Il y a beaucoup de problèmes dans le stationnement souterrain, et la direction doit être améliorée _ Taigewa

Avec l'augmentation des voitures privées, associée au fait que chaque centimètre carré de terrain et d'argent dans la ville, des parkings souterrains sont construits dans les zones résidentielles générales et les places commerciales. À condition de ne pas occuper de surface au sol, les stationnements souterrains augmentent les places de stationnement, ce qui atténue dans une certaine mesure le problème de stationnement. Cependant, en raison de l'emplacement particulier des parkings souterrains et de la mauvaise gestion, le processus d'utilisation pose de nombreux problèmes. Jetons un coup d'oeil à l'enquête du journaliste sur plusieurs parkings souterrains récemment. Lieu de l'enquête 1: communauté lianbinli, chemin North Hubin. Le stationnement souterrain de cette communauté est utilisé depuis plus de dix ans. Il y a près de 100 places de stationnement, qui ne sont ouvertes qu'aux propriétaires communautaires. Le journaliste est entré dans le garage souterrain et a constaté que la voie était très étroite. C'était comme heurter accidentellement le mur avec le rétroviseur et la pente était très raide. Il fallait tourner un coin à 180 degrés pour entrer dans le garage. En entrant dans le garage, le journaliste a constaté que seule la sonde de surveillance était installée à l'entrée et à la sortie. Il y avait une chambre avec un signe de salle de service dans un coin du garage, qui était la salle de service. Afin de tester le signal du parking souterrain, le reporter a apporté les téléphones portables de deux opérateurs différents. Le résultat du test est: à l'entrée du garage souterrain, les signaux des deux téléphones portables sont interrompus. Lorsque vous allez au milieu du garage, le téléphone portable est complètement inutilisable. Lieu de l'enquête 2: garage souterrain du World Trade Mall