Mfumo wa Kutambua Bamba la Leseni "unanasa" Magari Haramu kiotomatiki - Tigerwong

Mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni moja kwa moja "hunasa" magari haramu; Kuanzia Machi 1, ikiwa utapata kuendesha gari katika eneo lililozuiliwa tena, utaadhibiwa. Mnamo Februari 3, polisi aliyekuwa zamu alisimamisha gari la biashara la rangi ya buluu lenye lebo ya njano kwenye sanduku la walinzi la Nanhu katika sehemu ya Binhu jijini. Tangu siku hiyo hiyo, polisi wa trafiki wa usalama wa umma wa manispaa na idara za ulinzi wa mazingira zimefanya ukaguzi wa pamoja wa utekelezaji wa sheria juu ya uendeshaji haramu wa magari yenye alama za kufuzu za ukaguzi wa ulinzi wa mazingira na magari bila alama za kufuzu za ukaguzi wa ulinzi wa mazingira. Asubuhi ya Februari 3, katika sehemu iliyokatazwa kwa saa 24 ya Barabara ya Binhu, Jiji la Nanning, idara husika ilikagua magari 481 ndani ya saa moja kupitia mfumo wa utambuzi wa nambari za leseni, yakiwemo magari 13 ya njano na 128 yasiyo ya kawaida, uhasibu. kwa karibu 30% ya magari haramu. Mwandishi aliona kwenye sanduku la askari wa Nanhu katika barabara ya Binhu kwamba kulikuwa na vifaa viwili vya kukamata magari ya kutambua magari yanayopita barabarani.

Wafanyikazi hao waliwaambia wanahabari kuwa kifaa hicho kimeunganishwa na mfumo wa kunasa vizuizi vya gari vya Njano kupitia mtandao wa wireless. Wakati gari la kawaida la njano au gari lisilo la kawaida linapoingia katika eneo lililowekewa vikwazo, mfumo utatambua kiotomatiki ikiwa gari ni la kawaida la njano na ikiwa limepokea alama ya ukaguzi wa ulinzi wa mazingira. Gari la kibinafsi lilipita na mfumo ulisababisha kuwa gari la lebo ya kijani, lakini gari hilo pia lilisimamishwa na polisi kwa sababu halikuwa na lebo ya kijani. Polisi walimweleza mmiliki kuwa pia ni kinyume na kanuni za kutobandika nembo ya gari, na ataadhibiwa kuanzia Machi 1. Kwa mujibu wa kanuni za manispaa, tangu Desemba 1, 2014, magari bila alama za kufuzu za ukaguzi wa ulinzi wa mazingira ni marufuku kuendesha gari kwenye barabara ndani ya mamlaka ya jiji (ikiwa ni pamoja na kata 6 na maeneo 6 ya mijini); Eneo lililofungwa linalojumuisha Barabara ya Zhonghua, Barabara ya Yuanhu, Barabara ya Dongge, Barabara ya Xiangzhu, Barabara ya Zhuxi, Barabara ya Jiangbei na barabara ya Beida imefungwa kwa magari yenye lebo ya manjano masaa 24 kwa siku; Eneo lililofungwa linalojumuisha Xingguang Avenue, Barabara ya Yunju, daraja la Beida, Barabara ya Beida, Barabara ya Chuo Kikuu Mashariki, Barabara ya Mingxiu, Barabara ya Nanwu, Barabara ya Xiangzhu, Barabara ya Zhuxi, daraja la Huluding na Barabara ya Baisha inaweka mipaka ya kupita magari ya kawaida ya saa 7:00- 22:00. Ili kuepuka kuadhibiwa baada ya Machi 1, polisi wa trafiki wa Nanning waliwakumbusha wamiliki wa gari kuchukua wakati ili kupata alama za ulinzi wa mazingira ya gari. Kwa mujibu wa mpango kazi wa manispaa wa kuzuia hatua kwa hatua kupita kwa magari yenye uchafuzi mkubwa, kuanzia Machi 1 mwaka huu, jiji litaadhibu magari ya kiwango cha njano kwa kuvunja eneo lililozuiliwa na magari yasiyo ya kawaida kwa kuendesha barabara.

Ikiwa gari linaendesha barabarani katika eneo lililozuiliwa la kuendesha gari au muda uliowekwa wa kuendesha gari kwa kukiuka kanuni, au kushindwa kupata au kutumia alama za uainishaji wa ulinzi wa mazingira ambazo muda wake umeisha, itatozwa faini ya yuan 200 na idara ya usimamizi wa trafiki ya chombo cha usalama wa umma. ; Yeyote anayeghushi, kubadilisha au kutumia, kuhamisha, kukopesha, kubadilisha, kughushi au kubadilisha alama za uainishaji wa ulinzi wa mazingira atachukuliwa na kutozwa faini isiyopungua yuan 500 lakini si zaidi ya yuan 1000. Kiwango cha awali cha kufuata ukaguzi wa magari ya kawaida ya Yongcheng ni chini ya 30%. Mwaka huu, mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni za manispaa ulianza kutekeleza ukaguzi wa mara kwa mara wa ulinzi wa mazingira na mfumo wa matengenezo ya lazima kwa uchafuzi wa moshi wa magari. Inaeleweka kuwa mnamo Januari, vituo 14 vya kupima ulinzi wa mazingira wa magari katika jiji hilo vilifanya upimaji wa ulinzi wa mazingira wa kutolea nje kwenye 15057 katika magari yanayotumika. Kutoka kwa ukaguzi, kiwango cha jumla cha kufuata ukaguzi wa awali ni 74%, ambayo kiwango cha kufuata ukaguzi wa awali wa magari ya petroli ni 80%, na kiwango cha kufuata ukaguzi wa awali wa magari ya dizeli ni 47% tu; Ikiwa imegawanywa kulingana na kiwango cha njano na kijani, kiwango cha awali cha kufuata ukaguzi wa magari ya kawaida ya kijani ni 81%, na kiwango cha awali cha kufuata ukaguzi wa magari ya kawaida ya njano ni 25% tu. Matokeo ya majaribio yanaonyesha kuwa ingawa ukaguzi wa ulinzi wa mazingira wa sheria ya hali ya kufanya kazi ya gari la Zhejiang kwa muda unatekeleza kiwango cha kitaifa kilicholegea zaidi, zaidi ya 20% ya magari yenye moshi mwingi bado yanaendesha barabarani. Miongoni mwao, chini ya 50% ya magari ya dizeli yenye uzalishaji mkubwa wa chembe chembe na oksidi za nitrojeni ziko barabarani; Kama gari la kawaida la manjano na kiwango cha juu cha utoaji wa uchafuzi, chini ya 30% ya magari ambayo yanakidhi kiwango cha utoaji wa moshi ni barabarani.