Utekelezaji Zaidi wa Viwango Ulioleta Mabadiliko Mapya katika Muundo wa Soko Nk - Nafasi ya Maegesho

Pamoja na mtandao wa kitaifa wa n.k na upanuzi wa wigo wa maombi ya nk katika matukio ya maisha ya gari la mijini, nk teknolojia yenye kitambulisho cha gari na malipo ya kielektroniki ya rununu kama sifa kuu, pamoja na mtandao wa rununu, kompyuta ya wingu, data kubwa na teknolojia zingine, tasnia ya ect ya jadi iliyojaa uhai.???? Pamoja na mtandao wa kitaifa wa n.k na upanuzi wa wigo wa matumizi ya nk katika matukio ya maisha ya gari mijini, nk teknolojia yenye utambulisho wa gari na malipo ya kielektroniki ya simu kama sifa kuu, pamoja na mtandao wa simu, kompyuta ya wingu, data kubwa na teknolojia zingine, tasnia ya jadi ya ect iliyojaa nguvu. China ina mtandao mkubwa zaidi wa nk duniani na ina uwezo mkubwa wa maendeleo ya soko. Katika mpango wa kitaifa wa miaka mitano wa 13, ilipendekezwa wazi kuwa idadi ya watumiaji nk itazidi milioni 100 ifikapo 2020. Kwa mujibu wa taarifa za kituo cha mtandao wa barabara cha Wizara ya Mawasiliano, hadi mwisho wa Juni 2018, kulikuwa na vituo 8815, njia 17744 nk, njia za MTC 58075 na njia mchanganyiko 2770 katika mikoa 29 yenye mtandao nchini China. Watumiaji n.k ni takriban milioni 66.53, wakiwemo watumiaji milioni 62.044 wa magari ya abiria, wakichukua 93.25% ya jumla ya watumiaji nk, na watumiaji wa magari ya mizigo milioni 4.488, ikiwa ni 6.75% ya jumla ya watumiaji nk. Mnamo Juni, kulikuwa na watumiaji wapya wapatao 990,000 katika mtandao mzima, ongezeko la 1.51% mwezi kwa mwezi. Kwa kuunganishwa kwa viwango vya kitaifa, nk inaweza kuwa sehemu ya kawaida ya gari, iliyounganishwa kwenye kioo cha nyuma au console ya kati ya gari, iliyofungwa na kuanzishwa kwa akaunti ya mtumiaji wa mwisho wakati wa mauzo ya gari, hivyo kuokoa kiungo cha nyuma. kupakia na kuboresha zaidi kiwango cha upakiaji nk.

Mnamo Mei 15, Utawala Mkuu wa usimamizi na usimamizi wa soko na Tume ya Kitaifa ya Viwango iliidhinisha rasmi kutolewa kwa mfululizo wa viwango vya kitaifa vya malipo ya kielektroniki ya maeneo ya kuegesha. Kulingana na kiwango, katika siku zijazo, magari yenye vifaa vya nk hayatahitaji kusimama kuchukua kadi, kutelezesha kadi au kulipa pesa taslimu wakati wa kuingia na kutoka kwa maegesho, na shida ya "maegesho magumu na malipo ya polepole" yatatokea. ipunguzwe. Kwa kuanzishwa kwa mfululizo wa viwango vya kitaifa vya malipo ya elektroniki ya kura ya maegesho, "isiyozuiliwa" ya watumiaji zaidi ya milioni 60 itaenea hadi "mita 100" za mwisho za usafiri. Wataalam kutoka kwa kikundi cha kawaida cha kuandaa walisema kuwa baada ya mtandao wa malipo ya maegesho, inaweza pia kutoa taarifa za wakati halisi kwa usimamizi wa trafiki wa mijini. Kama sehemu ya usafiri wa akili au Mtandao wa vitu, inaweza kutambua kutolewa kwa wakati halisi kwa maelezo ya sehemu ya maegesho na mwongozo wa mtiririko wa trafiki, ili kupunguza shinikizo la msongamano wa magari.

Utekelezaji wa mtandao wa kitaifa nk ni maudhui muhimu ya ujenzi wa usafiri wa akili. Utumiaji wa teknolojia ya ETC utaharakisha mabadiliko ya hali kuu ya sasa ya kuchaji kwa mikono, kuboresha ufanisi wa trafiki, kuokoa gharama ya usimamizi na kuboresha kiwango cha usimamizi. Zaidi ya hayo, ufanisi wa mtandao wa kitaifa nk hauonyeshwa tu katika kuboresha ufanisi wa malipo. Mfumo wa ETC unapanua kituo cha habari cha usimamizi wa barabara kuu kwa magari kwa mara ya kwanza, huweka chaneli maalum ya habari kati ya barabara na magari, inatambua mwingiliano wa habari wa watu, magari na barabara, na ina msingi wa ukusanyaji wa habari za operesheni na habari ya kibinafsi. huduma, ambayo hutoa njia mpya na jukwaa la usimamizi wa mtandao wa barabara, Itakuza sana mabadiliko na uboreshaji wa huduma za usafirishaji wa barabara kuu. Katika siku zijazo, vifaa vingine vitaunganishwa na moduli zingine kama vile urambazaji, hali ya wakati halisi ya gari, Bluetooth na 4G kwenye gari ili kuunganisha kwa kina tasnia ya usafirishaji, tasnia ya magari na tasnia ya kifedha ili kutambua mtandao halisi wa magari, ambayo kutoka kwao. mifano zaidi ya biashara itazaliwa.

Ili kukabiliana na mabadiliko ya soko, nk makampuni ya biashara yanahitaji kuchunguza kikamilifu rasilimali za chaneli za mwisho, kuharakisha utangazaji mkubwa wa bidhaa, kukuza kwa nguvu mchakato wa ushirikiano na waendeshaji mawasiliano, kampuni za bima na soko la baada ya gari, kuunda ushirikiano wa kimkakati na watengenezaji wa magari, na. mpangilio uwanja wa mapambo ya mbele wa nk, kutoa fursa za ushirikiano zinazowezekana kwa washiriki wote katika mlolongo wa viwanda. Kwa upande mwingine, msingi wa kituo ni kubadili upatikanaji wa thamani, ambayo huamua thamani ya mlolongo mzima wa viwanda. Biashara za Nk zinapaswa kutumia kikamilifu faida za kwanza zilizopo, kupanua kituo cha usambazaji cha akili nk kutoka nje ya mtandao hadi mtandaoni, kuchukua barabara ya usambazaji wa mtandao, kuvunja vikwazo vya usambazaji vinavyoletwa na wakati na nafasi, kukuza uendeshaji unaozingatia soko wa watu wenye akili. nk, na kutambua upanuzi wa kiwango cha milioni 100 wa kiwango cha watumiaji. Hitimisho: mustakabali wa nk inafaa kufikiria! Baada ya nk kutambua mtandao wa kitaifa, nk mahitaji ya soko yanaonekana kuingia katika kipindi cha utulivu au hata kipindi cha kueneza. Walakini, uvumbuzi wa kiteknolojia wakati mwingine unaweza kufanya tasnia ya kusisimua zaidi!.