Comment réaliser la sécurité et l'anti fracas de la porte de la route dans le système de stationnement?

Dans la société en développement rapide d'aujourd'hui, le système de porte active offre une grande commodité pour la vie, le travail et les voyages des gens. Ils peuvent être vus dans les communautés, les parkings, les centres commerciaux, les immeubles de bureaux, etc. Comment pouvons-nous nous assurer que la tige de la porte ne va pas tomber et briser les voitures dans le fonctionnement de la porte active? 1. Sensation au sol anti-smashing skills Généralement, le système de gestion des parkings est équipé d'une bobine de détection de sol. Lorsque le système de stationnement détecte le signal de déclenchement de détection au sol, il contrôle la montée de la tige de la porte de la route et adhère à l'état vertical. Une fois que le signal de détection de terre disparaît, la tige de grille tombe automatiquement. La clé de cette compétence anti-smashing réside dans la stabilité de la bobine d'inductance au sol. Si l'inductance au sol est perturbée, elle peut échouer, et l'inductance au sol ne peut détecter que les véhicules et n'a pas la fonction d'anti-écrasement des personnes.

2. Infrarouge anti-smashing skilling Cette façon d'anti-smashing consiste à installer un équipement de rayonnement infrarouge des deux côtés de la porte d'entrée et de sortie. Pendant le processus de chute de la tige de grille, si l'infrarouge reçoit une résistance lorsqu'un véhicule entre, la tige de grille se lèvera activement et réagira rapidement. Cependant, la plage de rayonnement infrarouge est petite et peut être perturbée par le temps de pluie et de neige, de sorte que la plage d'application est limité.3. Compétences anti-écrasement de la vague de pression

Cette compétence anti-smashing est principalement utilisée pour contrôler la montée et la chute de la tige du portail routier en installant l'équipement qui revient en cas d'obstruction. Lorsque la tige de la porte de la route entre en contact avec le véhicule ou le piéton pendant le processus de chute, la bande de caoutchouc au bas de la tige de la porte de la route sera soumise à une résistance, et elle passera activement de l'état de chute à l'état ascendant, afin d'empêcher le véhicule de briser le peuple. 4. Compétences anti-écrasement du rebond numérique en cas de résistanceLa compétence de mesure numérique active anti-smash du véhicule est principalement que le système de stationnement surveille le fonctionnement de la barre d'arrêt en collectant les données de fonctionnement de la barre d'arrêt en temps réel et avec précision. Une fois que la barre d'arrêt est bloquée dans le processus de fonctionnement, la barre d'arrêt montera rapidement. Cette compétence n'a pas besoin d'autres équipements de protection auxiliaire et a une sécurité élevée, mais son coût est naturellement élevé, et il n'est pas largement utilisé à l'heure actuelle.