車牌識別系統給停車場管理帶來了哪些變化-tigerWon

隨著車輛的改善,停車場的停車問題更加突出。 車輛亂停亂放造成交通擁堵,導致越來越嚴重的交通壓力。 車牌識別系統是城市智能交通管理系統的核心組成部分。 它是一種智能交通系統,用於對在道路上行駛的機動車進行實時監控。 隨著城市交通智能化改革的深入,智能交通系統正在向智能化發展。

目前的雲停車系統已不再是簡單的車輛處理系統,而是停車位引導、車輛監控、在線支付、智能停車管理等多智能集成系統。 目前,車牌識別在停車場管理系統中的應用主要有三種模式: 視頻識別模式、地面感應線圈識別模式和視頻地面感應識別模式。 模式I: 視頻識別模式: 視頻觸發模式。 其優點是無需安裝接地感應線圈,工程量小。 當車輛進入視頻識別區域時,攝像頭會通過車輛的動態圖像自動識別並獲取車牌信息,並自動提供模擬觸發識別模式。 它的缺點: 它無法為無牌車輛輸出圖像,並且很容易錯過車輛。

如果車牌未被識別,則可以手動單擊以識別並打開閘門。 模式2地面感應線圈識別模式地面感應線圈被觸發。 一般地面感應安裝在停車場道路的大門前,甚至在車輛通過地面感應區域時有減速帶減速,讓附近的車牌攝像頭有時間識別。 系統會自動拍照捕捉,並通過計算機自字符檢測識別車牌,閘門釋放。 接地感應線圈觸發車牌識別的優點如下: 1. 多級靈敏度可調,以滿足各種要求; 2. 支持多個輸出接口,以適應不同的場景; 3. 支持線圈故障自動檢測功能; 4. 可配合道閘實現自動關門功能; 5. 工業設計,超強的抗干擾能力和穩定性。 缺點是需要工作人員的施工和安裝感,工程量相對較大。 模式3視頻地感識別模式。

該模式是前兩種模式的綜合升級版。 首先通過視頻識別識別,然後通過地感觸發器上傳。 與較低的地面感應線圈識別和視頻識別模式相比,視頻地面感應識別模式可以提供更快的識別速度和更高的識別率。 視頻地感靈活切換的識別模式是目前市場上最靈活的識別模式。 識別區域和輸出區域兩個區域由軟件界定。

當系統根據客戶安裝現場的環境自由設置車牌輸出的位置時,可以解決汽車跟隨識別和在擁堵情況下過早輸出的問題。 當無牌車輛行駛到該區域時,也可以容易地記錄無牌車輛的信息。 智能車輛出入管理系統的研究是結合現代先進的高科技技術和產品,開發一套先進、適用、經濟、可靠的智能車輛出入管理系統。 車牌系統的開發可以實現車輛的智能化管理。 目前,車牌識別系統廣泛應用於城市車輛監控和管理中。

比如,現在的大型停車場採用智能停車繳費系統,還可以提高交通系統的安全性,減少交通擁堵,實現智能交通管理,促進社會信息化,促進社會經濟的發展。 Tigerwong智能停車一直走在停車場行業的前列,專注於停車場車牌識別,在技術領域取得多項突破,擁有深厚的品牌積澱。 作為停車場十大最具影響力品牌之一,我們深知任重道遠,重質量,始終如一,理性面對市場需求,開發優質產品,更好地服務於廣大用戶朋友! 有關更多令人興奮的行業新聞和停車計劃,請緻電或關注tigerwong的官方網站。 繼續關注會有很多意想不到的收獲!。