O sistema de reconhecimento de placas expandirá ainda mais a configuração do escopo, ajustará o arranjo do ponto, supervisionará a perturbação ilegal do ruído do veículo motorizado à noite e se esforçará para criar um ambiente de trabalho e vida silencioso e habitável para o público em geral. Muitos proprietários de automóveis receberam ingressos por exceder o padrão de "ruído". Xangai deu um passo sério para lidar com o incômodo do ruído do tráfego. Com a implementação de restrições de tráfego em veículos com ruído acima de 80 dB em Xangai em 1 de dezembro. O departamento de controle de tráfego de Xangai lançou um equipamento de "sonar" de alta tecnologia. A notícia da interface foi aprendida pela polícia de Xangai em 4 de dezembro. Para capturar automaticamente o comportamento perturbador de ruído de veículos motorizados à noite. Atualmente, de acordo com a polícia de trânsito de Xangai. Por meio de pesquisa e desenvolvimento de tecnologia preliminar, com base na polícia eletrônica "buzinando ilegal" existente, o Departamento de Polícia de Trânsito de Segurança Pública de Xangai percebeu a identificação automática de veículos com ruído excessivo e pode capturar e obter evidências automaticamente. Ao localizar a fonte de som através do dispositivo de sonar, o sistema pode julgar e identificar com precisão o sinal sonoro dos veículos motorizados com ruído excessivo. O sistema de reconhecimento de placas obtém com rapidez e precisão a posição do veículo, de forma síncrona, usa câmeras de alta definição para capturar as fotos do veículo na posição da fonte de som e identificar com precisão o número da placa, de modo a fornecer fortes evidências auxiliares para a investigação subsequente da aplicação da lei. Registre com precisão as informações de dados e evidências relevantes de poluição sonora ilegal de veículos motorizados. Atualmente, a "alta tecnologia" estabeleceu 4 pontos no viaduto da cidade e nas principais estradas, como a Huaihai Road, na área urbana. Fornecer suporte para os departamentos de segurança pública e polícia de trânsito para realizar investigações e punições de acompanhamento relevantes. Em 2 de dezembro, o departamento de controle de tráfego de Xangai divulgou. O primeiro caso ilegal de poluição sonora de veículos motorizados em Xangai foi apreendido, e uma motocicleta Yamaha modificada foi investigada e tratada pela polícia porque o ruído chegou a 117 decibéis. Na investigação do caso, a "alta tecnologia" desempenhou um papel importante, registrou com precisão as informações relevantes de motocicletas e pilotos, e o sistema de reconhecimento de placas forneceu pistas fortes e suporte de evidências para a solução do caso.
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