Как спроектировать и создать систему больших общественных парковок _ Taigewang Technology

Общественная парковка относится к внутренней парковке. Короче говоря, внутренняя парковка характеризуется большим количеством фиксированных пользователей. Обычно это парковка, поддерживающая некоторые подразделения и жилые кварталы. Парковочные транспортные средства на общественных стоянках-это в основном временные транспортные средства, которые характеризуются разовым использованием, коротким временем использования и большим транспортным потоком. Парковки в крупных общественных местах, таких как вокзалы, аэропорты и выставки, можно разделить на общественные парковки. Итак, как должна быть настроена большая система общественных парковок? В соответствии с характеристиками общественной парковки мы настроили следующую интеллектуальную систему парковки для справки. 1. Ежедневно на общественной стоянке и вне ее есть большое количество временных транспортных средств, оборудованных сверхбольшим билетным складом. Здесь мы используем диспенсер для бумажных билетов со штрих-кодом, оснащенный супер большой билетной коробкой. Потому что, если система Tuka будет принята, она, очевидно, не сможет соответствовать требованиям выдачи билетов на общественной парковке. Здесь мы предполагаем, что билетная коробка может вместить 250 карт, а поток составляет 1000 автомобилей/день. Затем кассу следует открывать и загружать не менее 4 раз в день. Частая распаковка и загрузка повлияет на эффективность и легко вызовет заторы на парковке в часы пик. Если используется схема плевания билетов, автомат для выдачи билетов на бумагу со штрих-кодом может установить 10000 специальных рулонов бумаги в один рулон. Одноразовый бумажный билет принят. Бумажный рулон нужно заменять только три раза в месяц, что удобно для менеджера и обеспечивает стабильную работу системы парковок. Причем бумажный билет одноразовый, чистый и гигиеничный. 2. Общественная парковка оборудована функцией удаленного считывания карт. Лучше иметь функцию удаленного чтения карт, чтобы соответствовать быстрому въезду и выходу транспортных средств некоторых фиксированных пользователей или VIP-пользователей. Использование считывания карт дальнего следования для реализации безостановочного проезда специальных транспортных средств может значительно улучшить время проезда транспортных средств, повысить эффективность парковки и обеспечить хороший опыт для владельцев автомобилей на загруженных парковках. 3. Оборудование должно быть простым в эксплуатации. Автостоянка должна быть оборудована системой наведения парковочного пространства. Из-за большого количества временных пользователей на общественной парковке они не знакомы с использованием оборудования и сайта. Здесь оборудование должно быть простым и простым в использовании, а аудиовизуальные средства, такие как голосовой светодиод, должны быть предусмотрены для управления работой, чтобы сократить время работы водителей и быстро пройти. Кроме того, автостоянка должна быть оборудована системой наведения транспортного средства, а оставшийся экран дисплея парковочного места должен быть установлен на необходимых участках стоянки, таких как вход и выход из парковки, а также вход и выход из зоны, Для трансляции данных о парковочном месте в режиме реального времени. Кроме того, система наведения парковочного пространства может эффективно направлять водителя, чтобы быстро найти место для парковки. Ну а что касается конфигурации системы общественных парковок, то мы в основном будем вводить эти точки. Пожалуйста, исправьте недостатки.