Boom de barrera de estacionamiento, Automatización de puertas, Sistemas de puertas de estacionamiento | TigerWong TigerWong' Las puertas de torniquete de ala de aleta (TGW-WT001/WT002) proporcionan un control seguro para peatones con barreras de ala duraderas para áreas de alto tráfico.
| Nombre | TigerWong' El sistema de estacionamiento UHF y Bluetooth (TGW-5309) permite la identificación inalámbrica de vehículos y el control de acceso sin contacto para una gestión perfecta del estacionamiento. |
| Teléfono | Aparcamiento Bluetooth UHF, Acceso inalámbrico, Identificación de vehículos | TigerWong |
| El sistema de estacionamiento de tarjetas RFID TGW-VS02 ofrece una durabilidad de primer nivel e integración sin problemas. Hecho de hierro con una construcción impermeable, se instala fácilmente y se adapta a aparcamientos, puertas comunitarias. Se combina perfectamente con nuestro reconocimiento de matrículas y puertas de barrera, racionalizando la gestión, mejorando la seguridad y aumentando la eficiencia. | El PARK-401DS es una puerta de barrera duradera y eficiente diseñada para estacionamientos, estaciones de peaje y puntos de control de acceso. Con un motor sin escobillas DC rápido y estable |
| Enviar | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd es un proveedor líder mundial de sistemas de gestión de aparcamientos inteligentes y soluciones de sistema de control de acceso, centrándose en sistemas de aparcamiento ALPR / ANPR, sistema de gestión de aparcamientos |
| Soporta varios sistemas de acceso como RFID y reconocimiento de matrículas. Con una construcción resistente al clima y características de seguridad avanzadas, el PARK-401DS garantiza un rendimiento fiable tanto en ambientes interiores como exteriores. | Boom de barrera – Parque-401DS |
| Parque-401DS | Negro / Amarillo |
| La matrícula puede ser reconocida cuando la velocidad < 30 km/h o < 70 km/h, sus dependen de la cámara. | 1050 * 350 * 240 mm |
| Material del brazo | aluminio |
| botón de búsqueda | Tipo de brazo |
| brazo recto | DC24V |
| Velocidad de apertura/cierre | 1.2s a 6s (dependiendo de la longitud del brazo) |
| -40℃～60℃ | Actualidad nominal |
| 8.58A | Potencia del motor |
| 150W | Velocidad del motor sin carga |
| 1850 rpm | Potencia de salida |
| Puerta de torniquete de ala / alas – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Humedad | ≤ 90% |
Longitud máxima del boom
Producción de moldeo: alta precisión, eficiencia rápida y calidad garantizada.
Transmisión de velocidad variable secundaria de engranajes de gusano: diseño de la rueda del motor, apertura de la puerta manualmente cuando la potencia imezimwa, sin bloqueo, sin fuga de aceite, gran par, bajo ruido, puede funcionar normalmente a la temperatura de menos 45 grados, etc.
(Proceso de entrada): Vehículos temporales: Distribución automática de tarjetas / recogida de boletos con botón. Vehículos regulares: reconocimiento de matrícula/verificación de deslizamiento de tarjeta.
(Proceso de salida): Vehículos temporales: verificación de código de escaneo/pago. Vehículos regulares: Deslizar la tarjeta / identificación automática y liberación.
Procesamiento de verificación: El sistema comproba automáticamente la información del vehículo, verifica los derechos de estacionamiento / estado de pago y carga los datos al backend de gestión en tiempo real.
Pasado del vehículo: Después de la verificación, la barrera se levanta automáticamente y el vehículo pasa a través de la barrera. Después de que la bobina del sensor de tierra detecte que el vehículo ha pasado completamente, la barrera cae automáticamente y se restablece.
Registro de datos: Registrar completamente la información de entrada y salida del vehículo, calcular automáticamente el tiempo y las tarifas de aparcamiento y generar informes de registro de aparcamiento.
1. ¿Necesito bobinas de sensor de tierra pre-enterradas para la instalación?
Depende de tu elección. También ofrecemos soluciones de disparo de radar (sin cables enterrados), que son más rápidas de instalar.
2. ¿Puede la puerta de barrera funcionar normalmente en condiciones climáticas extremas?
Nivel de protección del motor IP54, operación estable a -40 ℃ ~ 60 ℃.
3. ¿Se puede ajustar la longitud del brazo de la puerta de barrera y la velocidad de elevación?
La longitud máxima del brazo soportada es de 6 metros, y la velocidad de elevación depende de la longitud del brazo. Cuanto más corto sea el brazo, más rápida será la velocidad.
4. ¿Cómo se conecta el sistema al software de gestión de estacionamiento?
Proporcionar interfaz API/RS485/Ethernet, compatible con los sistemas principales.
5. ¿Se puede personalizar el color y el logotipo de marca de la puerta?
Sí, proporcionamos coincidencia de color Pantone, y el logotipo puede ser serigrafado / grabado por láser.
