Parking Barrier Boom,Gate Automation,Parking Gate Systems [UNK] TigerWong TigerWong s portas de rotação de ala flap (TGW-WT001/WT002) fornecem controle seguro de pedestres com barreiras de ala duradouras para áreas de alto trânsito.
| Nome | TigerWong o sistema de estacionamento UHF & Bluetooth (TGW-5309) permite identificação de veículos sem fio e controle de acesso sem contato para gestão de estacionamento sem fio. |
| Tel | UHF Bluetooth Parking,Wireless Access,Vehicle Identification [UNK] TigerWong |
| O TGW-VS02 RFID Card Parking System imezimwaers de alta durabilidade e integração sem fios. Trabalhado de ferro com uma construção resistente à água, instala facilmente e se encaixa em estacionamentos, portas comunitárias. É perfeitamente parecido com nosso reconhecimento de placas de licença e portas de barreira, racionalizar a gestão, aumentar a segurança e aumentar a eficiência. | O PARK-401DS é um portão de barreiras duradouro e eficiente projetado para estacionamentos, estações de pedagens e pontos de controle de acesso. Com um motor rápido e estável sem escova DC |
| submeter | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd é um fornecedor global líder de sistemas inteligentes de gestão de estacionamento e soluções de controle de acesso, focando nos sistemas de estacionamento ALPR/ANPR, sistemas de gestão de estacionamento |
| sustenta diversos sistemas de acesso como RFID e reconhecimento de placas. Com uma construção resistente ao tempo e características avançadas de segurança, o PARK-401DS assegura um desempenho confiável em ambientes internos e externos. | Barrier Boom PARK-401DS |
| PARK-401DS | Negro / Amarelo |
| A placa pode ser reconhecida quando a velocidade < 30 km/h ou < 70 km/h, depende da câmera. | 1050*350*240mm |
| Material do braço | Aluminio |
| botão de procura | Tipo de braço |
| Braço direito | DC24V |
| Velocidade aberta/fechada | 1,2s a 6s(Dependendo do comprimento do braço) |
| -40[UNK][UNK]60[UNK] | Actual Avaliado |
| 8.58A | Motor Power |
| 150W | Velocidade do motor sem carga |
| 1850rpm | Força de Saída |
| Ala/Ala Porta de Torno – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Umididade | ≤90% |


Longitude máxima do boom


Produção de moldagem: alta precisão, rápida eficiência e qualidade garantida.
Transmissão secundária de velocidade variável de equipamento de verme:design de rodas motoras,abertura de porta manualmente quando imezimwa de energia,sem bloqueio,sem fuga de petróleo,grande torque,baixo ruído,normalmente pode funcionar a temperatura de menos 45 graus,etc.
(Processo de entrada): Veículos temporários: Recolha automática de cartas/botões de bilhetes. Veículos regulares: Verificação do reconhecimento da placa de licença/swipe de cartão.
(Processo de saída): Veículos temporários: Verificação de código de escaneamento/pagamento. Veículos regulares: Identificação e libertação automática de cartões.
Processo de verificação: O sistema verifica automaticamente a informação do veículo, verifica os direitos de estacionamento/estado de pagamento e envia os dados para o backend de gestão em tempo real.
Veículo passando: Após verificação, a barreira é levantada automaticamente e o veículo passa pela barreira. Após a bobina do sensor terrestre detectar que o veículo passou completamente, a barreira cai e reinicia automaticamente.
Gravação de dados: Grava completamente a informação de entrada e saída do veículo, calcula automaticamente o tempo de estacionamento e as taxas, e gera relatórios de estacionamento.
1. Preciso de rodas pré-enterradas de sensores de terra para instalação?
Depende da sua escolha. Nós fornecemos soluções de desencadeamento radar (sem fios enterrados) também, que são mais rápidos para instalar.
2. O portão da barreira pode funcionar normalmente em clima extremo?
Nivel de proteção motora IP54, operação estável a -40[UNK]~60[UNK].
3. O comprimento do braço e a velocidade de levantamento da barreira podem ser ajustados?
O comprimento máximo do braço suportado é de 6 metros, e a velocidade de levantamento depende do comprimento do braço. Quanto mais curto o braço, mais rápido a velocidade.
4. Como o sistema se conecta ao software de gestão de estacionamento?
Fornecer interface API/RS485/Ethernet, compatível com sistemas principais.
5. A cor e o logotipo da marca do portão podem ser personalizados?
Sim, nós fornecemos a correspondência de cores Pantone, e o logotipo pode ser gravado com tela de seda/laser.
Sim, ele vai automaticamente mudar para o modo manual quando a energia estiver desligada, e você pode levantar a porta manualmente em emergência. Ou você pode escolher configurar o suprimento de segurança UPS (pode durar 4-8 horas).
| Nome | TigerWong o sistema de estacionamento UHF & Bluetooth (TGW-5309) permite identificação de veículos sem fio e controle de acesso sem contato para gestão de estacionamento sem fio. |
| Tel | UHF Bluetooth Parking,Wireless Access,Vehicle Identification [UNK] TigerWong |
| O TGW-VS02 RFID Card Parking System imezimwaers de alta durabilidade e integração sem fios. Trabalhado de ferro com uma construção resistente à água, instala facilmente e se encaixa em estacionamentos, portas comunitárias. É perfeitamente parecido com nosso reconhecimento de placas de licença e portas de barreira, racionalizar a gestão, aumentar a segurança e aumentar a eficiência. | O PARK-401DS é um portão de barreiras duradouro e eficiente projetado para estacionamentos, estações de pedagens e pontos de controle de acesso. Com um motor rápido e estável sem escova DC |
| submeter | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd é um fornecedor global líder de sistemas inteligentes de gestão de estacionamento e soluções de controle de acesso, focando nos sistemas de estacionamento ALPR/ANPR, sistemas de gestão de estacionamento |
| sustenta diversos sistemas de acesso como RFID e reconhecimento de placas. Com uma construção resistente ao tempo e características avançadas de segurança, o PARK-401DS assegura um desempenho confiável em ambientes internos e externos. | Barrier Boom PARK-401DS |
| PARK-401DS | Negro / Amarelo |
| A placa pode ser reconhecida quando a velocidade < 30 km/h ou < 70 km/h, depende da câmera. | 1050*350*240mm |
| Material do braço | Aluminio |
| botão de procura | Tipo de braço |
| Braço direito | DC24V |
| Velocidade aberta/fechada | 1,2s a 6s(Dependendo do comprimento do braço) |
| -40[UNK][UNK]60[UNK] | Actual Avaliado |
| 8.58A | Motor Power |
| 150W | Velocidade do motor sem carga |
| 1850rpm | Força de Saída |
| Ala/Ala Porta de Torno – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Umididade | ≤90% |


