持続可能な開発のためのナンバープレート認識システムを構築するため。 世界に面した国際的な東風を構築します。 開放において独立した開発の東風を構築します。 Dongfeng社の改革は道を進んでいます。 編集者注: 揚子江を転がす。 何千もの帆が競い合いました。改革開放の流れが急増しています。 波を切り刻む。 最初になるように努めます。 Dongfengの会社のあらゆる飛躍。 改革と開放に深くブランド化されています。 改革開放40周年を祝うため。 100の都市、100の郡、100の企業のリサーチバンクが東風の会社に足を踏み入れました。 改革と発展の道をトレースします。 並外れた成果を目の当たりにしながら。 東風の会社が新しい時代に「国内をリードし、世界クラスの」自動車企業をどのように構築できるかを探ります。 49年前湖北省北西部のガリーで 東風社の前身である第2の自動車製造工場は、第3ライン建設の波に乗った。 49年だ 東風会社は3つのゴージャスなターンを迎えました。 ShiyanからXiangyang、Wuhanへ。 山の深さから川や海まで。

それ以来、彼は世界に海外に行きました。 今だ 東風の年間生産量は最大412万です。 改革開放の初期段階での生産量の800倍。 それを「800東風の再建」と表現するのは誇張ではありません。 最近の50年のDongfengの開発の歴史の中で。 改革は常に企業発展のキーワードでした。 いくつかの企業が危機に直面しています。 彼らはすべて改革に依存しています。 複雑で変化しやすい内部および外部環境に直面しています。Dongfengは勇気を出して世界で最初になります。 システムとメカニズムは数回変形されました。 国有企業の改革のモデルになりましょう。 1969. 東風汽車の前身である2番目の自動車製造工場が四燕に設立されました。 自動車は巨大な産業チェーンだからです。 当時、州は「宝物を集める」方法を採用しました。 12の専門部品工場がShiyanに移されました。各部品工場には独自のコードがあります。 植物20、植物21、植物22、植物60など。 計画経済は強い色をしています。 市場経済の発展傾向に直面しています。 東風会社は、各部品工場で企業再編を実施するために「虎を山に降らせた」最初の会社でした。 市場経済の競争を積極的に受け入れる。

たとえば、2番目の蒸気リーフスプリング工場はDongfengリーフスプリング工場に変更されます。 水タンク工場は水タンク会社に変更されました。 東風Yanfeng Shiyan株式会社. 主に軍用車両のキャリッジプレートに使用される木材を生産するErqiの国内加工工場です。 いわば。 東風会社の市場志向のプロセスは部品から始まり、東風部品の改革は東風会社の改革の象徴でありモデルです。 今だ 東風自動車部品 (グループ) 株式会社. (以下、東風部品グループ) には41の子会社があります。

すべての株式会社の企业の総数は64です。 これらの64のビジネスは、6つのカテゴリと1つのテクノロジーに分けられます。 それらは、シャーシシステム、電気駆動システム、ブレーキおよびインテリジェント駆動システム、キャビンおよびボディシステム、熱管理システム、パワートレインコンポーネントシステム、および軽量技術です。 ナンバープレート認識システムこの「6 1」システムは、完全な車両のコアをカバーしています。 東風汽車株式会社副社長. 東風自動車部品 (グループ) のChen Xinglin会長兼ゼネラルマネージャーは、次のステップでは28のコアビジネスの開発に注力すると述べました。 24の事業を維持します。 残りの12事業は徐々に撤退します。

今後1、2年以内に、企業の再編、合併、再編を通じて、利益のない事業や事業を赤字から撤退します。 ゾンビ企業のガバナンスについては、東風部品グループが「独立した開発の1つのグループ、再編成と統合の1つのグループ、および混合改革からの撤退の1つのグループ」をメインラインとします。 分割と再編成、混合株式参加、閉鎖と運営の形で、私たちは企業が損失を好転させ、困難から抜け出すことを促進してきました。 Chen Xinglinは「誕生から生まれた」という言葉を発明しました。彼は言った: 事業を分割し、それを民営化する。 市場競争を受け入れ、それを排除するためのイニシアチブを取ります。

同時に、改革の過程で、企業は従業員の労働者の権利と生存権も保護する必要があります。 例えば、伝送シャフト会社。 ステアリングシャフト事業は損失です。 従って私は世界中Knorrに協力します。 自動インテリジェント駆動システムの大企業はステアリング制御です。だから私はこれを置きましたAビジネスはトランスミッションシャフト会社に売却されました。 それは良い体系的な方法で開発されました。 単にシャットダウンされただけではありません。 東風部品グループは、従業員の世話と労働者の権利の尊重を考慮して、事業の合理化に加えて、組織構造の最適化に多大な努力を払った。 それは操作制御タイプから戦略的制御タイプに変わりました。

