مساوئ الشحن اليدوي في موقف السيارات-Tigerwong

هناك فجوة كبيرة في مستوى إدارة مواقف السيارات المحلية. تستخدم معظم مواقف السيارات بشكل عام نظام شحن البطاقة الممغنطة. إنها الإدارة الموحدة والعلمية لمواقف السيارات ، وبعض مواقف السيارات تدرك رسوم إلخ. ومع ذلك ، لا تزال بعض مواقف السيارات تستخدم الشحن اليدوي الأصلي ، ولا يزال هناك الكثير من مواقف السيارات في هذا الجزء. الوجود معقول. يجب أن يكون هناك بعض الأسباب لتنفيذ الشحن اليدوي في موقف السيارات. لا يتعين علينا التعمق في هذا الجانب. ومع ذلك ، إذا رأيت عيوب الشحن اليدوي واتجاه تطوير إدارة مواقف السيارات ، أعتقد أنك ستفكر أيضًا في ترقية نظام شحن مواقف السيارات. لذا ، ما هي عيوب الشحن اليدوي في مواقف السيارات ؟ 1. كفاءة تشغيل موقف السيارات منخفضة. بسبب الشحن اليدوي ، من المستحيل على جامعي الرسوم تسجيل وقت وقوف السيارات بدقة ، خاصة بالنسبة لبعض مواقف السيارات التي تحتوي على المزيد من أماكن وقوف السيارات. سيحدث هذا: تدفع بعض المركبات الرسوم مرة واحدة فقط وتبقى لعدة ساعات لشغل مساحة وقوف السيارات. علاوة على ذلك ، فإن كفاءة شحن العمال منخفضة. يمكن لشخص واحد فقط إدارة حوالي 30 مكان لوقوف السيارات ، مما يؤثر أيضًا على التشغيل العام لموقف السيارات. 2. إدارة الفوضى وزيادة النزاعات. من السهل أن يتسبب الشحن اليدوي في نزاعات لأنه لا توجد قواعد ومعايير في الإدارة ، أو أن جامعي الرسوم لا يلتزمون بالقانون ، ويحددون معاييرهم الخاصة ويرسمون بشكل عشوائي. من ناحية أخرى ، لا يملك أصحاب السيارات العادية ذاكرة عميقة لوقت وقوف السيارات. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتسبب الوقت المسجل يدويًا في حدوث مشاجرات وتناقضات. 3. يستفيد جامعو الرسوم من الثغرات لاختلاس رسوم وقوف السيارات. نظرًا لعدم القدرة على الإشراف الفعال على الرسوم اليدوية ، قد يختلس هواة جمع الرسوم رسوم وقوف السيارات وإثراء جيوبهم الخاصة. على سبيل المثال ، قد لا يقوم جامع الرسوم بعمل فاتورة ، وذلك لإخفاء الدخل وسوء ملاءمة النفقات. هذه الظاهرة هي أكثر شيوعا ، مما تسبب في خسائر في دخل موقف للسيارات. حسنًا ، دعنا نقدم عيوب الشحن اليدوي في موقف السيارات. شكرا لك على القراءة.