ទំហំទីផ្សារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជៀសវាងការប៉ះទង្គិចជាសកលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 18.97 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025 នេះបើយោងតាមការសិក្សាថ្មីមួយដែលធ្វើឡើងដោយ Grand View Research, Inc. ដែលបង្ហាញលេខ 21 ។
2% CAGR ក្នុងអំឡុងពេលព្យាករណ៍។ ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងរថយន្តដែលមានទីផ្សារធំ និងការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពថ្មីៗរបស់ភ្នាក់ងារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញកំណើនទីផ្សារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ។ ការបង្កើនការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងទូលំទូលាយលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ដោយអ្នកលេងឧស្សាហកម្មគឺជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីផ្សារ។
ការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយស្វយ័ត និងពាក់កណ្តាលស្វយ័ត។ ការកើនឡើងនៃតម្រូវការសុវត្ថិភាពយានយន្តដោយអ្នកប្រើប្រាស់ និងភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពយានយន្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញឱ្យមានការរីកលូតលាស់នៃទីផ្សារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជៀសវាងការប៉ះទង្គិចផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺផ្តោតទៅលើការកសាងឧបករណ៍ទំនើបៗ និងបង្កើនដំណើរការរបស់ពួកគេដោយប្រើសមាសធាតុផ្សេងៗនៃរថយន្ត។
ប្រព័ន្ធប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចអាចឱ្យរថយន្ត OEMs រួមបញ្ចូលការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់បន្ថែម ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តស្វយ័ត។ ស្តង់ដារបទប្បញ្ញត្តិ និងច្បាប់ដ៏តឹងរ៉ឹងបានតម្រូវឱ្យមានការបន្ថែមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដើម្បីបង្កើនមុខងារសុវត្ថិភាពនៅក្នុងយានយន្ត។ ទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចក្នុងរយៈពេលព្យាករ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចំណាយខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធដែលមានមូលដ្ឋានលើ LiDAR និងរ៉ាដារយៈចម្ងាយឆ្ងាយអាចបណ្តាលឱ្យមានការរាំងស្ទះដល់កំណើនទីផ្សារ ដោយសារតែក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតម្លៃទាបអាចបដិសេធមិនដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីជៀសវាងការកើនឡើងតម្លៃរថយន្តទាំងមូល។ សូមចុចតំណភ្ជាប់ខាងក្រោម៖ ការរកឃើញសំខាន់ៗពី របាយការណ៍ណែនាំ៖ ការដាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធបញ្ចៀសការប៉ះទង្គិចគ្នានៅក្នុងយានជំនិះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជួយកាត់បន្ថយចំនួនគ្រោះថ្នាក់យានយន្តដោយសារកំហុសរបស់មនុស្ស។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានគេនិយាយថាមានចំនួន 90% នៃគ្រោះថ្នាក់នេះបើយោងតាមការសិក្សាស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិឆ្នាំ 2014 ផ្នែករ៉ាដាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថាមានចំនួន 44 ។ 5% នៃទីផ្សារពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2025 ។
ការថយចុះតម្លៃរ៉ាដាបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការទទួលយកដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើម (OEMs) នៃរថយន្ត ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិជាកាតព្វកិច្ចរបស់រដ្ឋាភិបាលទាក់ទងនឹងការដាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដែលមានមូលដ្ឋានលើកាមេរ៉ាទៅក្នុងរថយន្ត ផ្នែកកាមេរ៉ាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានកំណើនខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលព្យាករណ៍។ ផ្នែកប្រព័ន្ធព្រមានពីការប៉ះទង្គិចគ្នា (FCWS) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំណែកទីផ្សារធំនៅឆ្នាំ 2025 ដោយសារប្រព័ន្ធទាំងនេះជួយក្នុងការកាត់បន្ថយការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយ ឬគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលនៃការព្យាករណ៍ អឺរ៉ុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារក្នុងការទទួលយកការប៉ះទង្គិចគ្នា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធជៀសវាង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ 5.80 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025 អ្នកចូលរួមទីផ្សារសំខាន់ៗរួមមាន NXP Semiconductors, Continental AG, Delphi Automotive, Robert Bosch GmbH និង Murata Manufacturing Co., Ltd សំណួរដែលទាក់ទង ខ្ញុំមិនបានទទួល Google Glass Explorer Edition ទេ។
តើ ការ ព្យាយាម សិក្សា Glass dev ដោយ គ្មាន ផ្នែក រឹង ល្អ ឬ ទេ? មិន មែន ទេ អ្នក នៅ តែ អាច សិក្សា មូលដ្ឋាន នៃ ការ អភិវឌ្ឍន៍ glas ដោយ គ្មាន កម្មវិធី ផ្នែក រឹង ។ មាន វិធីសាស្ត្រ បី សម្រាប់ ការ ធ្វើការ នេះ ៖ 1) ទស្សនា ឯកសារ ឆ្លង API ចូល ទៅ ក្នុង ផ្ទៃ ចាក់ ។ ហើយ ចាប់ផ្ដើម កូដ មួយ ចំនួន ។
ទាញ យក បណ្ណាល័យ PHP, Java និង Python ដែល អ្នក មាន សុវត្ថិភាព បំផុត ។ ធ្វើ ឲ្យ ខ្លួន ខ្លួន អ្នក ជាមួយ jargon និង ការ ត្រួតពិនិត្យ (បន្ទាត់ ពេលវេលា រង្វង់ ម៉ឺនុយ ។ ។ អាន ឯកសារ គាំទ្រ (តំណ វិនាទី ខាងក្រោម) ដើម្បី មើល របៀប មុខងារ ផ្នែក រឹង Glass ពិត ។
ស្ថាបនា កម្មវិធី មួយ ចំនួន ទៅកាន់ បញ្ជាក់ នេះ ។ លឿន ដែល គ្រប់គ្រាន់ អ្នក នឹង រក មិត្តភក្ដិ ដែល មាន ផ្នែក រឹង ត
Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd
ទូរស័ព្ទ ៖86 13717037584
អ៊ីមែល៖ Info@sztigerwong.comGenericName
បន្ថែម៖ ជាន់ទី 1 អគារ A2 សួនឧស្សាហកម្មឌីជីថល Silicon Valley Power លេខ។ 22 ផ្លូវ Dafu, ផ្លូវ Guanlan, ស្រុក Longhua,
ទីក្រុង Shenzhen ខេត្ត GuangDong ប្រទេសចិន