มากกว่า400ที่จอดรถในเขตเมืองจะลอง "ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ"

ปัญหาของ "ปัญหาที่จอดรถ" ในเขตเมืองมีความโดดเด่นมากขึ้นและระบบที่จอดรถได้รับการพัฒนาขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อแก้ปัญหานี้และบรรเทาความดันการจราจรกลุ่มการลงทุนก่อสร้างเทศบาลจะทำให้การใช้งานเต็มรูปแบบของที่ดินที่ไม่ได้ใช้งานเป็นระยะๆที่จะเรียงลำดับออก, อัพเกรดและเปลี่ยนที่จอดรถในเมืองและลานจอดรถ (หนังสือพิมพ์ฉบับนี้ได้รายงาน) ผู้สื่อข่าวได้เรียนรู้ว่าในเดือนนี้ถนนบางแห่งในเขตเมืองจะได้รับการทดสอบบนระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะและระบบที่จอดรถจะดีขึ้นตามข้อเสนอแนะของสถานการณ์นำร่อง การอัพเกรดที่จอดรถในเมืองและที่จอดรถส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองส่วนคือประการแรกการวางแผนการก่อสร้างที่จอดรถสามมิติและการก่อสร้างระบบนำทางที่จอดรถอัจฉริยะแบบคงที่ มีที่จอดรถสามมิติจำนวน26คันที่คาดว่าจะได้รับการซ่อมแซม (สร้างใหม่) ภายใน5ปี เป็นที่เข้าใจกันว่า ระบบที่จอดรถมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างจุดที่มีความสามารถในการรับรังสีจากที่จอดรถที่แข็งแกร่งในเขตเมืองส่วนกลางรอบๆโรงพยาบาลรอบๆโรงเรียนทั้งสองด้านของทะเลสาบ jinghu และในพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มีประชากรหนาแน่น ในปีนี้การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นที่ประตูด้านเหนือของสวน Lushan Park และสวนแกะสลักหินประการที่สองคือการสร้างแอพพลิเคชันระบบนำทางที่จอดรถอัจฉริยะแบบคงที่ในเขตเมือง เดือนนี้ระบบการจัดการที่จอดรถอัจฉริยะจะได้รับการทดสอบสำหรับที่จอดรถในถนนท้องถิ่นในเขตเมือง ตามที่เจ้าหน้าที่ของกลุ่มการลงทุนการก่อสร้างของจีน ระบบลานจอดรถมีที่จอดรถมากกว่า400คัน การก่อสร้างระบบนำทางที่จอดรถอัจฉริยะแบบคงที่จะสามารถจัดส่งทรัพยากรที่จอดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพสร้างมาตรฐานที่จอดรถในชนบทและช่วยลดความแออัดของการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบ adopts ขั้นสูงและเชื่อถือได้ข้อมูลการเข้าซื้อกิจการที่จอดรถหมายถึงที่มีประสิทธิภาพอัจฉริยะความสามารถในการคำนวณข้อมูลที่อุดมไปด้วยและมีความหลากหลายที่จอดรถคำแนะนำวิธีการนำเสนอข้อมูลรวมกับรูปแบบธุรกิจเปิดและนวัตกรรม, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบขนส่งอัจฉริยะแบบคงที่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและตระหนักถึงแบบไดนามิก, ทั่วโลก, อัตโนมัติ, การจัดการการจราจรอัจฉริยะและมีประสิทธิภาพ มันเป็นที่เข้าใจกันว่าระบบการขนส่งอัจฉริยะแบบคงที่สามารถตระหนักถึงคำแนะนำสามมิติของที่จอดรถในชนบทบริการที่จอดรถที่ไม่ใช่ประสาทสัมผัสอัจฉริยะที่จอดรถทางสังคมและเชิงพาณิชย์บูรณาการของทรัพยากรที่จอดรถที่ใช้ร่วมกัน, การวิจัยและการตัดสินของการทำเหมืองข้อมูลขนาดใหญ่แบบคงที่และมีประสิทธิภาพในการควบคุมการสูญเสียความสนใจของมนุษย์และค่าธรรมเนียมที่จอดรถ ประชาชนสามารถตระหนักถึงการชำระเงินผ่านมือถือผ่านระบบและรู้ที่จอดรถที่เหลืออยู่ในถนนปลายทางล่วงหน้าผ่านแพลตฟอร์มโทรศัพท์มือถือเพื่อป้องกันความแออัดหนังสือพิมพ์ฉบับนี้จะยังคงให้ความสนใจ Liu Junhong (ผู้สื่อข่าวข่าวเย็น Deyang Wang Shanshan)