Boom de barrière de stationnement, automatisation de porte, systèmes de porte de stationnement | TigerWong TigerWong' Les portes de tourniquet à aile à rabat (TGW-WT001/WT002) fournissent un contrôle sécurisé des piétons avec des barrières d'aile durables pour les zones à forte circulation.
| Nom | TigerWong' s Le système de stationnement UHF et Bluetooth (TGW-5309) permet l'identification sans fil des véhicules et le contrôle d'accès sans contact pour une gestion transparente du stationnement. |
| Téléphone | Parking Bluetooth UHF, Accès sans fil, Identification du véhicule | TigerWong |
| Le système de stationnement de cartes RFID TGW-VS02 offre une durabilité de premier ordre et une intégration transparente. Fabriqué en fer avec une construction étanche, il s'installe facilement et convient aux parkings, aux portes communautaires. Il s'associe parfaitement à la reconnaissance des plaques d'immatriculation et aux barrières, simplifiant la gestion, améliorant la sécurité et augmentant l'efficacité. | Le PARK-401DS est une barrière durable et efficace conçue pour les parkings, les stations de péage et les points de contrôle d'accès. Doté d'un moteur sans brosse DC rapide et stable |
| soumettre | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd est un fournisseur mondial leader de systèmes de gestion de stationnement intelligents et de solutions de système de contrôle d'accès, se concentrant sur les systèmes de stationnement ALPR / ANPR, le système de gestion de stationnement |
| Il prend en charge divers systèmes d'accès tels que la reconnaissance RFID et de plaques d'immatriculation. Avec une construction résistante aux intempéries et des fonctionnalités de sécurité avancées, le PARK-401DS assure des performances fiables dans les environnements intérieurs et extérieurs. | Boom de barrière – PARK-401DS |
| PARK-401DS | noir / jaune |
| La plaque d ' immatriculation peut être reconnue lorsque la vitesse < 30 km/h ou < 70 km/h, il dépend de la caméra. | 1050 * 350 * 240 mm |
| Matériel du bras | aluminium |
| bouton recherche | Type de bras |
| Bras droit | DC24V |
| Vitesse d'ouverture/fermeture | 1.2s à 6s (selon la longueur du bras) |
| -40℃～60℃ | Actuel nominal |
| 8.58A | Puissance moteur |
| 150 watts | Vitesse sans charge du moteur |
| 1850rpm | Puissance de sortie |
| Porte de tourniquet d'aile / ailes – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Humidité | ≤ 90% |
Longueur Max Boom
Production de moulage: haute précision, efficacité rapide et qualité garantie.
Transmission de vitesse variable secondaire de ver-engrenage: conception de roue de moteur, ouverture de porte manuellement lorsque la puissance imezimwa, aucun blocage, aucune fuite d'huile, grand couple, faible bruit, peut normalement fonctionner à une température de moins 45 degrés, etc.
(Processus d'inscription): Véhicules temporaires: Distribution automatique de cartes/collecte de billets à bouton. Véhicules ordinaires: reconnaissance de la plaque d'immatriculation/vérification du balayage de la carte.
(Processus de sortie): Véhicules temporaires: code de numérisation/vérification du paiement. Véhicules ordinaires: balayage de carte/identification et libération automatiques.
Traitement de la vérification : le système vérifie automatiquement les informations du véhicule, vérifie les droits de stationnement / l'état du paiement et télécharge les données dans le backend de gestion en temps réel.
Passage du véhicule: Après vérification, la barrière est automatiquement levée et le véhicule passe à travers la barrière. Après que la bobine du capteur de masse détecte que le véhicule a complètement passé, la barrière tombe automatiquement et se réinitialise.
Enregistrement des données: Enregistrez complètement les informations d'entrée et de sortie du véhicule, calculez automatiquement le temps et les frais de stationnement et générez des rapports d'enregistrement de stationnement.
1. Dois-je avoir besoin de bobines de capteur de sol pré-enterrées pour l'installation?
Cela dépend de votre choix. Nous fournissons également des solutions de déclenchement radar (sans fils enterrés), qui sont plus rapides à installer.
2. La porte de barrière peut-elle fonctionner normalement dans les conditions météorologiques extrêmes?
Niveau de protection du moteur IP54, fonctionnement stable à -40 ℃ ~ 60 ℃.
3. La longueur du bras de la porte de barrière et la vitesse de levage peuvent-elles être ajustées?
La longueur maximale du bras supportée est de 6 mètres, et la vitesse de levage dépend de la longueur du bras. Plus le bras est court, plus la vitesse est rapide.
4. Comment le système se connecte-t-il au logiciel de gestion du stationnement ?
Fournir une interface API/RS485/Ethernet, compatible avec les systèmes traditionnels.
5. La couleur et le logo de marque de la porte peuvent-ils être personnalisés?
Oui, nous fournissons une correspondance de couleur Pantone, et le logo peut être sérigraphié / gravé au laser.
