The Art of Exposure Compensation | Internal Mechanics of Camera Exposure.

Exposure compensation is a process by which we photographers are able to tell the camera what it should consider as the correct exposure and make adjustments accordingly. Our modern digital cameras are quite smart and they do get things right most of the time. However, there are certain problems still to be resolved.

The Art of Exposure Compensation | Internal Mechanics of Camera Exposure. 1

One of the most important problems is that our cameras cannot perceive what it is looking at. Yes, there are face- and eye-detection technologies available but their applicatios are very limited. Cameras generally tends to follow PRE-programmed algorithms for certain scenarios which can be problematic sometimes.

We will discuss the problem of exposure in this article. It is very important that you have a good understanding of light metering modes and its uses before you read this. All you need to know is right here:Basic Understanding Of Light & Need For Light Metering.

Light Metering Modes | When To Use What & Why?Give them a quick read, they will help you a lot in understanding what we are about to discuss.Lets begin then:The basic problem with our cameras is that it cannot differentiate between different subjects it views and tries to attain the same exposure for EVERYTHING.

The camera just looks at the frame and depending on the intensities of the subjects, determines an exposure setting so that the ENTIRE FRAME is exposed for 18% grey. Think of 18% grey this way; if white is considered 100% light and black is considered 0% light, 18% grey is somewhat in the middle. This is what the camera ALWAYS aims for correct exposure.

The Art of Exposure Compensation | Internal Mechanics of Camera Exposure. 2

I believe you would agree that absolute white snow and a dark black bear are not to be exposed the same way. The snow is supposed to look bright and white, while the black bear should look dark. Our cameras, however, do not understand this and hence the exposure problem.

When does this problem occur?You may now wonder if the 18% grey formula is so outdated and archaic, why do camera manufacturers still use it? The reason is quite simple actually.

The 18% grey rule DOES work most of the time. If you are a photographer who shoots average day-to-day life and not too much studio work, the rule does a wonderful job at exposing most of the pictures quite nicely.The real problem however comes up while shooting extremely dark or extremely bright objects.

For example, a snow-covered landscape or a black cat on a dark night. The basic problem that arises is the camera still tries to expose for the same 18% grey (no matter what it is shooting) and rounds up either underexposing the snow scene or overexposing the black cat.Let me explain why.

As I discussed earlier, the camera cannot perceive what it is looking at. All it can see are various colors and their intensities. So when shooting the snow-covered landscape, the camera looks at the scene and finds it too bright, it tries to bring DOWN the brightness (since it is trying to expose EVERYTHING in the scene for 18% grey) by underexposing the image.

Now the snow wouldnt look white but a little grey. It is the same deal with the cat. In the cat image, the exact opposite happens and the camera finds the black cat too dark and tries to bring it up to a grey undertone thereby OVEREXPOSING it.

The cat too in this case would look a bit grey and not black as it should.AdvertisementHere is the solution:Luckily for us, there is something that we can do. We can not only communicate to the camera that the desirable exposure is not what the camera is selecting for a particular scene, but also choose our own in the process.

This method is called exposure compensation.Now that you know exactly when these situations may occur when your camera light meter reading may be fooled and that may in-turn give you some wrong suggestions for exposure, let us jump in and learn exactly how you can fix it. Fixing the exposure:Before we learn more about the procedure to adjust exposure compensation, you must remember the following:Exposure compensation can ONLY be adjusted while using Semi-Automatic Modes, i.

e.Aperture Priority Or AVShutter Priority Or TVProgram ModeThe exposure compensation cannot be adjusted while using FULLY AUTOMATIC (God almighty, PLEASE for heavens sake get off that damn mode) or the FULLY Manual or M mode. The reason is pretty obvious.

While using the damn automatic mode you are letting the camera take all the decisions for you; so you are NOT allowed to make any changes. The opposite applies when you use the Manual mode, since now YOU are making all the decision and the camera is NOT allowed to override your settings, you have to decide how you want to adjust the exposure compensation. Changing the exposure compensation in manual mode has no effect.