Longitude máxima do boom


Produção de moldagem: alta precisão, rápida eficiência e qualidade garantida.
Transmissão secundária de velocidade variável de equipamento de verme:design de rodas motoras,abertura de porta manualmente quando imezimwa de energia,sem bloqueio,sem fuga de petróleo,grande torque,baixo ruído,normalmente pode funcionar a temperatura de menos 45 graus,etc.
(Processo de entrada): Veículos temporários: Recolha automática de cartas/botões de bilhetes. Veículos regulares: Verificação do reconhecimento da placa de licença/swipe de cartão.
(Processo de saída): Veículos temporários: Verificação de código de escaneamento/pagamento. Veículos regulares: Identificação e libertação automática de cartões.
Processo de verificação: O sistema verifica automaticamente a informação do veículo, verifica os direitos de estacionamento/estado de pagamento e envia os dados para o backend de gestão em tempo real.
Veículo passando: Após verificação, a barreira é levantada automaticamente e o veículo passa pela barreira. Após a bobina do sensor terrestre detectar que o veículo passou completamente, a barreira cai e reinicia automaticamente.
Gravação de dados: Grava completamente a informação de entrada e saída do veículo, calcula automaticamente o tempo de estacionamento e as taxas, e gera relatórios de estacionamento.
1. Preciso de rodas pré-enterradas de sensores de terra para instalação?
Depende da sua escolha. Nós fornecemos soluções de desencadeamento radar (sem fios enterrados) também, que são mais rápidos para instalar.
2. O portão da barreira pode funcionar normalmente em clima extremo?
Nivel de proteção motora IP54, operação estável a -40[UNK]~60[UNK].
3. O comprimento do braço e a velocidade de levantamento da barreira podem ser ajustados?
O comprimento máximo do braço suportado é de 6 metros, e a velocidade de levantamento depende do comprimento do braço. Quanto mais curto o braço, mais rápido a velocidade.
4. Como o sistema se conecta ao software de gestão de estacionamento?
Fornecer interface API/RS485/Ethernet, compatível com sistemas principais.
5. A cor e o logotipo da marca do portão podem ser personalizados?
Sim, nós fornecemos a correspondência de cores Pantone, e o logotipo pode ser gravado com tela de seda/laser.
Sim, ele vai automaticamente mudar para o modo manual quando a energia estiver desligada, e você pode levantar a porta manualmente em emergência. Ou você pode escolher configurar o suprimento de segurança UPS (pode durar 4-8 horas).