Oui, il passera automatiquement en mode manuel lorsque l'alimentation est éteinte, et vous pouvez soulever la porte manuellement en cas d'urgence. Ou vous pouvez choisir de configurer l'alimentation de sauvegarde UPS (peut durer 4-8 heures).
| Nom | TigerWong' s Le système de stationnement UHF et Bluetooth (TGW-5309) permet l'identification sans fil des véhicules et le contrôle d'accès sans contact pour une gestion transparente du stationnement. |
| Téléphone | Parking Bluetooth UHF, Accès sans fil, Identification du véhicule | TigerWong |
| Le système de stationnement de cartes RFID TGW-VS02 offre une durabilité de premier ordre et une intégration transparente. Fabriqué en fer avec une construction étanche, il s'installe facilement et convient aux parkings, aux portes communautaires. Il s'associe parfaitement à la reconnaissance des plaques d'immatriculation et aux barrières, simplifiant la gestion, améliorant la sécurité et augmentant l'efficacité. | Le PARK-401DS est une barrière durable et efficace conçue pour les parkings, les stations de péage et les points de contrôle d'accès. Doté d'un moteur sans brosse DC rapide et stable |
| soumettre | Shenzhen TigerWong Technology Co., Ltd est un fournisseur mondial leader de systèmes de gestion de stationnement intelligents et de solutions de système de contrôle d'accès, se concentrant sur les systèmes de stationnement ALPR / ANPR, le système de gestion de stationnement |
| Il prend en charge divers systèmes d'accès tels que la reconnaissance RFID et de plaques d'immatriculation. Avec une construction résistante aux intempéries et des fonctionnalités de sécurité avancées, le PARK-401DS assure des performances fiables dans les environnements intérieurs et extérieurs. | Boom de barrière – PARK-401DS |
| PARK-401DS | noir / jaune |
| La plaque d ' immatriculation peut être reconnue lorsque la vitesse < 30 km/h ou < 70 km/h, il dépend de la caméra. | 1050 * 350 * 240 mm |
| Matériel du bras | aluminium |
| bouton recherche | Type de bras |
| Bras droit | DC24V |
| Vitesse d'ouverture/fermeture | 1.2s à 6s (selon la longueur du bras) |
| -40℃～60℃ | Actuel nominal |
| 8.58A | Puissance moteur |
| 150 watts | Vitesse sans charge du moteur |
| 1850rpm | Puissance de sortie |
| Porte de tourniquet d'aile / ailes – TGW-WT001 | 56.8N.m |
| Humidité | ≤ 90% |
Longueur Max Boom
Production de moulage: haute précision, efficacité rapide et qualité garantie.
Transmission de vitesse variable secondaire de ver-engrenage: conception de roue de moteur, ouverture de porte manuellement lorsque la puissance imezimwa, aucun blocage, aucune fuite d'huile, grand couple, faible bruit, peut normalement fonctionner à une température de moins 45 degrés, etc.
(Processus d'inscription): Véhicules temporaires: Distribution automatique de cartes/collecte de billets à bouton. Véhicules ordinaires: reconnaissance de la plaque d'immatriculation/vérification du balayage de la carte.
(Processus de sortie): Véhicules temporaires: code de numérisation/vérification du paiement. Véhicules ordinaires: balayage de carte/identification et libération automatiques.
Traitement de la vérification : le système vérifie automatiquement les informations du véhicule, vérifie les droits de stationnement / l'état du paiement et télécharge les données dans le backend de gestion en temps réel.
Passage du véhicule: Après vérification, la barrière est automatiquement levée et le véhicule passe à travers la barrière. Après que la bobine du capteur de masse détecte que le véhicule a complètement passé, la barrière tombe automatiquement et se réinitialise.
Enregistrement des données: Enregistrez complètement les informations d'entrée et de sortie du véhicule, calculez automatiquement le temps et les frais de stationnement et générez des rapports d'enregistrement de stationnement.
1. Dois-je avoir besoin de bobines de capteur de sol pré-enterrées pour l'installation?
Cela dépend de votre choix. Nous fournissons également des solutions de déclenchement radar (sans fils enterrés), qui sont plus rapides à installer.
2. La porte de barrière peut-elle fonctionner normalement dans les conditions météorologiques extrêmes?
Niveau de protection du moteur IP54, fonctionnement stable à -40 ℃ ~ 60 ℃.
3. La longueur du bras de la porte de barrière et la vitesse de levage peuvent-elles être ajustées?
La longueur maximale du bras supportée est de 6 mètres, et la vitesse de levage dépend de la longueur du bras. Plus le bras est court, plus la vitesse est rapide.
4. Comment le système se connecte-t-il au logiciel de gestion du stationnement ?
Fournir une interface API/RS485/Ethernet, compatible avec les systèmes traditionnels.
5. La couleur et le logo de marque de la porte peuvent-ils être personnalisés?
Oui, nous fournissons une correspondance de couleur Pantone, et le logo peut être sérigraphié / gravé au laser.
Oui, il passera automatiquement en mode manuel lorsque l'alimentation est éteinte, et vous pouvez soulever la porte manuellement en cas d'urgence. Ou vous pouvez choisir de configurer l'alimentation de sauvegarde UPS (peut durer 4-8 heures).