How does exposure compensation work?Let me explain what happens when you adjust the exposure compensation. Suppose you are shooting the snow -covered landscape in Aperture Priority Mode and the snow just comes out UNDEREXPOSED and grey.

What you have to do now is dial down a few stops of exposure compensation (dont worry I will explain later when to dial down and when to dial up).Aperture Priority Mode lets you, as a photographer, set the aperture and in most cases the ISO. The camera in turn selects a suitable shutter speed that it thinks would expose the subject best.

Now when you decide that the snow is getting UNDEREXPOSED and dial down the exposure compensation, the built-in light meter of the camera readjusts its scale for you. If you dial down the exposure by say 2 stops; what the camera does is determine the exposure that it thinks is correct for the image and then OVEREXPOSE it by two stops. I know this sounds very confusing but trust me you will get the hang of it very soon after you use it a few times.

Read this paragraph one more time, you will need it. Try and remember the sequence.Since you are using Aperture Priority Mode here, the camera can independently set its own shutter speed.

The camera uses the shutter speed in this case to OVEREXPOSE the picture when you dial down the exposure compensation. Had you used say Shutter Priority, the camera would have then used the aperture to control and adjust the exposure. Now, if you think about it, it also makes sense why you cannot use the exposure compensation in FULLY automatic or full manual mode.

It works only when the photographer shoots in conjunction with the camera and not independently on his own. Fascinating, isnt it?The tip-off though:The images that you are trying to take may not always be a snowy landscape or a black cat, so how would you know if you need to adjust the exposure compensation on your camera?

Well heres howThe easiest and the most reliable way to check exposure and see if it is okay is to look at the histogram. NO, just looking at the LCD with your naked eyes is NOT good enough. The primary reason being that the LCD may look different in different scenarios like say under the sun, at night, if the LCD is not clean enough, variable brightness of the LCD and dont even try to ascertain exposure if you are working with many cameras at the same time by just looking at the screen.

The histogram is a MATHEMATICAL way of QUANTIFYING the data (about intensities of light) the camera just collected. In case you have not learnt anything in school, learn thismaths is hard but it is precise and accurate; so is the histogram. Just ask yourself the following questions and you will be able to figure out if you need to use exposure compensation:Are there any subjects in your frame which are quite bright or quite dark?

Take a shot and now look at the histogram. Does the histogram tend to gather up at the centerAdvertisementIf the answers to the questions above is yes, you need to adjust the exposure compensation. If you are shooting really bright or near white subjects; say a person with a fair complexion at the beach on a sunny day; the histogram should have a fair part of it accumulated at the right side of it since there is so many bright elements in the image.

If, however, the histogram seems to have all in the middle and a very little at the far right side; it means that the camera has considered the bright elements as too much light and cut down the exposure to bring all down to match 18% grey exposure settings.Rule of thumb:A good rule of thumb to remember is to look for the details. Nowadays if you are shooting RAW and are off by a stop or two you can fix it in post-production but anything more than that maybe irrecoverable.

What you should always be looking for when you are shooting are the details. Just after you take a shot, zoom in and check if the details are visible; especially if the subjects are too bright or dark. See if the weave patterns of a black cotton shirt is visible or if you could make out the feather textures of a white swan.

If however the shirt appears to be a giant black blob, double check the histogram like I asked you to; you may have an exposure compensation issue here.I did NOT discuss how to adjust your exposure compensation intentionally since it varies widely from camera to camera. In some cameras you have to change it through menus and in others, there are dedicated buttons which you can press and then use a dial to adjust it.

Please consult your camera manual for this.Lastly:Always remember there is NO such thing as CORRECT EXPOSURE. It all comes down to what YOU, the photographer wants.

You may want a high key photograph that is nearly all white or vice versa.The camera may wildly disagree with you on that but that doesnt matter. You are the decider, the decision maker.

The camera is just a tool which you use to bring your visualizations to life. So if you think that the camera is not exposing how you would like to have, tell it what to do. Because now you know how.