Sí, cambiará automáticamente al modo manual cuando se apague la energía, y puede levantar la puerta manualmente en caso de emergencia. O puede elegir configurar la fuente de alimentación de respaldo UPS (puede durar 4-8 horas).
| Nombre | TigerWong' El sistema de estacionamiento UHF y Bluetooth (TGW-5309) permite la identificación inalámbrica de vehículos y el control de acceso sin contacto para una gestión perfecta del estacionamiento. |
| Teléfono | Aparcamiento Bluetooth UHF, Acceso inalámbrico, Identificación de vehículos | TigerWong |
| El sistema de estacionamiento de tarjetas RFID TGW-VS02 ofrece una durabilidad de primer nivel e integración sin problemas. Hecho de hierro con una construcción impermeable, se instala fácilmente y se adapta a aparcamientos, puertas comunitarias. Se combina perfectamente con nuestro reconocimiento de matrículas y puertas de barrera, racionalizando la gestión, mejorando la seguridad y aumentando la eficiencia. | El PARK-401DS es una puerta de barrera duradera y eficiente diseñada para estacionamientos, estaciones de peaje y puntos de control de acceso. Con un motor sin escobillas DC rápido y estable |
| Enviar | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd es un proveedor líder mundial de sistemas de gestión de aparcamientos inteligentes y soluciones de sistema de control de acceso, centrándose en sistemas de aparcamiento ALPR / ANPR, sistema de gestión de aparcamientos |
| Soporta varios sistemas de acceso como RFID y reconocimiento de matrículas. Con una construcción resistente al clima y características de seguridad avanzadas, el PARK-401DS garantiza un rendimiento fiable tanto en ambientes interiores como exteriores. | Boom de barrera – Parque-401DS |
| Parque-401DS | Negro / Amarillo |
| La matrícula puede ser reconocida cuando la velocidad < 30 km/h o < 70 km/h, sus dependen de la cámara. | 1050 * 350 * 240 mm |
| Material del brazo | aluminio |
| botón de búsqueda | Tipo de brazo |
| brazo recto | DC24V |
| Velocidad de apertura/cierre | 1.2s a 6s (dependiendo de la longitud del brazo) |
| -40℃～60℃ | Actualidad nominal |
| 8.58A | Potencia del motor |
| 150W | Velocidad del motor sin carga |
| 1850 rpm | Potencia de salida |
| Puerta de torniquete de ala / alas – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Humedad | ≤ 90% |
Longitud máxima del boom
Producción de moldeo: alta precisión, eficiencia rápida y calidad garantizada.
Transmisión de velocidad variable secundaria de engranajes de gusano: diseño de la rueda del motor, apertura de la puerta manualmente cuando la potencia imezimwa, sin bloqueo, sin fuga de aceite, gran par, bajo ruido, puede funcionar normalmente a la temperatura de menos 45 grados, etc.
(Proceso de entrada): Vehículos temporales: Distribución automática de tarjetas / recogida de boletos con botón. Vehículos regulares: reconocimiento de matrícula/verificación de deslizamiento de tarjeta.
(Proceso de salida): Vehículos temporales: verificación de código de escaneo/pago. Vehículos regulares: Deslizar la tarjeta / identificación automática y liberación.
Procesamiento de verificación: El sistema comproba automáticamente la información del vehículo, verifica los derechos de estacionamiento / estado de pago y carga los datos al backend de gestión en tiempo real.
Pasado del vehículo: Después de la verificación, la barrera se levanta automáticamente y el vehículo pasa a través de la barrera. Después de que la bobina del sensor de tierra detecte que el vehículo ha pasado completamente, la barrera cae automáticamente y se restablece.
Registro de datos: Registrar completamente la información de entrada y salida del vehículo, calcular automáticamente el tiempo y las tarifas de aparcamiento y generar informes de registro de aparcamiento.
1. ¿Necesito bobinas de sensor de tierra pre-enterradas para la instalación?
Depende de tu elección. También ofrecemos soluciones de disparo de radar (sin cables enterrados), que son más rápidas de instalar.
2. ¿Puede la puerta de barrera funcionar normalmente en condiciones climáticas extremas?
Nivel de protección del motor IP54, operación estable a -40 ℃ ~ 60 ℃.
3. ¿Se puede ajustar la longitud del brazo de la puerta de barrera y la velocidad de elevación?
La longitud máxima del brazo soportada es de 6 metros, y la velocidad de elevación depende de la longitud del brazo. Cuanto más corto sea el brazo, más rápida será la velocidad.
4. ¿Cómo se conecta el sistema al software de gestión de estacionamiento?
Proporcionar interfaz API/RS485/Ethernet, compatible con los sistemas principales.
5. ¿Se puede personalizar el color y el logotipo de marca de la puerta?
Sí, proporcionamos coincidencia de color Pantone, y el logotipo puede ser serigrafado / grabado por láser.
Sí, cambiará automáticamente al modo manual cuando se apague la energía, y puede levantar la puerta manualmente en caso de emergencia. O puede elegir configurar la fuente de alimentación de respaldo UPS (puede durar 4-8 horas).
