Система распознавания номерных знаков для автостоянки электронный захват глаз, повторная сборка и усовершенствованный ретрив

В ближайшие несколько лет конкуренция за долю рынка этих сельских систем распознавания номерных знаков определит более длительное время (например, 510 рыночная картина в будущем). Исходя из преемственности и исключительности интеллектуального транспортного строительства в сельской местности, соответствующие спецификации реализации электронной полиции будут выдаваться соответствующим образом. С применением и продвижением электронной полицейской системы в стране. Институт науки об управлении дорожным движением Министерства общественной безопасности (Wuxi Institute) Выданный проект комментариев к общим техническим условиям автоматической системы записи для движения на красный свет-это всегда это мнение. Существует новое понимание будущей тенденции применения электронных-полиция. Более осторожность в незаконном поимке-это нормативное обновление о точности сбора доказательств незаконных действий при прогоне на красный свет. В мнениях обновляются два новых содержимого: 1 незаконные изображения, два идентификационных номера; 2 коллекции лицевых черт водителя.

Хотя неизвестно, будет ли это реализовано в новой спецификации, этого достаточно. Это отражает одобрение отдела формулировок спецификаций для этой тенденции применения. Технология системы распознавания номерных знаков должна быть усилена, и номерной знак может быть четко идентифицирован с информацией по крайней мере двух позиций. В проекте экспозиции спецификации описывается, что автоматическая система записи для запуска красного света должна записывать информацию о трех положениях в процессе запуска красного света, чтобы отразить незаконный процесс запуска красного света. По крайней мере, одно положение может быть четко идентифицировано. Ясно различать номер пластины с запятой. Описание текущих требований спецификации: автоматическая система записи для запуска красного света должна записывать информацию о трех положениях в процессе запуска красного света, чтобы отразить незаконный процесс запуска красного света.

Это означает, что к технологии распознавания номерных знаков электронной полиции предъявляются более высокие требования. Изменение этого стандарта. Изображение отличительной экспертизы лица более четкое. Много случаев удержания и наказания. Благодаря более строгому принципу удержания трафика система может четко различать черты лица водителя и другую информацию через незаконные записи в системе. Описание проекта спецификации: система автоматической записи пробега на красный свет с расширенной функцией сбора черт лица водителя.

Тем не менее, из настройки функции видно, что цель этого изменения является строгой и цепочка доказательств незаконного сбора доказательств, хотя она включена в постановление только как расширенная функция Проект мнений фаната Чжэнцю. Стандартизировать процесс незаконного вознаграждения и пресечь незаконную торговлю водителями. Руководство по обращению с нарушениями правил дорожного движения в соответствии с записями мониторинга технологий дорожного движения, выпущенными Министерством общественной безопасности, также содержит соответствующие требования: наказывать водителей в соответствии с законом. Выявите фотографии доказательств, изображения или письменные заявления и подписи сторон, спросите стороны и соберите лицензии. Народные показания и изучение доказательств, предоставленных сторонами, могут определить, что водитель автомобиля должен иметь фиксированные доказательства. Существуют также некоторые другие системы распознавания номерных знаков, которые выдвигают более высокие требования к изображениям для сбора доказательств.

Взять в качестве примера автомобильный кран, занимающий дорогу, в дополнение к распространенной системе сбора незаконных доказательств для прострела на красный свет. В прошлом автокран, незаконно занимавший скоростную полосу, появлялся только в простом байонетном режиме, возникает ряд проблем: есть много неверных суждений; тип транспортного средства оценивается по цвету номерного знака. Нелегальный водитель будет утверждать, что транспортное средство находится в процессе аварийного предотвращения, а штыковая сцена небольшая, что не может отражать информацию о месте до и после транспортного средства. Это не намеренное поведение длительного занятия дороги, которое относится к временному вождению путем.