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駐車場の黒い技術は、人々が車を壊して怪我をするのを防ぐことができます-タイガー

駐車場の黒い技術は、車を壊して人が怪我をするのを防ぐことができ、虎ウォン技術は道路ゲートにレーダーを設置します。しかし、実際の操作プロセスでは、車両検出器の故障や誤判断が頻繁に発生し、ロードゲートが人を負傷させたり、車両を壊したりするケースがたくさんあります。 今年の9月20日、Ms. シヤンの鵬はホテルを通り過ぎ、駐車場から落ちた道路の門に頭をぶつけられ、5針で病院に送られました。 その後、ホテルとさん。 鵬も責任の分担のために法廷に出廷した。 道路ゲートが車両を破壊する事件については、数え切れないほどあります。 たとえば、Ms. 安徽省合肥のウーは今年、新しいBMWを購入しました。 わずか1か月の運転の後、彼女がコミュニティの地下室を出たとき、車の正面カバーは道路の門によって壊されました。 その後、4SストアはMs.に12000元の損失を設定しました。 ウー 損失補償の問題については、 ウーはコミュニティの財産と矛盾と論争を持っていました。 これらの事故は、地上センシング、赤外線、レーザーなどの従来の破壊防止技術の欠陥を露呈しました。 それらは主に環境によって大きく乱され、電磁、光、ほこり、雨、雪などの外的要因によって乱される可能性があり、判断ミスを引き起こし、ゲートの誤った持ち上げまたは落下を引き起こします。歩行者と車両所有者の財産の安全、紛争と損失はまた、駐車場のオペレーターに頭痛の種を与えます。 Tiger Wong Technologyは、新しいレーダー車両検出器を発売しました。[ブラックテクノロジー] はアクセスの安全を支援します。市場に出回っている古い車両検出器が十分に敏感でインテリジェントではないという問題を目指して、インテリジェント駐車管理システムの業界リーダーであるタイガーウォンテクノロジーは、ゲート事故の発生を減らすために、より高度なマイクロ波技術を使用して、新世代のレーダー車両検出器を開発しました。 Tigerwongテクノロジーレーダー車両検出器は、トリガーレーダーとアンチスマッシュレーダーの2つの部分に分かれています。前者はタイガーウォンカメラボックスに取り付けられ、後者は自動ブレーキロッドボックスに取り付けられています。 どちらも国際的な高度なマイクロ波技術を採用しています。 車両が自動バリアを通過したいときは、最初に運転します。トリガー鉱山; マイクロ波範囲内で、ゲートカメラをトリガーしてナンバープレートをつかみ、自動ゲートレバーを上昇させます。 その後、車両がドライブします。アンチ雷のマイクロ波範囲は、完全に追い払われるまで低下しません。 この期間中、衝突防止レーダーが自動ブレーキロッドの範囲内に車両や歩行者の存在を認識した場合、車両や人に衝突しないようにブレーキロッドを持ち上げたままにします。 (写真は、自動ブレーキロッドボックスに取り付けられたスマッシング防止レーダーを示しています) 古い車両検出器と比較して、タイガーウォンレーダー車両検出器には非常に顕著な利点があります: より便利な設置とメンテナンスに加えて、人と非自動車を識別することもできます効果的に人を壊すことを避けるための車両; イベントが発生しました。 さらに、従来の赤外線車両検出器およびレーザー車両検出器と比較して、マイクロ波車両検出器はより強力な環境適応性を持ち、他の要因の影響を受けず、誤操作および故障率を効果的に低減します。 インテリジェントな駐車管理システムはわずか数年で急速に発展し、その成果は驚くべきものですが、同時に製品や技術にはまだ改善の余地がたくさんあります。 Tigerwongテクノロジーは、インテリジェントパーキング管理システムの新技術ドライバーとして、インテリジェントパーキング管理システムソリューションの反復アップグレードを促進し続けています。 レーダー車両検出器に加えて、最近発売された無認可の車両機能コード、電子声明、その他の機能はすべて、業界の発展をリードしています。

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