本發明涉及一種停車場管理系統的被動式車輛牌照智能識別方法,2直接法: 基於圖像的車牌識別技術屬於直接法。 它可以收集非接觸式信息,實時識別移動或靜止車輛的車牌號碼,而無需任何特殊的車載傳輸設備傳輸車牌信號。 與間接識別系統相比,第一,該系統節省了設備布置和大量資金,從而提高了經濟效益; 第二,由於採用了先進的計算機應用技術,可以提高識別速度,較好地解決了實時性問題; 第三,識別是基於圖像的,因此系統中的識別錯誤可以通過人們的參與來解決,而其他方法很難與人互動,並將工作落實到實踐中,堅持和發揚 「每天提高一點”。 跨越式的發展步伐和兢兢業業的企業精神,不僅感動了廣大消費者,也贏得了政府和業界的廣泛認可。 感謝各界人士對我公司的大力支持.
公司衷心感謝新老客戶多年來對我們品牌的信任。 以及滿足特定應用需求的後台管理軟件組成。 車牌識別系統的基本硬件配置由攝像頭、主控計算機、採集卡和照明裝置組成。 該軟件是一款具有車牌識別功能的圖像分析處理軟件。 一是軟硬件一體化,因此車牌識別系統呈現兩種產品形態。
停車場管理系統或識別功能模塊通過硬件實現,形成一個全硬件車牌識別器,如DSP。 另一種形式是開放的軟硬件系統,即硬件採用標準工業產品,軟件為嵌入式軟件。 兩種產品形式各有優缺點。 開放式系統的優點是硬件採用標準工業產品,操作和維護易於掌握,備件的銷售可以從任何製造商那裡獲得,我們擔心由於製造商破產或供應不足而導致產品永久失效或採購困難。 集成的軟件和硬件產品,使用戶在操作產品時更容易操作和控制。 後期的維護和調試也更容易掌握。
一種是外圍觸發,車牌識別系統有兩種觸發模式。 另一個是視頻觸發器。 車牌識別系統接收車輛後的觸發信號,外圍觸發工作模式是指利用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號。 採集車輛圖像,自動識別車牌並進行後續處置。 這種方法的優點是觸發率高,性能穩定; 缺點是需要切割地面和鋪設線圈,施工量大。 它可以實時檢測車道上的車輛運動,並通過視頻觸發該方法意味著車牌識別系統採用動態運動目標序列圖像分析和處理技術。 當發現車輛通過時,捕獲車輛圖像,識別車輛牌照,並進行後續處理。 視頻觸發方法不需要線圈,紅外或其他硬件車輛檢測器的幫助。
這種方法的優點是便於施工,不需要切割地面,鋪設線圈,不需要安裝車輛檢測器,但其缺點也非常顯著。 由於算法的限制,該方案的觸發率和識別率遠低於外部觸發的觸發率和識別率。 1間接法: 是指通過車輛上的識別裝置的ic卡或條形碼中存儲的車牌信息,識別車牌及相關信息的停車場管理系統。 Ic卡技術識別精度高,可以全天使用,但整個設備價格昂貴,硬件設備非常複雜,不適合遠程操作; 條形碼技術具有識別速度快、準確性高、可靠性強、趣味性低的優點,但是它對掃描儀的要求很高。 此外,兩者都需要制定全國統一的規範,而且無法查看汽車與條形碼是否一致,這也是技術問題,另一方面也很難在短時間內普及。