Прибытие системы управления парковочным пространством и благосостояние владельцев автомобилей-Tiger Wong Techno

Темпы въезда автомобилей в семьи ускорились, а количество и частота машин в крупных городах резко возросли. Обычные семейные жители, ездившие на отдых и за покупками, постепенно стали новой тенденцией моды и развития, но эта тенденция развития оказала сильное давление на движение транспорта в центральных городах, а сложность парковки все больше становится узким местом, ограничивающим экономику крупных и средних города в Китае. В полной мере использовать современную науку и технику, с помощью опыта развития внутреннего и зарубежного трафика внедрить систему управления городским паркингом, использовать сочетание мягкого и жесткого. Экономя затраты, создайте передовую интеллектуальную систему управления парковкой, чтобы равномерно управлять парковочными ресурсами всего города, что может эффективно решить проблему сложности парковки. Система видеонаведения городской парковки-это интеллектуальная транспортная система, основанная на переменном и многоуровневой информационном экране, который предоставляет путешественникам конкретное местоположение парковки (гараж) и данные о текущем парковочном месте в режиме реального времени, направляет водителей к разумной парковке, обеспечивает анализ данных и помогает отделам управления в принятии решений. Строительство платформы системы управления парковкой направлено на достижение различных целей управления, таких как сбор информации, предоставление указаний по дорожному движению, оживление ресурсов, увеличение эффективного предложения, сокращение потребления энергии и загрязнения окружающей среды, повышение уровня управления за счет интеллектуального управления и контроля, а также обеспечение принятия решений. основа для анализа больших данных. Система состоит из терминала сбора данных о парковке (стоянка), центра обработки и пересылки данных и терминала выпуска информации о парковке (экран дисплея наведения). Усовершенствованный режим проводной или беспроводной связи принят для реализации бесшовного покрытия всей территории, то есть все парковки в этом районе включены в систему. Конкретное содержание конструкции включает в себя: это многоуровневая система наведения видеопарковки, которая состоит из составных экранов наведения, установленных в региональном наведении, наведении главного перекрестка, входе на парковку и интерьере парковки. Это прикладная платформа для разработки и применения интеллектуального комплексного управления парковками, интеграции всех парковок и причалов в городе, а также сбора и обработки данных в режиме реального времени. Он предназначен для создания двухточечной системы восприятия дорожных причалов в реальном времени, сбора данных о занятости дорожных причалов в реальном времени с помощью геомагнитного и другого технологического оборудования Интернета вещей и надзора за дорожными причинами в режиме реального времени. Он должен построить систему управления парковкой, которая не должна быть на дежурстве, чтобы повысить эффективность движения без парковки и сбора карт. Он предназначен для продвижения умной мобильной парковки и умных путешествий, запроса информации о причале в реальном времени на мобильных терминалах и оплаты парковки через сторонние платежные платформы. Он предназначен для создания интеллектуального статического центра принятия решений и обработки данных о дорожном движении, чтобы обеспечить поддержку платформы для системы парковочных билетов. Система наведения видеопарковочного пространства снижает сложность поиска парковочных мест из-за отсутствия информации о парковке, улучшает скорость прохода по дорогам, снижает выбросы выхлопных газов и шум, улучшает коэффициент использования парковок и полностью меняет прежнюю хаотичную ситуацию управления парковочными зарядками.