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Étude de cas du système de stationnement scolaire du He Vocational College - Tigerwong Technology

Le système de gestion du stationnement automobile du collège professionnel est situé au premier étage du bâtiment administratif. En fonction de l'environnement du site, une entrée et une sortie du parking seront fixées respectivement. L'équipement principal du système de stationnement: bouchon de voiture, détecteur de véhicule, bobine d'induction au sol, lecteur de carte, etc. 1 aperçu de la conception de la structure du parking de l'école est composé de trois parties: le premier étage de la zone a et B et une petite partie de la zone C. Zone a s'étend d'est en ouest, avec une longueur de 60,1 m, une largeur de 16,4 m et une superficie de 985 mètres carrés; La zone B s'étend du nord au sud, avec une longueur de 24 mètres, une largeur de 12,3 mètres et une superficie de 295 mètres carrés; la zone C s'étend d'est en ouest, Avec une longueur de 15,2 m, une largeur de 8,6 m et une superficie de 130 mètres carrés. A. Les zones B et C sont reliées de la tête à la queue et la superficie totale du parking est de 1410 mètres carrés. L'école est un bureau public et le système est conçu sans système de recharge. La gestion des parkings de conception de 2 systèmes est une gestion intelligente globale de la sécurité des véhicules en utilisant une carte IC sans contact comme certificat d'accès au véhicule.

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Le système de gestion de stationnement de voiture a la fonction puissante de traitement de données de réseau, peut modifier et définir divers paramètres du système, et peut collecter des données de chaque terminal, il peut gérer toutes sortes de cartes IC émises par le système et imprimer des rapports statistiques. Le système de gestion du stationnement est en fait un système de contrôle distribué distribué, qui est généralement divisé en deux parties: 1) la détection et le contrôle de l'accès des véhicules. La bobine d'anneau ou la détection photoélectrique est généralement utilisée. 2) affichage et gestion des places de stationnement et des véhicules complets. Il peut avoir le mode de comptage de véhicule et le mode de détection d'espace de stationnement, etc. Composition de l'équipement 1) L'équipement du système d'entrée comprend principalement: lecteur de carte d'entrée, machine émettrice de cartes, balustrade électrique (portail routier) et équipement de détection de véhicule. 2) L'équipement du système d'exportation comprend principalement: lecteur de carte d'exportation, balustrade électrique (portail) et équipement de détection de véhicule. 3) l'équipement du système de gestion comprend principalement: ordinateur de gestion, lecteur de bureau de carte IC, imprimante de rapport et système hôte d'interphone. 2.1 norme de conception de l'espace de stationnement dans le parking: il est conçu selon les spécifications de conception et de définition des parkings et des espaces de stationnement, et en combinaison avec les conditions spécifiques de l'école. Pour atteindre: la conception et le réglage du garage de stationnement conçu (cour) doivent assurer la sécurité de la circulation, une configuration raisonnable et une utilisation pratique, et répondre aux exigences de la circulation dynamique routière, de la protection de l'environnement urbain et de la sécurité de la prévention des catastrophes urbaines. 2.2 points de distribution d'espace de stationnement et emplacement de la salle des machines la disposition des places de stationnement dans cette conception doit faire pleinement usage de la zone limitée et optimiser la planification en fonction du site réel et de l'environnement du parking de l'école.

