地面感應線圈處理器在車輛檢測應用中的優勢 -- Tigerwong Technolog

地感是停車場管理系統的重要組成部分。 當車輛通過地感時,系統對檢測電路產生的振盪數據進行分析,從而實現道路動態交通的數據採集,採集的數據可以實時反映車輛的通過情況和存在的狀況。 近年來,車輛檢測器作為交通車輛信息的重要前端部分,越來越受到業內人士的關注。 鑑於現代公路交通管理和現代城市交通管理的發展需要,駕駛車輛的動態檢測技術和車輛檢測儀的發展引起了國內外的極大關注。 車輛檢測器以車輛為檢測目標,檢測車輛在一定區域內的通過或存在的狀況。 它的最大功能是為智能交通控制系統提供足夠的數據信息,以實現最快,最準確的控制。 目前國內外智能交通行業車輛檢測裝置採用的技術有光電技術、超聲波技術、微波技術、視頻技術等。 除了最先發展起來的地面感應線圈技術外,當然還有幾項技術容易受到陽光、風雨、電磁場等外界因素的干擾,因此其應用範圍受到很大限制,然而,地面感應線圈仍然是市場主流的重要檢測手段。 目前,在停車行業中使用的車輛檢測器主要有磁感應檢測器、超聲波檢測器、壓力開關檢測器、雷達檢測器、光電檢測器和視頻檢測器,而環形線圈電磁感應車輛檢測器具有性能穩定、結構簡單、成本低、維護少、適應性廣等優點,它也是當今市場上使用最廣泛的。 作為車輛檢測器,環形接地感應線圈嵌入路面下,以測量電感的變化並檢測車輛是否存在。 如果車輛通過,它將檢測對地磁信號的干擾,並判斷車輛是否安全通過,從而實現對車輛信息的分析,控制和管理。 它具有安裝簡單、抗干擾能力強、集成度高等諸多優點。 接地感應線圈處理器的六大性能優勢: ● 工業設計,超強的抗干擾能力和穩定性; ● 可調整多級靈敏度,以滿足各種要求; ● 支持多輸出接口,以適應不同的場景; â支持線圈故障自動檢測功能; ● 能與閘門配合,實現閘門自動關閉功能; ● 支持環境漂移補償功能; 接地感應線圈原理: 首先在地面上做一個直徑約1m的圓形凹槽或等效面積的矩形凹槽,在凹槽內埋設2 3匝導線,於是就形成了埋藏在地面上的感應線圈。 這個線圈是振盪電路的一部分,由它和電容器組成。 振盪信號通過變換傳輸到由單片機組成的頻率測量電路,可以測量振盪器的頻率變化。 當大型金屬物體 (例如車輛) 經過時,由於空間介質的變化,振盪頻率變得更高。 單片機可以測量變化的頻率值,並立即感知車輛的通過。 同時,可以使用此信號開始和結束之間的時間間隔來測量車輛的行駛速度。 有關更多令人興奮的行業新聞和停車計劃,請緻電或關注tigerwong的官方網站。 繼續關注會有很多意想不到的收獲!