ការងារ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល យក ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ

ការទទួលស្គាល់ស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ANPR) គឺជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យជាក្រុមដែលប្រើការរកឃើញតួអក្សរអុបទិកនៅលើរូបភាពដើម្បីពិនិត្យមើលស្លាកលេខនៅលើយានយន្ត។ ការសម្គាល់ស្លាកលេខអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុករូបភាពដែលត្រូវបានថតដោយកាមេរ៉ានិងអត្ថបទនៃស្លាកលេខ។ ប្រព័ន្ធ​មួយ​ចំនួន​អាច​រក្សា​ទុក​រូបភាព​ថត​រូប​របស់​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត។

បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីសុវត្ថិភាព និងចរាចរណ៍ទូទាំងពិភពលោក។ បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ស្លាកលេខ និង ANPR ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងកម្មវិធីសុវត្ថិភាព និងចរាចរណ៍ ដោយសារវាផ្អែកលើការពិតដែលថារថយន្តទាំងអស់មានស្លាកលេខ ហើយមិនចាំបាច់ដំឡើងឧបករណ៍តាមដានបន្ថែមណាមួយឡើយ។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺថាប្រព័ន្ធរក្សាទុកកំណត់ត្រារូបភាពសម្រាប់ឯកសារយោងនាពេលអនាគត។

ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់ពន្លឺ (ដូចជា អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ) និងកាមេរ៉ាដើម្បីចាប់យករូបភាពផ្នែកខាងមុខ ឬខាងក្រោយនៃរថយន្ត ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានវិភាគដោយកម្មវិធីកែច្នៃរូបភាព ដែលទាញយករូបភាព និងព័ត៌មាននៃចាន។ បន្ទាប់មកទិន្នន័យនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការអនុវត្ត ឬការប្រមូល និងថែទាំកំណត់ត្រា។ ប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ស្លាកលេខ ឬប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់ស្លាកលេខស្វ័យប្រវត្តិ មានធាតុផ្សំដូចខាងក្រោម៖ ១.

កាមេរ៉ាចាប់ផ្លាកលេខ - ដែលថតរូបភាព ២. ភ្លើង​បំភ្លឺ​ភាគច្រើន​ជា​ភ្លើង​អ៊ីនហ្វ្រា​ក្រហម ដែល​អ្នកបើកបរ​មិន​អាច​ស្គាល់​បាន ៣. Framework ដែល​ជា​ការ​តភ្ជាប់​រវាង​ឯកតា​ចាប់​រូបភាព​និង​កុំព្យូទ័រ​និង​កម្មវិធី​ ៤.

កុំព្យូទ័រ ឬកុំព្យូទ័រដែលដំណើរការប្រព័ន្ធ ៥. កម្មវិធីដែលប្រើដោយប្រព័ន្ធ។ 6.

ដំណើរការត្រូវបានកត់ត្រានៅលើមូលដ្ឋានទិន្នន័យ ដែលរួមបញ្ចូលរូបភាពនៃស្លាកលេខ និងមុខអ្នកបើកបរ ប្រសិនបើជម្រើសនោះមានវត្តមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ 7. ប្រព័ន្ធនេះក៏ប្រើផ្នែករឹងផ្សេងទៀត រួមទាំងឧបករណ៍អានស្លាកលេខដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តមានពីរម៉ូដែលផ្សេងគ្នា ឬការប្រែប្រួល៖ 1. ប្រព័ន្ធ LPR កាមេរ៉ាថេរ៖ CarDetector កត់ត្រា និងជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធទាក់ទងនឹងយានជំនិះដែលគ្មានការអនុញ្ញាតណាមួយដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់សុវត្ថិភាពដែលបានជ្រើសរើស ទោះបីជាយានជំនិះកំពុងផ្លាស់ទីក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធកត់ត្រាពេលវេលានៃការរកឃើញ ស្លាកលេខ និងរូបភាព និងរូបភាពរថយន្តទាំងមូល ប្រសិនបើចាំបាច់។

