Синхронный двигатель, такой как асинхронный двигатель (т. е. Асинхронный двигатель), является обычным двигателем переменного тока. Синхронный мотор-это сердце системы питания. Это элемент, который объединяет вращение и статическое, электромагнитное изменение и механическое движение для реализации преобразования электрической энергии и механической энергии. Его динамические характеристики очень сложны, а динамические характеристики оказывают большое влияние на динамические характеристики всей энергосистемы. Характеристики синхронного двигателя: во время работы в установившемся состоянии существует постоянная взаимосвязь между скоростью ротора и частотой сети, n = ns = 60F / P, где f-частота сети, P-полюсный логарифм двигателя, а NS называется синхронной скоростью. Если частота электросети остается неизменной, скорость синхронного двигателя в установившемся состоянии постоянна независимо от размера нагрузки. Асинхронный двигатель, также известный как асинхронный двигатель, представляет собой двигатель переменного тока, который генерирует электромагнитный крутящий момент за счет взаимодействия между вращающимся магнитным полем воздушного зазора и индуцированным током ротора, Чтобы реализовать преобразование электромеханической энергии в механическую энергию. В соответствии со структурой ротора асинхронные двигатели делятся на две формы: беличья клетка (асинхронный двигатель в клетке белки) и намотанный асинхронный двигатель.

1. Различия в конструкции между синхронным двигателем и асинхронным двигателем Самая большая разница между синхронным двигателем и асинхронным двигателем заключается в том, соответствует ли их скорость ротора магнитному полю вращения статора. Скорость ротора двигателя такая же, как и вращающееся магнитное поле статора, которое называется синхронным двигателем, напротив, оно называется асинхронным двигателем. Кроме того, обмотки статора синхронного двигателя и асинхронного двигателя одинаковы, и разница заключается в структуре ротора двигателя. Ротор асинхронного двигателя представляет собой обмотку короткого замыкания, которая генерирует ток за счет электромагнитной индукции. Структура ротора синхронного двигателя относительно сложна, с обмоткой возбуждения постоянного тока, поэтому для подачи тока через кольцо скольжения требуется внешний источник питания; Поэтому структура синхронного двигателя относительно сложна, а стоимость и стоимость обслуживания также относительно высоки.

2. Разница реактивной мощности между синхронным двигателем и асинхронным двигателем По сравнению с асинхронным двигателем может поглощать только реактивную мощность, синхронный двигатель может излучать реактивную мощность и поглощать реактивную мощность! 3. Различия между синхронным двигателем и асинхронным двигателем в функции и назначении

Скорость синхронного двигателя синхронизирована с электромагнитной скоростью, в то время как скорость асинхронного двигателя ниже, чем электромагнитная скорость. Скорость синхронного двигателя не изменится до тех пор, пока он не теряет шаг независимо от нагрузки. Скорость асинхронного двигателя всегда меняется с изменением нагрузки. Синхронный двигатель имеет высокую точность, но сложное производство, высокую стоимость и относительно сложное обслуживание. Хотя асинхронный двигатель имеет медленную реакцию, он прост в установке и использовании и дешев. Поэтому синхронный двигатель не так широко используется, как асинхронный двигатель. Синхронные двигатели в основном используются в больших генераторах, а асинхронные двигатели почти используются в моторных случаях.