A little algorithm to remember easy:Bright Subject -> Camera Underexposing -> Dial DOWN exposure compensation.Dark Subject -> Camera Overexposing -> Dial UP exposure compensation. Hope you found this topic helpful.

I know it is a little hard to grasp all of it in one go. I suggest now that you have read the article; find scenarios where you may need to adjust the exposure compensation and then use it. After you use it a few times, re-read this article one more time and you will be all set.

So, go out there and shoot. now, now, now!Originally published at Seventh Light Studio RELATED QUESTION When approaching portrait photography, should one start studying natural light or studio lighting?

Theres no reason not to learn about any variety of lighting that interests you at the same time. If you feel that would be confusing, pick according to which type you find more attractive. Look for classes where you can try a variety of lighting set ups at once.

Often places that rent equipment will have studio lighting classes or trial opportunities. They will set up areas w things like: 5 light studio, single giant octagon, Try reflectors and take example shots between the quality of the light between the gold, silver, and white. You can incorporate that into set or natural light.

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O sistema de gerenciamento de veículos com reconhecimento e carregamento de placas de veículos puro pode atender ao tráfego rápido de todos os veículos e realizar a admissão ininterrupta de veículos. 5) Sem supervisão-minimize o número de gerentes de estacionamento através da operação inteligente de entrada. O sistema de carregamento inteligente pode carregar e reduzir automaticamente a intensidade de trabalho dos gerentes de estacionamento. As placas capturadas pelos veículos de saída e os veículos de entrada são diretamente combinadas e recuperadas, e a interface de carregamento de saída exibida realiza um carregamento rápido. Quando o valor de carregamento é zero, o portão pode ser aberto automaticamente sem operação de carregamento, reduzindo a carga de trabalho dos cobradores de pedágio. 6) modo de carregamento diversificado: de acordo com a gestão do parque de estacionamento, podemos realizar o pagamento em dinheiro, pagamento móvel WeChat/Alipay, pagamento de auto-serviço da máquina de pagamento, carregamento da estação central, pagamento de cupom de código de barras, pagamento de valor, pagamento de conta oficial, sem sentido pagamento e outros métodos de carregamento, E apoiar a configuração e investigação do privilégio/razão livre. 7) Modo de gestão humanizado-quando os veículos fixos não estão estacionados na garagem de acordo com os regulamentos, o sistema cobrará automaticamente de acordo com o padrão de carregamento de estacionamento temporário; Um proprietário de carro pode pendurar três placas e estacionar qualquer carro ao mesmo tempo, o que é conveniente para proprietários de automóveis e gestão. 8) Meios de gerenciamento rigorosos-capturar fotos e números de placas de todos os veículos dentro e fora. Os veículos temporários são automaticamente combinados dentro e fora, e a taxa de estacionamento temporário é calculada automaticamente. Em caso de liberação gratuita em circunstâncias especiais, há um registro de seleção de motivos gratuitos. 9) Tecnologia de reconhecimento de hardware terminal-o link de reconhecimento de placa de licença no sistema de estacionamento hehao é concluído pela câmera. Da mesma forma, a validade da placa de licença e a emissão do comando de abertura de porta também são concluídas pela câmera, o que reduz muito a dependência da rede e do servidor. Embora o estacionamento autônomo tenha se tornado a tendência geral hoje, ainda existem riscos potenciais à segurança. Se o sistema de reconhecimento de indução de espaço de estacionamento pode garantir que um carro pode parar, como recolher a fatura de estacionamento, e como pagar se não houver dinheiro... Entre eles, há também a questão mais importante, a segurança, que é o ponto mais preocupado. Para instalações e equipamentos, proteção de segurança, inspeção diária e manutenção de equipamentos, iluminação, proteção contra incêndio, comunicação, monitoramento e outros problemas no estacionamento, o pessoal também é obrigado a conduzir a solução de problemas e manutenção regular, garantir a operação segura e eficaz das instalações e equipamentos e resolver emergências.