2. ប្រព័ន្ធ LPR ចល័ត (CDMS)៖ នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់យានយន្តអនុវត្តច្បាប់ចល័ត។ ប្រព័ន្ធនឹងរកឃើញយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងទាញយករូបភាពផ្លាកលេខ ដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានវិភាគ និងផ្គូផ្គងជាមួយមូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលមានស្រាប់។

នេះជួយប៉ូលីសក្នុងការរកឃើញរថយន្តដែលលួច ឬសង្ស័យ។

ជាមួយ ការ កើត ឡើង នៃ ពេលវេលា និង វឌ្ឍនភាព នៃ វិទ្យាសាស្ត្រ និង ទូរស័ព្ទ បញ្ហា នៃ បញ្ហា ពិបាក ត្រូវ បាន ដោះស្រាយ បញ្ហា ពិត ក្នុង សិទ្ធិ ដែល បង្ហាញ ថា ការ បង្ហាត់ នៅ ក្នុង ចំណុច ប្រទាក់ មធ្យោបាយ បាន ធ្វើ ពិបាក ច្រើន ក្នុង បញ្ហា នេះ ។ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ត្រូវ បាន អនុវត្ត នៅ ក្នុង ប្រទេស ប្រទេស ដែល ត្រូវ បាន ស្រឡាញ់ និង បាន បញ្ជាក់ ដោយ មនុស្ស ។ ហើយ នឹង អភិវឌ្ឍន៍ ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង កញ្ចប់ បញ្ឈរ ថ្មីៗ ។ ហេតុ អ្វី បាន ជា ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ប្រៀបធៀប ជាមួយ ប្រព័ន្ធ សម្រាំង កាត / ចំណុច ប្រទាក់ កាត ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ មាន លទ្ធផល ល្អ បំផុត ដូចជា សមត្ថភាព និង លឿន ដែល បាន ទប់ស្កាត់ ការ ដំឡើង ងាយស្រួល ។ ចំណូលចិត្ត ថែទាំ និង ការ គ្រប់គ្រង ងាយស្រួល ។ ឥឡូវ នេះ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ គឺ ជា សមាសភាគ សំខាន់ នៃ ការ បញ្ជូន ដំណឹង ។ វា ត្រូវ បាន ប្រើ ទូទៅ ក្នុង ស្ថានភាព ពិត ។ ដំណើរការ នៃ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ អាច ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ជា ជំហាន ៤ ៖ ទីតាំង ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ការ ផ្នែក តួអក្សរ និង ការ ស្គាល់ តួអក្សរ ។ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ បណ្ដាញ អាជ្ញាប័ណ្ណ ស្មើ និង ព្រិល នៃ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ និង ទទួល ស្គាល់ លេខ បណ្ដាញ អាជ្ញាបណ្ណ វា បង្កើត រង្វិល រង្វាន់ មួយ ចំនួន ក្នុង ការ គ្រប់គ្រង ដោយ ដៃ ហើយ ធ្វើ ឲ្យ ម្ចាស់ កញ្ចប់ មាន ប្រាជ្ញា និង សុវត្ថិភាព ច្រើន ។ ឥឡូវ នេះ គឺ ជា អនាគត នៃ សៀវភៅ ។ យើង គួរ ដឹង វិធី ប្រើ លក្ខខណ្ឌ ឥទ្ធិពល សម្រាប់ ការ គ្រប់គ្រង ។ [ កំណត់ សម្គាល ការ ប្រើ ឧបករណ៍ ត្រួត ពិនិត្យ ដើម្បី គ្រប់គ្រង សាកល្បង មិន អាច បង្កើន ភាព ប្រសើរ មធ្យោបាយ របស់ រន្ធ រង្វាន់ ។ ប៉ុន្តែ ផ្ដល់ សុវត្ថិភាព របស់ រន្ធ នីមួយៗ ។ ជាមួយ វឌ្ឍនភាព នៃ វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកទេស ការ គ្រប់គ្រង សាកល្បង ចង្អុល ដោយ លឿន អនុញ្ញាត ឲ្យ ឧបករណ៍ ត្រួត ពិនិត្យ ច្រើន ដើម្បី ដោះស្រាយ និង គ្រប់គ្រង ការ កោត ខ្លាំង ដូច្នេះ ដើម្បី ដឹង ថា របៀប គ្រប់គ្រង ប្រព័ន្ធ វិភាគ ថ្មី ។ ប្រសិនបើ អ្នក ចង់ ដឹង ព័ត៌មាន ឥទ្ធិពល និង គ្រោងការណ៍ ផ្នែក ខ្លួន ឡើង វិញ

