隨著汽車快速進入家庭,城市停車和交通擁堵越來越受到城市管理者和城市居民的關注。 停車難、交停車費的現象迅速從大城市蔓延到一些中小城市,大大降低了城市的宜居水平。 雖然智慧公園的建設可以提高城市的宜居水平,但要解決的首要問題是停車管理。 智慧園區是指一般由政府 (民營企業與政府合作) 規劃建設,供水、供電、供氣、通訊、道路、倉儲等配套設施齊全的標準建築或建築群,布局合理,能滿足特定行業生產和科學實驗的需要。 要解決公園內的停車管理問題,我們要從以下幾個方面著手。
I. 車牌識別快速通行證車牌識別通行證是將車牌圖片識別並捕獲為進入和離開公園的憑證。 與傳統的刷卡入場相比,車牌識別通行證免停車、免開窗,提高了B端用戶體驗,降低了ic卡在停車場的丟失和消費成本,提高了C端車主的通行效率,並實現了車輛進出停車場的快速進出。 II. 停車引導系統可以快速引導方向。 車輛引導系統不再僅僅是商業綜合體、高端寫字樓和酒店停車場的高端產品。 越來越多的智能公園也引入了停車引導系統。
目前,停車位引導系統主要有三種類型: 停車位置引導、超聲波停車位引導和視頻停車位引導。 其中,視頻停車位引導技術最為先進。 以tigerwong視頻車位引導系統為例,一個視頻檢測終端可以同時檢測和識別三輛車位車輛,C端車主可以通過尋車終端或手機app對車位進行查詢和導航。 此外,停車場內還安裝了Led車位指示屏幕,大大提高了C端車主的停車和找車效率。 III. 無人值守停車場依託停車場智能前端硬件建設和運維平台遠程託管功能的開發。
無人值守模式已廣泛應用於智能公園的停車管理中。 一方面大大減少了管理人員的工作量,提高了管理效率; 另一方面減少了基本人員配置,降低了運營成本。 對於C端車主來說,建立無人值守停車管理模式,規範了車主的駕駛行為,有利於良好的停車管理。 IV. 停車費移動支付從b端管理者的角度來看,停車費電子支付使停車費管理智能化、科學化,對賬更加方便明了。 此外,停車費的移動支付消除了C端業主排隊支付的麻煩,減少了忘記現金的尷尬,避免了排隊和零錢,而且停車支付更快,只需10秒鐘即可使用停車app。
此外,移動支付還很好地支持了無人值守停車模式的運行。 智慧公園建設是城市停車場建設中非常重要的一環,而停車管理是智慧公園建設首先要解決的問題。 建設智慧公園,規範停車運行,不僅要解決停車、管理等問題,更要建立良好、規範的停車秩序。 Tigerwong停車管理系統已繼承多年! 如果您對停車場系統等有任何疑問,歡迎諮詢交流。