Nguyên Tắc Thiết kế của Xe Hệ Thống Phát Hiện trong Thông Minh Bãi Đậu Xe

Hình 1 Sơ Đồ Sơ đồ của quản lý bãi đậu xe systemThe thiết kế bộ điều khiển sơ đồ khối được thể hiện trong Hình 2. Các hệ thống lựa chọn SPCE061A máy vi tính Chip đơn như chip điều khiển chính. Máy vi tính Chip đơn phát hiện sự xuất hiện của các xe thông qua mức độ thay đổi của đọc thẻ tín hiệu và giai đoạn-bị khóa mạch vòng. Các DS1302 Mạch Đồng hồ Cung Cấp Các hệ thống với thời gian chính xác thông tin, và hiển thị các bãi đậu xe không gian và thời gian thông tin trong thời gian thực bằng lái xe Màn hình hiển thị LED Hội Đồng Quản trị. Hệ thống này có một giao diện truyền thông với các máy tính trên. hình 2 thiết kế tổng thể sơ đồ khối của xe hệ thống phát hiện trong thông minh bãi đậu xe

3. Giới thiệu về hệ thống nguyên tắc     3.1 xe phát hiện     Chính xác xe phát hiện là các điều kiện tiên quyết cho các hoạt động bình thường của hệ thống. Thông qua các so sánh của khác nhau chương trình, các phát hiện xe của thiết kế này thông qua các mặt đất cuộn dây cảm ứng phát hiện chương trình. Mặt đất cuộn dây cảm ứng phát hiện xe là một chiếc xe Detector dựa trên các nguyên tắc cảm ứng điện từ. Mặt đất cuộn dây cảm ứng LL là chôn dưới đường bề mặt và một chiếc nhẫn cuộn dây với một nhất định làm việc hiện tại là vết thương bởi đa lần lượt dây dẫn và bị chôn vùi trong các đường. Các khớp nối mạch bao gồm của mặt đất cuộn dây cảm ứng được thể hiện trong Hình 3:

Vả. 3 kết hợp dao động mạch

T Là các biến áp cách ly, các biến tỷ lệ là 1:1, các triode UL và U2 tạo thành một phổ biến Emitter dao động, và sức đề kháng R3 là phổ biến Emitter sức đề kháng của hai triodes và hình thức phản hồi tích cực. Như một cảm ứng phần tử trong các máy dò cộng hưởng mạch, mặt đất cuộn dây cảm ứng hình thức L C cộng hưởng với nhau với các mạch dao động của các phát hiện xe. Khi một chiếc xe đi qua, từ thông được tạo ra bởi các đơn vị hiện tại trong cuộn dây sẽ tăng, dẫn đến một sự thay đổi nhỏ trong các cuộn dây điện cảm giá trị, và sau đó thay đổi các tần số của LC cộng hưởng. Này thay đổi trong tần số được sử dụng như là các tín hiệu đầu vào của các xe đi qua thông qua các mặt đất cảm ứng cuộn dây. Trong đặt hàng để phát hiện này thay đổi, phổ biến phương pháp là để tính toán số lượng của dao động xung mỗi đơn vị thời gian bằng máy vi tính Chip đơn để xác định cho dù các xe đang đến. Trong thiết kế này, nó là cần thiết để phát hiện các sự thay đổi tần số của hai mặt đất cảm ứng cuộn dây. Nếu các máy vi tính Chip đơn được sử dụng để đo các sự thay đổi tần số của hai tín hiệu cùng một lúc thời gian, các hệ thống là tương đối lớn và các chương trình là phức tạp, mà làm cho các máy vi tính Chip đơn gấu một gánh nặng. MỘT CÁI Mới Phương pháp phát hiện được giới thiệu ở đây: các PLL Bộ giải mã âm thanh LM567 được sử dụng để phát hiện các thay đổi của tần số. Các ứng dụng sơ đồ mạch được thể hiện trong Hình 4:

Vả. 4 PLL circuitthe không bên ngoài sức đề kháng và điện dung của pins 5 và 6 của LM567 xác định tần số trung tâm của VCO trong IC, FO = 1 / 1.1rc. Pin 1 và pin 2 thường được kết nối với mặt đất để tạo thành một đầu ra Bộ lọc mạng và một vòng lặp low-Pass Filter mạng. Các điện dung kết nối với pin 2 xác định chụp Băng thông của các mạch PLL. Các giá trị lý thuyết của các băng thông có thể được tính toán bằng cách này Công thức:

Khi các bộ giải mã âm thanh LM567 hoạt động, nếu các tín hiệu đầu vào tần số nằm trong được đưa ra dải thông, các PLL sẽ khóa các tín hiệu. Tại cùng một thời gian, các Transistor của LM567 được điều khiển trên, và pin 8 Kết quả đầu ra mức độ thấp, nếu không nó Kết quả đầu ra mức độ cao. Khi các tín hiệu đầu vào tần số là trong vòng các dải thông, các LM567 ổ khóa và kết quả đầu ra một mức độ thấp. Nói chung, khi không có xe, các tần số dao động của các khớp nối mạch sẽ vẫn không thay đổi trong vòng một phạm vi nhất định. Khi chiếc xe đi qua mặt đất cuộn dây cảm ứng, các tần số dao động của các khớp nối mạch sẽ thay đổi. Hơn nữa, với các xe khác nhau mô hình và không đồng đều sắt chất lượng của chiếc xe chính nó, các thay đổi của tần số này cũng sẽ Float trong vòng một phạm vi nhất định. Do đó, thông qua các thí nghiệm, chọn thích hợp LM567 Capture băng thông giá trị, vì vậy mà khi không có xe, mặc dù các tín hiệu đầu vào tần số thay đổi một chút, các nổi tần số là trong vòng các dải thông, các LM567 là bị khóa, và 8-pin đầu ra mức thấp; Khi một chiếc xe đến, Các tần số thay đổi đáng kể và là không còn trong dải thông, và pin 8 sẽ đầu ra mức cao. Tại thời điểm này, các phát hiện cho dù các xe đang đến là chuyển đổi thành các phát hiện của các cấp độ. Sự xuất hiện của chiếc xe có thể được cảm nhận bằng cách kích hoạt các bên ngoài gián đoạn của máy vi tính Chip đơn, và không có nhu cầu để phân biệt cho dù các sự thay đổi tần số tại thời điểm này là gây ra bởi sự xuất hiện của các xe thông qua một phức tạp chương trình, mà làm giảm đáng kể sự khó khăn của việc lập trình.     3.2 khác Bộ phận điều khiển     Kiểm soát sự gia tăng và mùa thu của các phanh Rod máy là để kiểm soát về phía trước và ngược lại của DC động cơ của các phanh Rod máy. Cao và thấp cấp độ là đầu ra thông qua máy vi tính Chip đơn cổng kiểm soát để hợp tác với các Relay. Về phía trước và ngược lại có thể được thực hiện bằng cách thêm tích cực và ngược lại Điện áp ở cả hai đầu của động cơ DC. Cho thời gian ghi âm, DS1302 chip lịch là được chọn ở đây. DS1302 có thể ghi lại các năm, tháng, ngày, tuần, giờ, phút và giây. Nó có thể được kết nối với các nguồn điện dự phòng cung cấp và luôn luôn có thể làm việc liên tục trong khi nguồn cung cấp điện chính là tắt. Máy vi tính Chip đơn SPCE061A có thể đọc thời gian hiện tại bất cứ lúc nào thời gian. Các thông tin liên lạc với các máy chủ máy tính sử dụng phổ quát không đồng bộ Module truyền thông nối tiếp (UART) của SPCE061A, trong đó cung cấp một đầy đủ Duplex tiêu chuẩn giao diện. Với sự giúp đỡ của các chức năng đặc biệt của iob cổng và UART IRQ làm gián đoạn, nó nhận ra các Com liên kết với các RS-232 giao tiếp nối tiếp giao diện cấu hình bởi các máy chủ máy tính, và nhận ra các kịp thời truyền tải dữ liệu. Ngoài ra, các nhắc nhở bằng giọng nói phần làm cho sử dụng của các xử lý tiếng nói lợi thế của SPCE061A. Sử dụng SPCE061A nén giọng nói thuật toán thư viện và được xây dựng-Trong DAC, giọng nói rõ ràng chức năng phát sóng có thể được thực hiện mà không cần thêm giọng nói của con chip.    4. Chính Phần mềm thiết kế của các hệ thống     Các chương trình chính của hệ thống là chủ yếu chịu trách nhiệm cho hệ thống khởi tạo (bao gồm cả các khởi tạo của mỗi cổng IO, làm gián đoạn khởi tạo và DS1302 khởi tạo), và hiển thị thời gian của LED hiển thị Hội Đồng Quản trị. Sử dụng các 0.5S thời gian cơ sở làm gián đoạn của SPCE061A, đọc các thông tin thời gian của DS1302 mỗi 0.5S và làm mới Màn hình hiển thị LED. Các phát hiện của đọc Thẻ thông tin và thông tin xe của mặt đất cuộn dây cảm ứng thông qua các hình thức của bên ngoài gián đoạn kích hoạt, và khác nhau điều khiển tự động được thực hiện trong các làm gián đoạn dịch vụ chương trình. Các chương trình dòng chảy của các chính làm gián đoạn dịch vụ chương trình được hiển thị trong con số 5 và 6:

Vả. 5 biểu đồ dòng chảy của đọc thẻ làm gián đoạn dịch vụ chương trình Vả. 6 mặt đất cuộn dây cảm ứng làm gián đoạn dịch vụ chương trình

Thiết kế này sử dụng SPCE061A để nhận ra tự động phát hiện của xe trong và ngoài của các bãi đậu xe, tự động cất cánh và hạ cánh của các phanh Rod máy và thời gian thực hiển thị bãi đậu xe không gian thông tin. Với thẻ IC xử lý thông tin và hình ảnh hệ thống xử lý, các quản lý tự động của các bãi đậu xe thông minh rất nhiều có thể được nhận ra. Các ứng dụng của mặt đất cuộn dây cảm ứng làm cho các xe phát hiện chính xác và đảm bảo độ tin cậy của hệ thống.     Tài liệu tham khảo:     Luo Feiya, Lingyang 16 bit MCU ứng dụng nền tảng, Bắc Kinh: Bắc Kinh Đại Học Hàng Không và Astronautics Báo Chí, 2005     Zhao Hailan. Nguyên tắc của DS1302 thời gian thực hiển thị thời gian. Công nghệ điện tử, 2004, 1:43-46     Phong Hongmei. Thiết kế và thực hiện của vòng cuộn dây phát hiện xe _ Tạp Chí của Thanh Đảo Đại Học của khoa học và công nghệ 2oo5, 26 (1): 448-451     Về Tác giả: Sun Congjun, nữ, sinh ra vào năm 1984, là một học sinh tốt nghiệp sinh viên của Trường của kỹ thuật điện, Phía Tây Nam Jiaotong Đại Học. Cô chính nghiên cứu hướng là điều khiển tự động và tự động hóa. Zhang XiMao, Duan Guoyan, Trường Học của kỹ thuật điện, Phía Tây Nam Jiaotong Đại Học, tứ Xuyên Kỹ Thuật Dạy Nghề và Kỹ Thuật Cao Đẳng