ជាមួយ ការ កម្លាំង នៃ ការ ដឹង អំពី សុវត្ថិភាព ច្រើន ជាង មនុស្ស មាន ការ ទាមទារ ច្រើន ជាង ច្រើន ចំពោះ សំណួរ និង ស្ថានភាព បច្ចុប្បន្ន នៃ ការ គ្រប់គ្រង ចំណុច ត្រួត ពិនិត្យ របស់ សាកល្បង នឹង បង្កើត ការ អភិវឌ្ឍន៍ ក្នុង អនាគត ។ ជាមួយ ការ អភិវឌ្ឍន៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និង បច្ចេកទេស មាន អ្នក គ្រប់គ្រង តិច និង តិចៗ នៅ ក្នុង កន្លែង វិទ្យុ កម្រិត នៃ ស្វ័យ ប្រវត្តិ គឺ ខ្ពស់ និង ខ្ពស់ និង សេវា ដែល គ្មាន សម័យ នឹង ត្រូវ បាន ដាក់ ជា លឿន ។ ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ត៌មាន សញ្ញា សម្រាក ប្លុក នឹង ជា ស្បែក ទូទៅ នៃ សាកល្បង ក្នុង អនាគត ។ តើ អ្នក នឹង ឆ្លើយ យ៉ាង ណា? វិធី ដែល ត្រូវ ធ្វើ ការ គ្រប់គ្រង ព្រះ

ដើម្បី ដោះស្រាយ បញ្ហា នេះ មនុស្ស បាន អភិវឌ្ឍន៍ និង ប្រព័ន្ធ ការ ត្រួតពិនិត្យ ផ្លូវ និង ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង ផ្លូវ បញ្ជា ប្រព័ន្ធ ត្រួត ពិន្ទុ និង ប្រព័ន្ធ បញ្ជូន សាធារណៈ ដោយ រត់ ទូរស័ព្ទ ដំណើរការ ព័ត៌មាន កម្រិត ខ្ពស់, ការ រុករក និង បណ្ដាញ ទីតាំង, បច្ចេកទេស ទំនាក់ទំនង ទំនាក់ទំនង ឥតខ្សែ បច្ចេកទេស ត្រួត ពិនិត្យ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ដំណើរការ រូបភាព, បណ្ដាញ ការ ស្គាល់ បណ្ដាញ ក្រហម និង បណ្ដាញ បណ្ដាញ កុំព្យូទ័រ ។ ចំណុច ប្រទាក់ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ មិន អាច បង្កើន ការ តភ្ជាប់ រវាង ផ្លូវ រហ័ស, រន្ធ, កម្មវិធី បញ្ជា និង អ្នក គ្រប់គ្រង ។ ស្វែងរក ការ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៃ ការ គ្រប់គ្រង ចរាចរ ផ្លូវ និង ការ ដោះស្រាយ ការ បញ្ជា ផ្លូវ បង្កើន សុវត្ថិភាព បញ្ជា បង្កើន ភាព បែបផែន ការ បញ្ជូន បន្ថយ ការ ពិបាក បរិស្ថាន រក្សាទុក ថាមពល និង បង្កើន ភាព អនុញ្ញាតភាព ខុស គ្នា ដែរ ។ កម្មវិធី នៅ ក្នុង ការ គ្រប់គ្រង រហូត ដល់ កណ្ដាល គឺ ជា លទ្ធផល ធំ ដើម្បី បន្ថយ ភាព ពិបាក នៃ ការ រៀបចំ ។ បញ្ហា ពិបាក នៃ បញ្ហា ពិបាក និង ការ ដោះស្រាយ បញ្ហា ដ៏ ធំ បំផុត សម្រាប់ មនុស្ស ដើម្បី ដោះស្រាយ បញ្ហា នេះ ។ ការ គ្រប់គ្រង សាកល្បង នឹង ផ្លាស់ទី ទៅ កាន់ ចំណុច ។ ការ គ្រប់គ្រង ចំណុច នៃ សាកល្បង ត្រូវ បាន បង្កើន បណ្ដាញ ក្នុង ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង សាកល្បង បណ្ដាញ ដែល បាន ដំឡើង នៅ ក្នុង សៀវភៅ កណ្ដាល ។ ប្រព័ន្ធ ការ គ្រប់គ្រង ការ បញ្ចូល និង បណ្ដាញ ដោះស្រាយ ការ ស្វែងរក ការ ស្វែងរក ច្រើន ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ស្វ័យ ប្រវត្តិ ការ បញ្ជូន សេវា ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ និង ប្រព័ន្ធ រង ផ្សេង ទៀត ។

