停車場的黑科技可以防止人被砸車打傷,-Tigerw

停車場的黑科技可以防止砸車傷人,虎王科技在道閘上安裝雷達; 但在實際操作過程中,經常會出現車輛偵測器的故障或誤判,導致道閘傷人、砸車的案例很多。 在今年的9月20日上,當女士 十堰的彭某路過一家酒店,她被從停車場掉下來的一扇路大門擊中頭部,送往醫院縫了五針。 後來,酒店和女士 彭某也因責任分工而告上法庭。 至於道閘砸車事件,更是不計其數。 例如,女士 安徽合肥的吳某今年買了一輛新寶馬。 開車僅一個月,在她離開小區地下室時,車的前蓋就被馬路大門砸壞了。 事後,這家4S店為女士設置了12000元的損失。 吳。 關於損失賠償的問題,女士 吳某與小區物業發生矛盾糾紛。 這些事故暴露了地面傳感、紅外和激光等傳統防砸技術的缺陷。 它們主要受環境的干擾較大,可能受到電磁、光照、灰塵、雨雪等外界因素的干擾,造成誤判,導致閘門錯誤升降或掉落,不僅傷害行人的人身安全和車主的財產安全,糾紛和損失也讓停車場經營者頭疼不已。 虎王科技推出新型雷達車輛探測器; 【黑科技】助力門禁安全; 針對市場上老舊車輛探測器不夠靈敏和智能化的問題,智能停車管理系統的行業領導者虎王科技,利用更先進的微波技術開發了新一代雷達車探測器,以減少閘門事故的發生。 Tigerwong技術雷達車輛探測器分為兩部分: 觸發雷達和防砸雷達;,前者安裝在tigerwong相機盒上,後者安裝在自動剎車桿盒上。 他們都採用了國際先進的微波技術。 當車輛要通過自動護欄時,會先駛入; 觸發地雷; 在微波範圍內,觸發閘門攝像頭抓住車牌,控制自動閘門桿上升。 之後,車輛駛入; 反雷的微波範圍不會降低,直到完全驅離。 在此期間,如果防砸雷達在自動制動桿的範圍內識別出車輛或行人的存在,它將保持製動桿抬起,以避免撞到車輛或人員。 (圖為安裝在自動剎車桿箱上的防砸雷達) tigerwong雷達車輛探測器與舊車探測器相比,具有非常突出的優點: 除了更方便的安裝和維護外,還能識別人和非機動車,有效避免砸人; 事件發生。 此外,與傳統的紅外車輛探測器和激光車輛探測器相比,微波車輛探測器具有更強的環境適應性,不受其他因素的影響,有效降低誤操作和故障率。 智能停車管理系統在短短幾年內發展迅速,其成就令人驚嘆,但同時,在產品和技術方面仍有很大的改進空間。 Tigerwong科技作為智能停車管理系統的新技術驅動,持續推動智能停車管理系統解決方案的迭代升級。 除了雷達車輛探測器外,最近推出的無牌車輛特徵代碼、電子聲明等功能均引領行業發展。