在現實生活中,傳統的停車場管理主要是向進入停車場的車輛發放ic卡,記錄車輛進入時間,作為計費的主要依據。 無論是固定車輛還是臨時車輛,進出停車場前都必須在出入口刷卡。 在車輛進入的繁忙時期,這種管理方式往往會造成交通堵塞,耽誤車主的寶貴時間。 為了解決上述情況,我公司的tigerwong引入了新的管理理念,利用車牌識別技術取代傳統的ic卡技術,解決因車輛不得不停車刷卡而導致的停車場出入口堵車。 車牌識別是現代智慧城市交通的重要組成部分,應用十分廣泛。
它基於數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術,對攝像頭拍攝的車輛圖像或視頻序列進行分析,得到每輛車的唯一車牌號,從而完成識別過程。 通過一些後續處理手段,可以實現停車場收費管理、交通流量控制指標測量、車輛定位、汽車防盜、高速公路超速自動監管、闖紅燈電子警察、高速公路收費站等功能。 對維護交通安全和城市公共安全,防止交通擁堵,實現交通自動化管理具有現實意義。 車牌識別車輛出入管理在出入口安裝車牌識別設備,記錄車輛的車牌號和出入時間,並與自動門、欄桿機的控制設備相結合,實現車輛的自動化管理。 應用於停車場,可以實現自動時間收費,自動計算可用停車位數量並給出提示,實現停車收費的自動管理,節省人力,提高效率。
應用於智能小區,可以自動判斷來車是否屬於小區,實現非內部車輛自動計時和充電。 在某些單位中,此應用程序還可以與車輛調度系統結合使用,以自動客觀地記錄其車輛的離開。 車牌識別管理系統採用車牌識別技術,實現了不停車、不收卡,有效提高了車輛的出入效率。 高速公路收費管理在高速公路各出入口安裝車牌識別設備,車輛駛入時識別車輛牌照,將入口數據存入收費系統,車輛到達出口時再次識別車牌,根據車牌信息調用入口數據,結合出入口數據實現收費管理。 本應用程序可以實現自動計費,防止作弊,避免應收賬款的損失。 高速公路開始實行聯網收費。
隨著聯網范圍的擴大,不同車型的充電差異越來越高。 司機利用現有收費制度的漏洞,中途換卡逃費的問題將越來越突出。 利用車牌識別技術是解決這一問題的根本方法。 系統結構車牌識別系統的基本硬件配置由攝像頭、主控計算機、採集卡和照明裝置組成。 該軟件由具有車牌識別功能的圖像分析處理軟件和後台管理軟件組成,以滿足特定的應用需求。 自動釋放將指定的車牌信息輸入系統,系統自動讀取過往車輛的車牌並查詢內部數據庫。 對於需要自動釋放的車輛,系統驅動電子門或欄杆機器通過,其他車輛系統會發出警告,並由值班人員處理。
可用於特殊單位 (如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等) 、路橋收費檢查站、高級住宅區等。