នៅពេល តែ មួយ នឹង របៀប កាំ រវាង កណ្ដាល និង បច្ចេកទេស កំណត់ អត្តសញ្ញាណ ពី ចម្ងាយ ត្រូវ បាន ប្រើ ដើម្បី ដឹង មុខងារ នៃ ការ គ្រប់គ្រង បណ្ដាញ ។ ប្រៀបធៀប ជាមួយ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ បុរាណ មុន ។ ការ បន្ថែម ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ទ្ម ការ គ្រប់គ្រង សារ កណ្ដាល មិន តែ ដោះស្រាយ បញ្ហា នៃ ការ ចូល ដំណើរការ រហ័ស ទៅ កាន់ សាក និង ការ បញ្ជូន ដំណឹង រហ័ស , ប៉ុន្តែ ដោះស្រាយ បញ្ហា នៃ រក ទំហំ កញ្ចប់ នៅ ក្នុង កន្លែង បញ្ហា និង ត្រឡប់ ទៅ កាន់ សាកដ ។ នៅ ក្នុង កន្លែង ភាគ ធំ មួយ ចំនួន យើង អាច ឃើញ ថា ដំណើរការ ទាំងមូល ពី ដំណើរការ សហក ទៅ កាន់ បញ្ហា អាច ត្រូវ បាន បញ្ចប់ ក្នុង នាទី មួយ ចំនួន ។ ជំនួស ឲ្យ បដិសេធ ពេលវេលា របស់ ពួក គេ ភាគ ច្រើន នៅ ក្នុង ការ កញ្ចប់ ជាមុន ។ ការ អភិវឌ្ឍន៍ នៃ ប្រព័ន្ធ កញ្ចប់ កម្រិត ខ្លួន នឹង ផ្លាស់ទី ទៅ កាន់ បណ្ដាញ និង មិន មែន ។ ការ គ្រប់គ្រង សាកល្បង បុរាណ មិន អាច ធ្វើ ការ ចាំបាច់ របស់ មនុស្ស ទៀត បាន ឡើយ ។