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Embora a tecnologia da Internet possa resolver muitos problemas na vida das pessoas, que problemas o sistema de estacionamento de reconhecimento de placas pode resolver por meio da tecnologia da Internet? Com o aumento de veículos, o problema do estacionamento difícil e da cobrança arbitrária está se tornando cada vez mais sério. A fim de resolver este problema, as pessoas têm que usar tecnologia avançada para produzir alguns sistemas inteligentes de gerenciamento de estacionamento para melhorar a situação atual de estacionamento a partir dos aspectos de gerenciamento e carregamento de estacionamento. O sistema de estacionamento adota a tecnologia da Internet, o que pode facilitar o estacionamento e o pagamento das pessoas. Também permite que os gerentes do estacionamento consultem o funcionamento do estacionamento em tempo real e garantam a segurança do estacionamento dos veículos. 1. O estacionamento tradicional geralmente adota o método de passagem ou passagem de cartão fechado como o certificado para os veículos entrarem e saírem do estacionamento. Esses métodos têm as seguintes desvantagens: 1) o proprietário deve parar para passar o cartão/bilhete ao entrar e sair do estacionamento; 2) o proprietário passa o cartão/bilhete na entrada e saída do estacionamento externo em dias de chuva, Seus braços ficarão molhados. 3) é fácil causar engarrafamento nos horários de pico. 4) é fácil escorregar ao passar o cartão para cima e para baixo na rampa. 2. O sistema de orientação de espaço de estacionamento por vídeo tem as seguintes vantagens: 1) é conveniente e rápido sem passar o cartão. O sistema de orientação de vídeo depende da tecnologia de reconhecimento de placas. Ele pode entrar e estacionar rapidamente sem passar o cartão ou parar para completar a ação de leitura do cartão. 2) monitorar o status do espaço de estacionamento no estacionamento em tempo real. Quando um veículo entra no estacionamento, o sistema captura e identifica automaticamente as informações do veículo e fornece o esquema de posição de estacionamento. Este processo é concluído automaticamente pelo sistema sem a operação do proprietário. 3) o sistema é projetado de forma distribuída, e um único ponto de falha não afetará a operação normal de outros equipamentos. 4) suporte de pesquisa de veículo reverso. Ao sair do estacionamento, o proprietário pode usar a máquina de consulta para consultar a localização do veículo e encontrar rapidamente a localização do veículo de acordo com a orientação do mapa. 5) suporte a função de monitoramento de vídeo, gravar várias emergências em tempo real e fornecer ajuda para prevenir e resolver disputas e melhorar a ordem de gerenciamento de estacionamento. 6) estatísticas de dados baseadas no ícone e funções de análise de relatório. Os relatórios de dados podem ser consultados por dia, mês, trimestre, etc. Arquitetura do sistema de orientação de vídeo cena real do sistema de orientação de vídeo
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O sistema de estacionamento RFID é cada vez mais usado na comunidade, graças à sua simplicidade e facilidade de uso. Ele só precisa colocar a etiqueta eletrônica no pára-brisa do veículo. Quando o veículo entra na entrada e saída da comunidade (ou seja, a área de leitura), a cabeça de leitura RFID transmite sinais de RF para ler as informações do usuário na identificação eletrônica. O usuário legal abre o portão da estrada e o sistema do usuário ilegal enviará um alarme. O sistema de estacionamento tradicional adota principalmente o método de leitura de cartão fechado. Você deve parar e passar o cartão. É fácil se molhar em dias chuvosos. Estacionar e passar o cartão na rampa é fácil de causar acidentes, como deslizamento de carros e colisão. A distância de leitura do cartão do estacionamento RFID pode atingir dezenas de metros. Os veículos com etiquetas eletrônicas podem passar diretamente sem estacionar e passar cartões, o que não só traz comodidade aos usuários, mas também acelera a velocidade de passagem. A fim de atender ao gerenciamento de veículos temporários ao mesmo tempo, o sistema RFID da comunidade é geralmente equipado com o seguinte equipamento: leitor