経済の急速な発展に伴い、中小都市の自動車は急速に成長し、非自動車は元のベースで着実に増加しており、新しいタイプの車両が増加しており、都市駐車スペースの大きなギャップがあり、割り当てられた駐車スペースの深刻な不足があります、その結果、駐車スペースが不足します。 さらに、駐車場の計画は不合理です。 駐車場のほとんどの駐車スペースは、計画に従って設定されていません。 広い場所には多くの駐車スペースがあり、アイドル状態であり、駐車スペースは十分に活用されていません。 狭い場所での駐車は、駐車スペースがないためにタイトです。 駐車利用効率に従わないこの不合理な計画は、駐車スペースのより大きな不足につながります。 車の駐車スペースはなく、車には不便であり、駐車スペースもありません。これは、駐車場の空き駐車スペースの一般的な想像力となっています。 現在の駐車スペースは非常に狭いですが、多くの駐車場は利用率が低く、経済的利益が低いです。 調査中に、一部の駐車場の駐車スペースの数が半分未満であることがわかりました。 その理由は、駐車管理システムが完璧ではなく、一部の駐車場は原則なしに高額の料金を請求したためです。一部の車の所有者は、駐車料金を支払い、道端に意のままに駐車することを望んでいません。一部のユニットの駐車場は外部にありません、アイドル駐車場になります。 さらに、駐車場の設定と単一の操作が不完全であるため、ドライバーは対応する他のサービスを受けることができないため、駐車することを望んでいません。 現在、中小都市のほとんどの駐車場のサービス施設はシンプルです。 駐車場のサービス品質を向上させるために、科学的および技術的手段を使用して駐車サービスを改善する必要があります。 Tigerwongは、駐車場管理者が既存の駐車場の知的化を実現し、最新のインターネット、ナンバープレート認識、ビッグデータなどの新技術を駐車場管理に適用し、駐車場サービス管理に科学的手段を使用するのに役立ちます。 地域の駐車場にコンピューター管理とネットワークを実装し、ドライバーが最も便利な駐車ルートを選択してガイダンスを提供できるように、動的駐車情報ガイダンスシステムを介して近くの駐車場に駐車スペースがあるかどうかを表示します。 手動料金管理の代わりに、ノンセンス支払い、WeChat支払い、Alipay支払い、総支払いなどの自動料金管理システムが使用されます。 駐車料金は直接不動産口座に送られ、駐車場の自動管理を実現するために、料金徴収の効率、精度、安全率を向上させます。
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