រង្វង់ រហូត នៅ ក្នុង កន្លែង ច្រើន បាន ចាប់ផ្ដើម ប្ដូរ និង ធ្វើ ឲ្យ ប្រសើរ ឡើង ទៅ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ បណ្ដាញ ។ នៅពេល តែ មួយ គំរូ ដោះស្រាយ ការ ស្វែងរក ការ ស្វែងរក និង ប្រព័ន្ធ បញ្ចូល សេវា ផ្ទាល់ ខ្លួន ត្រូវ បាន ដំឡើង នៅ ក្នុង កន្លែង បញ្ហា ដូច្នេះ រន្ធ ដែល បញ្ចូល និង ចេញ ពី កន្លែង រហ័ស អាច រក ទំហំ កញ្ចប់ តាមរយៈ ប្រព័ន្ធ ដោះស្រាយ ទំហំ និង ត្រឡប់ ទៅ កាន់ វិញ ច្រើន ៖ ដោយ សារ ចំនួន រន្ធ ធំ នៅ ក្នុង វាល អ្នក ម្ចាស់ មិន អាច រក ឃើញ ទីតាំង សាកល្បង នៃ កាត ដែល ចូលចិត្ត របស់ គាត់ នៅ ពេល មួយ ។ តាមរយៈ ប្រព័ន្ធ ស្វែងរក បណ្ដាញ អ្នក ម្ចាស់ អាច រក ទីតាំង ផ្ទុក របស់ រន្ធ ក្នុង នាទី មួយ ចំនួន ប៉ុណ្ណោះ ។ ដូច្នេះ វិធីសាស្ត្រ បញ្ហា គឺ ជា ច្រើន ជាង មុន ។ បាន បន្សំ ជាមួយ ការ កា រកំណត់ ចម្រៀក ចល័ត បច្ចុប្បន្ន មាន ន័យ ថា កា រកំណត់ ចល័ត មនុស្ស អាច ជ្រើស ឲ្យ បញ្ហា នៅ ពេល ចេញ ពី សាកល្បង តាម រយៈ ព័ត៌មាន ប្រព័ន្ធ កាំ រហូត និង ម៉ាស៊ីន កា រផ្អាក ដោយ ឯកសារ ច្រើន ។

ពួក វា ក៏ អាច បញ្ហា រហ័ស ដោយ វិភាគ កូដ QR ជាមួយ ទូរស័ព្ទ ចល័ត របស់ ពួក វា ដូច្នេះ មិន មាន ការ ដោះស្រាយ ។ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ជាមួយ ការ កើត ឡើង នៃ ការ ធ្វើការ សិទ្ធិ សាធារណៈ និង ព័ត៌មាន ក្នុង សៀវភៅ ២១, ទូរស័ព្ទ កុំព្យូទ័រ, បច្ចេកទេស ទំនាក់ទំនង និង បណ្ដាញ បណ្ដាញ កុំព្យូទ័រ បាន អភិវឌ្ឍន៍ លឿន ហើយ សមត្ថភាព ដំណើរការ ព័ត៌មាន ថាមវន្ត ហើយ ត្រូវ បាន ប្រើ ទូទៅ ក្នុង វាល ផ្សេងៗ នៃ សកម្មភាព សាស្តា និង ជីវិត របស់ មនុស្ស ។ ល្បឿន ល្បឿន ខ្ពស់ និង មាន ប្រយោជន៍ នៃ ជីវិត បាន ធ្វើ ឲ្យ ការ ប៉ះពាល់ របស់ អូសរ៉ូម ជា វិធី ដែល មិន ទាន់ មាន អារម្មណ៍ ។ បញ្ហា ការ កញ្ចប់ នឹង ជា ចំណុច ធំ ផង ដែរ ។ និង ការ អភិវឌ្ឍន៍ នៃ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ បណ្ដាញ អាជ្ញាប័ទ្ម ដែល មាន ប្រយោជន៍ ដើម្បី ដោះស្រាយ បញ្ហា អនាគត ។ ក្រុមហ៊ុន ផ្ដល់ ឧបករណ៍ ផ្ទុក Tigerwong បាន ផ្ដោត អារម្មណ៍ លើ ឧបករណ៍ កញ្ចប់ រង់ ច្រើន ឆ្នាំ ! ប្រសិនបើ អ្នក មាន សំណួរ ណាមួយ អំពី ប្រព័ន្ធ កញ្ចក់ សូម ស្វាគមន៍ មក ចំពោះ ការ ទំនាក់ទំនង និង ទំនាក់ទំនង ។

ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ សំណួរ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ អាជ្ញាប័ណ្ណ ទោះបីជា ក្រឡា ក្ដារ អាជ្ញាប័ណ្ណ ពិត គឺ ជា ចតុកោណ ។ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ នៅ ក្នុង រូបភាព គឺ ជា ចតុកោណ និង ប៉ារ៉ាម៉ែល រហូត ដល់ ការ ផ្លាស់ប្ដូរ ភាព ខុស កម្ពស់ រវាង ម៉ាស៊ីនថត CCD ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ដែល បាន យក និង មុំ ម៉ាស៊ីនថត ផ្សេង ទៀត ។ ទំហំ ទំហំ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ នៅ ក្នុង កម្មវិធី ដំណើរការ ប្រសិន បើ រូបភាព ដែល បាន យក គឺ ជា រូបភាព មុន របស់ រន្ធ ។ សមាមាត្រ ការ បន្ថយ គឺ ទាក់ទង ដោយ ព្រោះ ប្លុក អាជ្ញាបណ្ណ មុន របស់ រន្ធ ទូទៅ មាន ទំហំ ពិត ដូចគ្នា ។ និង ចម្ងាយ រវាង ម៉ាស៊ីន ថត CCD និង រន្ធ ត្រូវ បាន ជួសជុល ដោយ ទាក់ទង ។ ទំហំ ទំហំ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ នៅ ក្នុង រូបភាព ដែល បាន ចាប់ផ្ដើម គឺ ជា ស្ថិត គ្នា ។ ចម្រៀង លេខ សម្គាល់ ក្រាហ្វិក ក្រឡា សម្ងាត់ ៣ ។ ដោយ សារ ភ្ញៀវ បន្ទាត់ នៃ វេទិកា អាជ្ញាប័ណ្ណ ពិត នៅ លើ រលេង និង មុំ បាញ់ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ អាច ត្រូវ បាន បង្ហាត់ ជាក់លាក់ ក្នុង រូបភាព ។ នៅ ក្នុង កម្មវិធី ដំណើរការ រយៈពេល មុំ និង កម្រិត របស់ ម៉ាស៊ីនថត ត្រូវ បាន លៃតម្រូវ ត្រឹមត្រូវ ។ មុំ ចុច អាច ត្រូវ បាន ត្រួត ពិនិត្យ តូច ដែល អាច ធ្វើ បាន ។ ៤ តួ អក្សរ នៅ ក្នុង ក្រឡា បណ្ដាញ អាជ្ញាបណ្ណ របស់ automobile មាន ទំហំ គ្នា និង ត្រូវ បាន រៀបចំ ដោយ ផ្ដេក ។ នៅ ក្នុង វេទិកា អាជ្ញាប័ណ្ណ របស់ ប្រព័ន្ធ ការ ទទួល ស្គាល់ ប្លុក ទូទៅ ៧ តួអក្សរ ត្រូវ បាន រៀបចំ ដោយ ផ្ដេក ។ សំណុំ តួអក្សរ មាន ចំនួន ៥០ តួ អក្សរ ចិន ២៥ អង់គ្លេស និង លេខ ១០ អារ៉ាប់ ។ ពណ៌ ប្លុក អាជ្ញាប័ណ្ណ ត្រូវ បាន ចែក ទៅ ជា តួអក្សរ ស នៅ លើ ផ្ទៃ ខាងក្រោយ ខ្មៅ តួអក្សរ ស នៅ លើ ផ្ទៃ ខាងក្រោយ របស់ ជុំ ។ តួអក្សរ ខ្មៅ នៅ លើ ផ្ទៃ ខាងក្រោយ លឿន តួអក្សរ ក្រហម នៅ លើ ផ្ទៃ ខាងក្រោយ ស និង ការ បញ្ជាក់ ផ្សេង ទៀត ។