前组合灯、车载手机无线充电器、Tbox等方案，新网微介绍，2020年公司在吸顶灯、前照灯、尾灯、转向流灯、汽车应急启动电源、BCM、智能客舱空调面板、can网关、语音报警、缓速器、变速杆、空调等部件。极地海洋半导体

济海半导体是EPEC微电子的全资子公司，拥有20年的集成电路芯片设计经验。 是工业通用微控制器、低功耗蓝牙芯片和SOC ese大型安全芯片产品和解决方案的专业提供商，为工业控制、消费电子、医疗设备提供更好的智能家居和汽车应用产品和服务。在本次展会上，polar semiconductor展示了许多汽车相关方案，如apm32单片机新能源乘用车BMS方案。 电池管理BMS是连接车载动力电池和电动汽车的重要环节，支持电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断和预警等功能，充放电和预充电控制，该方案基于极性半导体apm32f103系列MCU，集成了电压、电流、温度等电池状态信息采集功能，支持使用宽量程电压充电器和远程控制，支持cam、485总线通讯和继电器控制，vmin EKF算法和SOC估计精度高达95%，是一种基于独特的高精度d-滤波算法的采集系统。

极地半导体还展出了apm32 MCU电动汽车中控方案，gw8822测向定位AOA & AOD方案、apm32 MCU玻璃升降器方案和apm32 MCU电动汽车仪表盘方案。国家技术在本次展会上，国家技术精选了80多个领域的代表性展品，共展示了网络安全、电机控制、工业应用、智能家电、智能交通与MCU生态。

其中，国家科技MCU产品广泛应用于电动汽车驾驶员、电动汽车BMS、电池保护板、电动汽车充电桩、新能源汽车充电枪、行车记录仪、惯性导航模块、车载信息与娱乐系统、车载诊断系统、等传感器纳米核心微

在本次展会上，nano chip micro展示了数字隔离、信号调理、传感器和接口芯片等50多种产品，以及它们在家电控制、智能穿戴、汽车电子等应用领域的解决方案。其中，nano chip micro重点布局应用于汽车电子领域的智能化产品，包括发动机进气歧管压力传感器、KPS曲轴箱通风压力传感器、燃油蒸气压力传感器、新能源汽车电池管理系统 (BMS) 、OBC车载充电、dc-dc电源、电机驱动逆变器等应用方案作为最早进入汽车领域的本土芯片企业之一，纳米芯片微早在2017年就实现了压力传感器在传统燃油汽车上的批量加载。 刹车压力传感器、机油压力传感器、空调压力传感器等方案在东风汽车、上汽大通、上海大众等多款热门车型上成功引入。

围绕压力传感器方向，nanocore micro提供微差压、绝对压力等集成MEMS压力传感器，以及MEMS晶圆产品，可满足进气、 “国六” 标准中内燃机系统的排气和燃油蒸汽，以及新能源汽车对电池组压力和座椅压力检测的要求，从而实现微压全覆盖低压至中高压范围的检测。Ken，nano core micro产品线营销总监表示: “在汽车磁传感器的应用上，nano core micro也有积极的布局: OBC在新能源汽车上，芯片级电流传感器在PTC上应用，电流传感器在主驱动电机上用于大电流测量，热管理系统等中用于阀门控制的角度传感器

扬杰科技是国内为数不多的集成半导体分立器件芯片设计与制造、器件封装与测试、终端销售与服务等产业链垂直整合 (IDM) 的优秀厂商之一。 产品线包括覆盖分立器件芯片、整流器件、保护器件、小信号、MOSFET、功率模块、碳化硅等，为客户提供一揽子产品解决方案，在展会上，扬杰科技还带来了汽车相关产品、汽车甩负载保护器件。 产品采用do-218ab、3300W、4600W、6600w、10v-43v、单、双向TVs管封装，用于乘用车和商用车照明系统和感性负载引起的电压瞬态保护。 通过aec-q101认证，具备整车规格生产线的生产能力。

扬杰科技长期以来在新能源汽车领域积极开发产品。 目前，扬杰科技已向新能源汽车领域供应产品。 在展会同期接受采访时，扬杰科技市场部经理王颖，告诉电子爱好者，该公司针对汽车电子领域推出的减载保护do-218abtvs，其极限容量是iPP (10 / 1000US) 的1.8倍，并符合iso16750-2 (5a) 标准。内存chipDongxin semiconductor

东信半导体成立于2014年。 作为寓言芯片企业，专注于中小型NAND、nor和DRAM芯片的设计、生产和销售。 它是一个本地存储芯片R & D和能够同时提供NAND/nor / DRAM/MCP设计工艺和产品方案的设计公司，在展会现场，东信半导体表示，公司的NAND flash具备105高温的工业plus产品能力。 单个芯片的写入次数超过100000次，数据有效性保持了10年。 这种高可靠性存储产品适用于汽车领域，如仪表板、T型盒、ADAS等先进的车载系统。网通芯片

裕泰微电子成立2017年，裕泰微电子专注于R & D和高速有线网络通信芯片的产业化。 该公司表示，仅用三年时间就批量生产了多个高科技以太网PHY芯片，覆盖五个领域，全面支持国家 “新基建”。宇泰微电子展示了其整车规格级产品，单口车载100M以太网收发器yt8010a，采用qfn36封装，6 * 6毫米，0.5毫米间距，yt8010a以太网物理层芯片，通过aecq100grade1车辆规格认证，并通过德国C ++ 的互操作性兼容性测试 & S (通信 & 系统组) 实验室。

宇泰微电子表示，这意味着公司整车芯片产品获得了进入智能网联汽车市场的通行证。摘要

可见，面对千亿级的智能网联汽车市场，各家电子芯片供应链企业都在积极加入。 可以想见，随着越来越多的企业进入，未来的竞争将逐渐加剧。 目前，企业需要做的是找准赛道，积极打磨技术，以应对竞争，把握市场机遇。 本文由电子爱好者原创。 转载请注明以上来源。 如果您需要加入该群，请添加微信elefans999。 如果您需要贡献和披露您的面试需求，请发送至电子邮件huangjingjing@elecfans.com