Análisis e introducción del sistema de estacionamiento autónomo

El esquema del sistema de estacionamiento independiente proviene de los socios de industrialización de la electrónica automotriz Infineon. El sistema de estacionamiento automático puede hacer que el vehículo estacione automáticamente en el espacio de estacionamiento correcto. El sistema incluye un sistema de adquisición de datos ambientales, una unidad de procesamiento central y un sistema de control de estrategia de vehículo. El sistema de adquisición de datos ambiental incluye un sistema de adquisición de imágenes y un sistema de detección de distancia a bordo, que puede recopilar datos de imagen y datos de distancia entre los objetos circundantes y el cuerpo del vehículo, y se transmite a la unidad central de procesamiento a través de la línea de datos; El procesador central adopta Infineon sak-xc2336b-40f80l AA, analiza y procesa los datos recopilados, Obtiene la posición actual, la posición del objetivo y los parámetros ambientales circundantes del vehículo, hace la estrategia de estacionamiento automático de acuerdo con los parámetros anteriores, y los convierte en señales eléctricas; Después de recibir la señal eléctrica, el sistema de control de la estrategia del vehículo hace el control de la conducción del vehículo como el ángulo, Dirección y soporte de potencia según el comando. Basado en el prototipo de principio desarrollado y combinado con los requisitos del prototipo del producto, el proyecto llevará a cabo la investigación de confiabilidad del sistema, la prueba de coincidencia y la optimización del proceso de producción, a fin de mejorar la estabilidad y confiabilidad del sistema, reducir el costo y cumplir con el rendimiento del servicio del producto. La composición de la estructura se muestra en la figura siguiente.

Índice de rendimiento:

Velocidad máxima de estacionamiento 10 km/h

La distancia paralela entre la posición de estacionamiento objetivo y los otros dos vehículos adyacentes es de 30cm

La longitud mínima del espacio de estacionamiento es 1,5 veces la longitud del cuerpo

La ECU pasa las pruebas ambientales y mecánicas relevantes y tiene funciones de protección convencionales como sobrecorriente, sobretensión y cortocircuito;

ECU cumple con los requisitos de EMC;

Imagen del producto:

El departamento de proyectos comerciales estratégicos de Infineon es responsable de la operación de la red y el ecosistema de socios de industrialización de Asia Pacífico.