de cartão remoto RFID, portão de barreira integrado, máquina emissora de cartão de entrada, máquina de pedágio de saída, exibição de espaços de estacionamento restantes da rede, interfone de voz de rede, tela de pedágio, Prompt de voz, câmera de rede especial para veículos, software de gerenciamento de estacionamento Os detalhes são os seguintes: parte de controle de entrada: portão integrado, detector de veículo, leitor de cartão remoto RFID, máquina de emissão de cartão de entrada, tela de exibição externa led de vagas de estacionamento restantes. Parte de controle de exportação: portão integrado, detector de veículos, máquina integrada de controle de leitura de cartão remoto, máquina de pedágio de exportação. Centro de gerenciamento: host de computador, software de gerenciamento de estacionamento, emissor de cartão de desktop, etc. Centro de caixa de sentinela: host de computador, software de carregamento de caixa de sentinela, emissor de cartão de mesa, interfone de voz de rede, impressora térmica Piaoju. O equipamento de entrada é responsável por controlar a mobilização de veículos temporários internos e de veículos fixos, que podem ser desacompanhados, e os veículos podem entrar por qualquer entrada à vontade. O equipamento de saída é responsável por controlar a saída de veículos temporários internos e veículos fixos. Os veículos podem sair de qualquer saída à vontade. O sistema de carregamento da caixa de sentinela cobra veículos temporários. Os veículos que entram no site podem pagar taxas em qualquer saída, definir padrões de carregamento ou imprimir bilhetes de carregamento; Ao mesmo tempo, o sistema de carregamento da caixa de sentinela também pode ser usado para comparação de imagens, E as imagens de entrada e saída de cada veículo podem ser exibidas na tela do computador de gerenciamento da caixa de sentinela em tempo real e salvas no computador para verificação futura. Bem, vamos introduzir o sistema de estacionamento RFID na comunidade. Se você tiver alguma necessidade a este respeito, entre em contato conosco e forneceremos soluções específicas gratuitamente.
Cloud Parking Access Controller cria uma nova situação de estacionamento inteligente-Tecnologia TigerWong
Cloud Parking Access Controller cria uma nova situação de estacionamento inteligente-Tecnologia TigerWong
A gestão tradicional do estacionamento distribui principalmente cartões IC aos veículos que entram no portão do estacionamento para registrar os dados do tempo de acesso do veículo como base principal para o faturamento. Sejam veículos fixos ou temporários, eles devem passar seus cartões na entrada e na saída antes de entrar e sair do estacionamento. Eles encontram grandes dificuldades de gestão, grande fluxo de tráfego e eficiência lenta do trabalho dos gestores, É necessário gerenciar constantemente os veículos na entrada e saída do portão, o que é demorado, trabalhoso e ineficiente, resultando em congestionamento de tráfego. Além disso, aumentará o custo de gerenciamento de estacionamentos, o que praticamente deixa os proprietários de carros em espera mais impacientes e irritados. Com o desenvolvimento da tecnologia inovadora da tigerwong, uma nova geração de controlador de entrada de estacionamento em nuvem tpm-2101 máquina all-in-one de identificação de estacionamento é lançada. É um produto trunfo lançado por hardware inteligente. Tem as características de alta qualidade, alta estabilidade, velocidade de identificação rápida e forte adaptabilidade para todos os climas. As características do veículo, como modelo de veículo, cor, etc., podem ser reconhecidas por meio das fotos capturadas pela máquina all-in-one de reconhecimento de placa. A máquina all-in-one de reconhecimento de placa HD tridimensional embutida pode ser usada em ambiente hostil ao ar livre, que é estável e confiável. O controlador de acesso de estacionamento em nuvem adota o reconhecimento integrado da placa de licença embutida, que pode funcionar offline. Combinado com o algoritmo de compressão de vídeo de alto desempenho, a transmissão de imagem é mais suave. A depuração da máquina all-in-one de reconhecimento de placa de licença HD pode ser concluída em combinação com o software de depuração, e a operação é simples e conveniente. Sete vantagens de desempenho: ● integrado 200W câmera de pixel, o veículo pode identificar