本社の戦略的管理と資本運営、科学技術革新、子会社の主な責任を強化しました。 「小さな臓器と大きな事業」の戦略的管理および管理本部を構築します。 「優れたオルガン」を構築するセクションレベルの組織の数は45から40に減少しました。 投稿数は181から119に減りました。 同時に、ポスト構造が最適化されました。 キーポストはキー機能に合わせて調整されました。 最適化後、管理レベルは4つのレベルから3つのレベルに低下しました。 東風会社の3つのシステム (労働、人員、流通) の改革と「2489計画」の推進の加速に応えて (2つのプログラム文書、4つのコアメカニズム、8つの主要なトピック、9つの典型的なユニット) Dongfengパーツグループは、2018年に101人の上級管理職の署名について、雇用後の契約と仕事後の目標と責任を完了しました。

グループ内の40の中央管理職と51の主要な専門職の競争力のある採用を完了する上で主導権を握りました。 37の中央管理職と34の主要な専門職が採用されました。 中志社と共同で、給与、プロジェクト給与、主要効果報酬、価値 (利益) を開始しました。増分共有やエクイティインセンティブなどの多様な給与インセンティブシステムを設計しました。 プロジェクトの給与と合意された給与システムの予備設計スキームを完了します。 主要なビジネスポストをさらに最适化する (マーケットとR & D) 給与分配システム。 現在、東風部品グループは、顧客に付加価値サービスを提供する最も競争力のある自動車部品グループになるよう努めています。

国際的な自動車部品グループを構築しています。 2020年の売上高は200億元を超えるよう努めています。 世界の自動車部品業界のトップ100企業に参入します。 2025年には世界の自動車部品業界のトップ100企業になります。 スマートエコシステム: 創造性を実現するために、東風テクノロジーセンターの商品計画部門の郭ペイは、自動車技術設計に参加することを期待していませんでした。 これは、テクノロジーセンターのスマートエコシステムプロジェクトによるものです。 郭ペイは創造的な提案を提案しようとしました。 意外にも、それは優れた指導者によって認識されました。

それで彼女はチームを結成することを承認しました。 創造性を現実にしましょう。 Guo Peiによって宣言された創造的な提案は、車内の乗客の拘留を思い出させるものです。 ナンバープレート認識システムのアイデアは、一部の子供たちが車の中で立ち往生して事故を引き起こすというニュースに触発されています。 アイデアは、子供たちが車の中で立ち往生して悲劇を引き起こすのを防ぐために、車の中で立ち往生している乗客を感知し、警報信号を送るためにいくつかの技術的手段を使用することです。 私は商品計画をしているからです。私は直接技術的な仕事をしません。 提案の最初の段階は、既存のプラットフォームのみに基づいています。 いいえハードウェアの変更を行いません。 ソフトウェアの変更のみを行います。 つまり、赤ちゃんの叫び声を集めます。 これは提案です。 他の2つの提案。 圧力センサーとスマートブレスレット。 これらは他の2人の同僚のアイデアです。 それから私はそれらを全体的なアイデアに要約するために協力します。 郭は言った。2017年4月、東風社のテクノロジーセンターが初めてスマートエコシステムプロジェクトを行いました。 それはテクノロジー全体に向けられていますテクノロジーセンターは創造的な提案を求めています。 締め切り前に合計88のクリエイティブな提案が集められます。 テクノロジーセンターの専門家グループが別のレビューを開催します。 10のアイデアを選択します。 財政的支援を与える。 アイデアを実現するよう努めます。

スマートエコシステムを通じて、テクノロジーセンターのイノベーションの活力を最大限に刺激し、システムとメカニズムの障害を打ち破り、イノベーション効果を変革するのに役立ちます。 東風会社の技術センターである周建国副所長は語った。

