Quelles sont les étapes d'essai du système de gestion des parkings-TigerWong

Le système de stationnement de reconnaissance de plaque d'immatriculation est une partie importante du projet intelligent actuel faible. C'est plus systématique et professionnel. Il forme un projet intelligent avec la surveillance vidéo, l'interphone du bâtiment, l'alarme antivol, la diffusion publique audio et vidéo, etc. Le système de stationnement gère l'accès du véhicule et la gestion des charges dans l'ensemble de la zone complexe du bâtiment. Il est important d'assurer le fonctionnement normal et stable du système de stationnement. Une inspection et une mise en service complètes doivent donc être effectuées après la construction du parking. Quelles sont les étapes de l'opération d'essai du système de reconnaissance des plaques d'immatriculation de stationnement? 1 Inspection du circuit de l'équipement du système de stationnement le système de stationnement appartient à l'équipement électromécanique, qui relie les appareils électriques et les composants électroniques à travers divers câbles. Le courant fort et les pièces actuelles faibles sont utilisés. Il est recommandé de vérifier si la tension d'alimentation est de 220V à partir de l'inspection de courant fort, c'est-à-dire un fil sous tension et un fil zéro. Il est préférable d'utiliser un multimètre pour détecter, car il y a beaucoup de fils triphasés pendant la construction, Il peut y avoir deux fils sous tension de 80V, ce qui est très important. Presque toutes ces raisons brûlent les équipements électriques. Ensuite, vérifiez si les fils sont mal connectés selon le schéma de circuit, si les lignes de communication de la partie de courant faible peuvent bus des niveaux positifs et négatifs, et si la connexion des lignes d'équipement de courant faible est correcte. Après vérification, vous pouvez mettre sous tension et tester la course. 2 L'équipement du parking peut être mis sous tension après avoir vérifié que la ligne est correcte. Après la mise sous tension, vérifiez si tous les équipements mécaniques et électriques sont démarrés normalement, la mise sous tension est normale, la fonction de communication du système de courant faible est normale et connectée au réseau. 3 Une fois que le système de stationnement peut être mis en marche normalement, les paramètres de l'équipement appropriés peuvent être définis en fonction des besoins réels, y compris le réglage du système de gestion de la charge, le nombre de véhicules, le port de protocole de communication, l'autorité de l'administrateur et la norme de charge; Réglage du contrôleur d'entrée et de sortie (boîte de tickets): Réglage du code d'adresse, sensibilité du détecteur de véhicule. 4 Une fois que les paramètres de l'équipement de détection de fonctionnement du système de stationnement sont réglés, le système de stationnement sera utilisé de manière continue. Grâce à la détection d'accès de l'ensemble du système, les fonctions d'ouverture de porte, de carte de tickets, de balayage de carte et de facturation, d'enregistrement d'image, de requête de données et ainsi de suite, le système de stationnement sera ajusté dans le temps en cas de problèmes pendant le fonctionnement, Jusqu'à ce que le système puisse terminer de manière stable et efficace la gestion des frais d'accès au stationnement, il peut être officiellement utilisé.