automaticamente a passagem a uma distância de 4 6m; ● construído no detector de veículos para garantir a captura positiva e identificação normal em mau tempo; ● a taxa de reconhecimento é superior a 98% durante o dia e mais de 95% à noite; ● suporta tela de LED para exibir o número da placa, período de validade e outras informações; ● suporta transmissão de voz do número da placa, período de validade e outras informações; ● a interface de controle do portão suporta a função de detecção automática de abertura ilegal do portão; ● temperatura de trabalho:-20 ℃ 70 ℃; O controlador de acesso de estacionamento em nuvem é uma parte importante do sistema de gerenciamento inteligente do estacionamento, que é composto de reconhecimento de placa, câmera, armazenamento front-end, luz de preenchimento e assim por diante. Na aplicação prática, o controlador de entrada e saída de estacionamento em nuvem captura imagens através da câmera, identifica automaticamente o número da placa, a cor da placa e o tipo do veículo quando o veículo entra e sai, registra o tempo e outras informações do portão de entrada e saída do veículo, E combina-o com o equipamento de controle da máquina automática da porta e do corrimão para realizar a gestão automática do veículo. O equipamento aplicado ao estacionamento pode não apenas realizar o tempo e o carregamento automáticos, mas também calcular automaticamente o número de vagas de estacionamento vazias, dar dicas e lembretes, realizar a gestão automática das taxas de estacionamento, economizar mão de obra e melhorar a eficiência. Ao mesmo tempo, também pode efetivamente manter a ordem do estacionamento. Os veículos fixos podem entrar e sair sem estacionamento, e os veículos estrangeiros só precisam pagar para entrar e sair do local sem levar cartões/ingressos e outros processos complicados. Para notícias mais interessantes do setor e planos de estacionamento, ligue ou siga o site oficial do tigerwong. Haverá muitos ganhos inesperados se você continuar a prestar atenção!!!
Que é um bom sistema de reconhecimento de placa de licença
Que é um bom sistema de reconhecimento de placa de licença
Com um novo conceito, a empresa se acumulou no campo de aplicação inteligente por muitos anos e guiou o desenvolvimento do campo inteligente no futuro. Qual é um bom sistema de reconhecimento de placas para quebrar o padrão radical? Tecnologia inteligente Tigerwong Co., Ltd. É uma empresa de alta tecnologia especializada no R & D, produção e vendas de sistema de gerenciamento de estacionamento de reconhecimento automático de placa de licença inteligente. E fornecer serviços de OEM de software e placa de controle. A empresa é especializada em R & D e produção de sistema automático de reconhecimento de placa de licença. Controlador de portão multifuncional, tela de exibição LED e tela de exibição de espaço de estacionamento. A empresa reuniu um grupo de jovens elites com espírito rico e empreendedor, e tem muitos anos de pesquisa e desenvolvimento, design, produção e vendas de sistema de carregamento de identificação inteligente. Com base no princípio de buscar detalhes e design humanizado, os produtos da empresa integram uma série de tecnologias líderes do setor, conduzem um grande número de pesquisas de mercado, absorvem com precisão as opiniões dos usuários e otimizam nossos produtos de tempos em tempos. Esforce-se para melhorar cada produto, atender a vários requisitos funcionais e maximizar a instalação fácil, fácil manutenção e reparo zero, para que o sistema de estacionamento da empresa esteja no nível líder na mesma indústria. O efeito só pertence ao passado. A empresa promove, segue e persegue o novo conceito de "normas, qualidade e serviço". No futuro, vou trabalhar mais e sempre usar meus produtos de alta qualidade para fornecer serviços profissionais, requintados e perfeitos. De modo a efetivamente expandir o mercado interno e aumentar a competitividade no mercado. O 40 ° Comitê de Metrologia Legal realizado em Lyon, França (reunião ciml, * encerrada. A implementação do acordo multilateral de reconhecimento mútuo sobre o certificado de aprovação de tipo OIML e discursos de teste relacionados e assuntos específicos relevantes foram discutidos e adotados. A reunião concordou com a proposta apresentada pela delegação chinesa de que as instituições e laboratórios