タイガーウォンパーキングテクノロジーの車両下スキャンシステム

プネ：プネジャンクション駅での水曜日の夜の発砲により、毎日250万人近くの乗客がいる施設のセキュリティの欠陥が明らかになり、鉄道保護軍の高官は安全対策に抜け穴があることを認めざるを得なくなりました。 プネー駅の正面玄関にはスキャナーが 1 台しかなく、駅へのアクセス ポイントは 30 近くあります。

それ（発砲）は深刻な問題ですが、犯人を捕まえた警察職員に感謝する必要があると、鉄道保護部隊（RPF）のプネー師団の師団保安委員であるD Vikasは述べました。 RPF の職員は、駅の包括的なセキュリティ計画が 1 か月以内に完成すると主張した。 資金の利用可能性に応じて実施されます。

駅の正面玄関には手荷物検査機が 1 台とドア枠の金属探知機が 1 台だけあり、プラットフォームは 6 つあります。 約 1 年前、当局は正面玄関前の車両下スキャン システム (UVSS) 以外の場所にさらにスキャナーを設置することについて話していました。 しかし、この分野では何の進展もありません。

Raja Bahadur Mills Road 沿いの駅への 2 番目の入口に UVSS を設置する計画はまだ実現していません。 たった 1 台のスキャナーで、ステーションに銃を持った犯罪者がいないことをどのように確認できるでしょうか?鉄道駅、バス停、空港は常にセキュリティ上の脅威にさらされています。

銃撃戦で一般の人々が負傷した場合、誰が責任を負っていたでしょうか?誰かが銃器を持って駅に入るにはどうすればよいですか?毎日乗客のアモー・カクデは言った。

Railway Pravasi Group の社長である Harsha Shah 氏は、次のように述べています。これは深刻なセキュリティの失策にほかなりません。 プネー鉄道部門の高官が責任を負わなければなりません。

連絡を取ったとき、プネー鉄道部門の当局は、警察の問題であるため、発砲について多くの情報を持っていないと述べた. RPF の情報筋によると、プネー駅のセキュリティを改善するための会議がちょうど 2 週間前に開催されました。 計画は 1 か月以内に最終決定する必要があります。

RPF の関係者によると、これには、スキャナーの増加、違法なアクセス ポイントのプラグ、監視塔のさまざまな場所への設置などが含まれます。

プネ: プネ駅の 2 番目のエントリは、月末までに車両スキャン システム (UVSS) の下にあると予想されます。 このシステムは、駅の正面玄関に導入されることになっていたが、実行可能であることが判明しなかった。 これは、メイン エントリに警備員や CCTV カメラの形ですでにかなりの数のセキュリティ面があるためです。

RBM 道路のプネ鉄道局近くの駅の 2 番目の入り口は、通勤者によって頻繁に使用されます。 また、同時期に新設の歩道橋も登場することから、多くの方にご利用いただけそうです。 したがって、そこにシステムを設置する決定が下された、と上級鉄道関係者は TOI に語った。

UVSS は、車両の下に隠されている、または取り付けられている可能性のある爆弾などの脅威を検出するために使用されます。 これらのスキャナーは固定され、地下に設置されています。 車両がその上に停車すると、車両を下からスキャンし、コンピューターのモニターで画像を見ることができます。

設置にかかる作業は近日中に開始される予定です。 2 番目のエントリは、昨年発足しました。 2 番目のエントリから毎日約 25,000 人の乗客が駅に乗り込みます。

現在、乗客と車両をチェックするための適切なセキュリティ システムはありません。 送迎ポイントも作成されており、大きな駐車スペースが利用可能です。 2回目の入場でセキュリティを強化する必要がある、と関係者はTOIに語った。

新しいフット オーバーブリッジが 8 月までに運用可能になると予想されているため、2 番目のエントリでは乗客のトラフィックが増加する可能性があります。 新しい施設はすべてのプラットフォームを接続すると、別の関係者は指摘した。 彼は、UVSS とは別に、監視を強化するために CCTV カメラがさまざまな場所に設置されると述べました。