Les places de parking dans le parking sont principalement des micro-voitures et des petites voitures, et il n'y a pas de place de parking pour vélos. Il y a 91 places de stationnement désignées. Centre de gestion des parkings: section de sécurité au deuxième étage de la zone B. 2.3 organigramme d'accès aux véhicules 1) organigramme d'accès aux véhicules (comme indiqué à la figure 1). A. Véhicule externe: lorsqu'un véhicule externe entre dans le parking, la bobine de détection du véhicule détecte le véhicule, l'écran d'affichage de la boîte de tickets à l'entrée affiche le texte et la voix invite la clé du véhicule à récupérer la carte. En même temps, le propriétaire appuie sur la clé de ramassage, la machine émettrice de la carte enverra automatiquement une carte temporaire, démarrera la caméra d'entrée, prendra une image d'entrée du véhicule et la stockera dans la base de données en fonction du numéro de carte correspondant. B. Voiture de l'enseignant et de l'élève: lorsque la voiture de l'enseignant et de l'élève entre dans le parking, la bobine de détection du véhicule détecte la voiture et l'affichage de la boîte de billets à l'entrée invite le propriétaire à lire la carte. Tant que la carte à puce est proche de la zone d'induction de la boîte de tickets à l'entrée, les informations pertinentes de la carte à puce seront lues pour juger de la validité de la carte (se référant à la validité de la durée de vie de la carte à puce, type de carte et numéro de carte); si c'est valide, La voix invite à la bienvenue. En même temps, démarrez l'appareil photo pour prendre l'image du véhicule entrant et stockez-la dans la base de données en fonction du numéro de carte correspondant.

Le frein sera démarré automatiquement pour permettre au véhicule d'entrer, et la tige de frein sera rétablie automatiquement après avoir passé la bobine de détection du véhicule. S'il est invalide, la porte ne sera pas levée. En même temps, la voix et l'écran d'affichage invitent de manière synchrone la raison de l'invalidité et ne peuvent pas entrer. 3 fonctions de base du système 1) fonction d'émission automatique de la carte: pour l'émission de cartes de stationnement, la machine automatique d'émission de cartes peut être utilisée pour émettre automatiquement des cartes. Le détecteur de véhicule fonctionne en combinaison avec le système, et la carte ne peut être récupérée que lorsqu'il y a un véhicule. Une carte par véhicule peut effectivement empêcher la carte de se perdre. 2) Fonction d'affichage électronique chinoise: le système de gestion de stationnement de voiture adopte un écran d'affichage LED pour afficher l'heure, la validité de la carte, l'espace de stationnement complet et les informations pertinentes du parking en chinois. 3) Fonction d'invite vocale: en fonctionnement normal, vous pouvez obtenir des informations pertinentes telles que la lecture de carte et la période de validité, et donner une invite correspondante pour une mauvaise opération ou une opération illégale. 4) Fonction d'interphone: le système de gestion de stationnement de voiture est équipé de l'hôte d'interphone dans le centre de gestion, et l'extension d'interphone est installée à chaque entrée et sortie pour assurer la communication entre chaque entrée et sortie et le centre de gestion. 5) Fonction de contrôle automatique de la main courante: lors de l'entrée et de la sortie du site, le véhicule glisse efficacement la carte, la main courante se soulève automatiquement et la main courante tombe automatiquement après que le véhicule quitte le canal (c.-à-d. La zone d'induction de la bobine d'induction du détecteur de véhicule). 6) Configuration de sécurité anti-collision dans le parking: en raison de la circulation fréquente dans le parking, afin d'assurer la sécurité des véhicules pendant la conduite et d'empêcher les véhicules d'entrer en collision avec les murs du bâtiment et d'autres objets, et d'assurer le bon trafic et la gestion du parking.

La conception installera des installations de sécurité anti-collision sur le site. Quantité spécifique: 2 panneaux d'entrée, 3 panneaux de sortie, 35 protecteurs de coin, 15 garde-corps en forme de U pour la séparation des routes et 33 protections de roue. L'équipementier parking Tigerwong se concentre sur les équipements de stationnement depuis de nombreuses années! Si vous avez des questions sur le système de stationnement, bienvenue à consulter et communiquer.

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Shenzhen Tiger Wong Technology Co., Ltd est le principal fournisseur de solutions de contrôle d'accès pour le système de stationnement intelligent des véhicules, le système de reconnaissance de plaque d'immatriculation, le tourniquet de contrôle d'accès des piétons, les terminaux de reconnaissance faciale et Solutions de stationnement LPR .
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