emissores de licenças da China não precisam organizar a revisão por pares. Este é um dos resultados mais importantes alcançados pela participação da China na conferência. É relatado que a 38ª reunião ciml em 2003 A discussão foi aprovada no quadro de reconhecimento multilateral de avaliação do tipo OIML. Algumas empresas só podem ser equipadas com seus próprios produtos de instrumentos de pesagem, e a produção de algumas empresas é baixa. Essas empresas basicamente não têm competitividade de mercado. Apenas algumas empresas nacionais têm grande produção, qualidade estável, estrutura interna mais perfeita e aparência, atingindo o nível avançado de produtos similares, e têm uma forte competitividade de campo potencial de mercado. Os instrumentos de pesagem produzidos na China pertencem principalmente a instrumentos de pesagem estáticos, que atingiram o nível avançado de produtos estrangeiros similares em termos de requisitos de medição, desempenho técnico, função e aparência. O preço é menor que o de produtos estrangeiros similares. Eles têm forte potencial de importação, e os veículos de garantia mensal para instrumentos de pesagem automática entram e saem do campo normalmente, e a rede é repentinamente interrompida ou paralisada. No processo de reconhecimento da placa de licença, a placa de licença De acordo com diferentes algoritmos, o reconhecimento da cor da luz pode ser realizado nos diferentes métodos acima, que geralmente cooperam e verificam com o reconhecimento da placa de licença.
A Tigerwong Technology, um equipamento inteligente de sistema de gerenciamento de estacionamento, foi introduzida em
A Tigerwong Technology, um equipamento inteligente de sistema de gerenciamento de estacionamento, foi introduzida em
O sistema de gerenciamento de carregamento de estacionamento inteligente pode realizar diferentes métodos de carregamento para diferentes tipos de veículos. Se for um veículo temporário, o proprietário pode levar o cartão da caixa de ingressos do sistema de carregamento do estacionamento instalado na entrada. Depois de pegar o cartão, o portão inteligente será aberto automaticamente. O proprietário na saída só precisa enviar o cartão temporário levado na entrada para o administrador. O sistema de gerenciamento de carregamento do estacionamento recuperará automaticamente as informações de estacionamento deste cartão temporário e o valor do pagamento será exibido automaticamente na tela de carregamento. As pessoas só precisam pagar de acordo com os requisitos. Para usuários que lidam com cartões mensais ou anuais, desde que o sistema de carregamento do estacionamento reconheça as informações do cartão na entrada, o portão pode ser aberto automaticamente, e o cartão também é reconhecido na saída, e o portão pode ser liberado automaticamente. Como o sistema de estacionamento inteligente tem aplicações correspondentes em vários estacionamentos comerciais de pedágio grandes ou super grandes (aeroportos, estádios e centros de exposições), estacionamentos comerciais de pequeno e médio porte (hotéis de apoio, edifícios de escritórios, shoppings e teatros), estacionamentos comunitários, E diferentes estacionamentos têm requisitos diferentes para o software e hardware do sistema. O sistema de gerenciamento de estacionamento tradicional só resolve o problema do controle de entrada e saída, que está além do alcance da orientação de estacionamento, busca de carro, acesso rápido e outras funções no estacionamento. Além disso, existem alguns problemas no link de cobrança, como método de pagamento único, baixa eficiência de gerenciamento manual, cobrando lacunas e assim por diante, sem mencionar a integração geral do sistema e alocação ideal de recursos do estacionamento. Em tempos normais, há muitas falhas no equipamento do sistema de estacionamento, como o botão não dá partida, a alavanca salta, os registros de entrada e saída do veículo estão incompletos, a resposta de passagem do cartão é lenta e há mais falhas na tempestade Tempo. Portanto, mais e mais mercados de segurança introduziram equipamentos de sistema de gerenciamento de estacionamento inteligente, que não só resolve muitos problemas de falha, mas também é muito conveniente para operar. É também um equipamento inteligente perseguido pela sociedade.
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