スマートシティの急速な発展に伴い、スマートな交通機関は車の数の増加に伴い面倒になります。 スマートシティの輸送における重要なリンクである駐車場管理はますますインテリジェントになっており、ナンバープレートの認識はこれに重要な貢献をしています。 現在、従来の標準ICカード駐車場システムには幅広い機器があり、複雑なデバッグとメンテナンスの問題に直面しています。 しかし、市場競争も激しく、製品の均質化はますます深刻になっています。 技術革新の発展に伴い、高度なコンピューター技術は、ナンバープレート認識ソフトウェアインテリジェンスとアプリケーションアルゴリズムの研究開発を支援します。 画像ソフトウェア認識とナンバープレート認識技術は、継続的な革新の後、ますます成熟しています。 ナンバープレートの認識率も夜間または日中に大幅に改善されました。 技術の成熟度と信頼性のために、それはバッチアプリケーションのための条件を持っています。 今日では、「インターネットプラス」の概念は熱く、駐車場も例外ではありません。 駐車場がインターネットに接続された後、どのような利便性がもたらされるのか想像できます。駐車場は駐車せずにすばやくアクセスでき、電子的に独立した支払いがなく、管理者がいないか、ほとんどいないため、サービスレベルと効率が大幅に向上します。所有者は、インターネット上の空き駐車スペースと予約済み駐車スペースを照会できます。 駐車スペースを予約すると、情報が携帯電話またはナビゲーション機器に自動的にダウンロードされ、駐車スペースが開始され、目的地の駐車スペースまで移動します。駐車場の案内標識がはっきりしています。空き駐車スペースがどこにあるか教えてください、交通の流れをスピードアップし、駐車場のライトは、エネルギーを節約するために、車両と人の方向に応じて自動的に照明を改善します。また、クエリすることもできます。駐車スペースを予約し、携帯電話を介してドアツードアの洗車/メンテナンス/修理サービスの予約をします。 完了後、携帯電話で視聴し、自動的に支払うことができます。駐車スペースのインテリジェントモニタリングを通じて、車が異常になると、アラーム情報を携帯電話から受信できます。車が駐車された後、車は自動的に見つけます。 それが去るとき、それは簡単に見つけることができます。 車を探すことはタッチスクリーンと携帯電話で実現でき、車はいつでも携帯電話で見ることができます。しかし、ナンバープレート認識駐車場管理システムは徐々にICカードのスワイプに取って代わり、これは、駐車場の入口と出口の管理の知的化に別の大きな変化をもたらすでしょう。 「インターネットプラス駐車場」の時代には、市場をより繁栄させ、高潔なサークルに入るために、革新的で正確なサービスを提供する企業がますます必要です。 Tigerwongは国内のインテリジェントパーキングソリューションプロバイダーであり、ナンバープレート認識、車両タイプ認識、車両機能認識、駐車スペース検出などのコアソフトウェアの研究開発に取り組んでいます。 駐車場でのナンバープレート認識の特定のシーン要件によると、同社は高性能ナンバープレート認識オールインワンマシンを開発し、発売しました (ナンバープレート認識率は99.7% と高い)。 現在、統合ナンバープレート認識機に基づいて同社が開発したインテリジェント駐車場充電システムは、さまざまな駐車場の充電ニーズを満たすことができます。

この段階では、多くのライダーが駐車の難しさだけでなく、車を見つけることの難しさにも直面しています。 巨大な駐車場で車を見つける正しい方法がない場合、それは本当に非常に困難であり、解決する必要がある問題に直面しています。 車の所有者をすばやく駐車して駐車場で車を見つけるためには、駐車場での駐車スペースのガイダンスと逆車の検索機能が不可欠な条件です。 車両は、ビデオ監視システムを完全にカバーする駐車場に入ります。 駐車場の各駐車スペースに応じて、ビデオ駐車スペース検出端末が設置されている。 ビデオ駐車スペース検出端末は、HDデジタルカメラを内蔵し、連続キャプチャ機能をサポートしています。これにより、現在の駐車スペースの状態、ナンバープレート番号、その他の各駐車スペースの情報をすばやくキャプチャして自動的に識別できます。取得された駐車スペースデータは、リアルタイムで表示するために対応する駐車スペースガイダンス画面に送信され、観光客が最良の (最も近い) 無料駐車位置を見つけるようにガイドします。 同時に、検出端末は赤と緑のステータスインジケータを統合するものとします。 赤いライトは駐車スペースが占有されていることを示し、緑のライトは現在駐車されている車両がないことを示します。 駐車スペースのリアルタイム状況のプッシュを通して、それは所有者がすぐに空の駐車スペースを見つけるのを助けることができます。 さらに、駐車後すぐに車を拾うために、インテリジェントな車の発見システムの開発は非常に高い実用性を持ち、駐車場の支払い場所または出入り口に設定することができます。 車の所有者は、システムを介して車の検索プログラムに入ることができ、デジタルクエリ (つまり、 ナンバープレート番号に漢字と文字以外の数字を入力します) 、完全なナンバープレートクエリ、タイムクエリ (つまり、 車両が駐車スペースに停車する時間) と駐車スペース番号のクエリを入力して、迅速な車両収集を実現します。 出入り口カード無料充電システムとオンサイトカーサーチシステムを導入する一方で、モバイルインターネットとスマートフォン技術の急速な発展と普及に伴い、wechat駐車料金の支払い、コードスキャンなどの多くの機能を統合することは技術的に困難ではありません支払い、インテリジェントパーキング管理システムでの携帯電話の車の検索とクエリ、モバイルアプリケーションプラットフォームに接続されているインテリジェントパーキング管理システムは、実用性と利便性がさらに向上します。 車の数の爆発的な増加に伴い、駐車スペースのガイダンスとリバースカーの検索技術は、駐車場のサポート施設においてますます重要な役割を果たしています。 モバイルインターネットの機能により、駐車場、駐車場、サービス、ユーザーが接続され、インタラクティブになり、駐車場の全体的なシステム統合とオンラインとオフラインの真のシームレスな統合を実現し、高速車両の通過、簡単な駐車、ビデオカー検索とマルチチャネル支払い、それはまた、遅い駐車、遅い支払い、難しい車の検索などの駐車問題に対する効果的な解決策を提供します。 Tigerwongパーキング用品サプライヤーは、長年にわたってパーキング用品に焦点を当ててきました! 駐車システムについて質問がある場合は、相談して連絡してください。