Ni Ukwepaji wa Nauli Pendwa ya Mercedes Benz na BMW, Au Kuna Sababu Nyingine_ Taigewang Tech

Hivi majuzi, baadhi ya vyombo vya habari viliripoti kuwa miongoni mwa watu wanaokwepa tiketi kwenye maegesho, wamiliki wa Mercedes Benz na BMW wanapenda sana kukwepa tiketi, jambo ambalo limezua mjadala mkali katika jamii. Hebu tuone kinachoendelea. Mada hii inasababishwa na sehemu ya maegesho huko Chongqing, ambayo iko karibu na taa za trafiki kwenye barabara ya tawi ya youyou road. Ni sehemu ya maegesho ya nje na takriban nafasi 120 za maegesho. Karibu ni maeneo ya makazi na maeneo ya biashara, yanayolindwa na kusimamiwa na wafanyikazi sita katika miaka yao ya 40. Tatizo kubwa lililojitokeza katika eneo hili la maegesho ni kwamba ukwepaji wa tikiti ni mbaya sana, na wafanyikazi wa ukwepaji wa tikiti ni wakali sana. Watoza ushuru wa kura za maegesho mara nyingi huhitaji kufukuza na kuzuia magari ili kupokea ada za maegesho. Wakati mwingine hawawezi tu kupata ada za maegesho, lakini pia hupigwa. Aina hii ya mtu anayefukuza gari huonyeshwa karibu kila siku, na usimamizi ni fujo. Wafanyakazi wa usimamizi wa kura ya maegesho wanashangaa sana. Ni sehemu ya kawaida ya kuegesha magari ya manispaa na haitoi malipo ovyoovyo. Hawaelewi ni kwanini watu wengi hukwepa tikiti kwa uhalali, na wamiliki wa Mercedes Benz na BMW ndio wengi kati ya magari ambayo hukwepa tikiti, kwa hivyo wanauliza: kwanini wamiliki wa Baoma Mercedes Benz wanapenda kukwepa tikiti? Kwa kweli, nadhani ni vyombo vya habari vinavyopendeza umma. Tunapaswa kuangalia jambo hili kwa utulivu. Kwanza kwa mujibu wa uchunguzi wa mwandishi wa habari hii parking ni mali ya parking ya manispaa lakini dereva anadhani ni parking ya bure na dereva anadhani sio sehemu ya kuegesha kwa sababu hakuna alama ambayo inaweza kuwa sophistry ya dereva, lakini pia huonyesha kwamba kura ya maegesho vifaa si katika nafasi, na kura ya maegesho alama, malipo ya kiwango na kuashiria si wazi alama, Mzozo wa malipo ni kuzikwa kutoka chanzo. Pili, usimamizi wa malipo ya kura ya maegesho bado unachukua hali ya awali ya malipo ya mwongozo, kutegemea kurekodi kwa mwongozo wa wakati wa magari yanayoingia na kuondoka kwenye kura ya maegesho, ambayo sio tu ina ufanisi mdogo wa kazi, lakini pia kurekodi kwa mwongozo sio sahihi na. kukabiliwa na makosa. Dereva anaweza kukataa kulipa ada ya maegesho kwa sababu hii na kuwa na migogoro. Aidha, malipo ya wafanyakazi hayawezi kuepuka tatizo la malipo ya mianya, na kusababisha kupungua kwa mapato ya kura ya maegesho. Kwa hiyo, tunaamini kwamba sababu kubwa ya kukwepa tiketi ya dereva ni usimamizi mbovu wa maegesho, na sababu kuu sio dereva. Suluhisho si vigumu. Sawazisha mfumo wa usimamizi wa sehemu ya kuegesha, kuboresha vifaa, kuandaa mfumo wa usimamizi wa maeneo ya kuegesha magari, na kukomesha ukwepaji wa tikiti kwa njia ya juu, ya kisayansi na ya kirafiki ya usimamizi. Kwa kuongeza, ikiwa mfumo wa kura ya maegesho ya akili umewekwa, wasimamizi watatu ni wa kutosha, sio sita. Unaona, teknolojia ndio nguvu kuu ya uzalishaji! (makala haya yanatoka: mfumo wa maegesho ya taigewang)