تحليل الأسباب المضللة في نظام توجيه مواقف السيارات الحضرية _ Taigewang

في الآونة الأخيرة ، ظهرت أخبار مضللة حول توجيه مواقف السيارات في المناطق الحضرية في تقارير وسائل الإعلام. أشارت وسائل الإعلام إلى قوانغتشو وونتشو وتشنغتشو ومدن أخرى إلى أن أماكن وقوف السيارات الفارغة التي يعرضها التوجيه الحضري كانت غير دقيقة ، الأمر الذي لم يسهل المواطنين فحسب ، بل ضلل المواطنين أيضًا على الوقوف ، وأصبح نظام التوجيه نظام مضلل. نظام التوجيه وقوف السيارات في المناطق الحضرية هو جزء من بناء المدينة الذكية. وتتمثل مهمتها في توجيه السفر المروري للمواطنين ، وتخفيف الازدحام المروري ، وتحسين نظام المرور وجعل السفر الحضري أكثر ذكاءً. ومع ذلك ، هناك بعض المشاكل في بناء نظام توجيه أماكن وقوف السيارات في بعض المدن. على سبيل المثال ، لا يتم تحديث عدد المركبات على شاشة التوجيه والرقم المعروض غير متوافق مع مساحة وقوف السيارات الفعلية. باختصار ، البيانات المعروضة غير دقيقة ، خارج الترتيب ولا يتم عرضها. في هذه الحالة ، تنعكس المشاكل الرئيسية في الجوانب التالية: 1. يتم إيلاء اهتمام غير كاف لصيانة نظام المراقبة المبني ، والمعدات قديمة ومعيبة ، ومن الصعب تشكيل رابط بيانات فعال ؛ 2. بالنسبة لأقسام الطرق التي تم إنشاؤها على التوالي ، فإن نظام قاعدة البيانات وهيكل البيانات غير موحدين ، لذلك من المستحيل تكوين موارد مشتركة ؛ 3. نظرًا لمفاهيم التصميم المختلفة لوحدات البناء المختلفة والوظائف والبيانات غير المتسقة لنظام المراقبة ، من الصعب تشكيل شبكة مراقبة عضوية إقليمية ، والتي لها تأثير كبير على إرشادات المرور اللاحقة ؛ 4. الطلب على المعلومات غير واضح بما فيه الكفاية. يحل البحث الحالي بشكل أساسي بعض المشكلات أو المحلية ، ولا يتحد بشكل وثيق مع نظام إدارة الطرق السريعة ، ولا يشكل حلاً منهجيًا ، ويفتقر إلى تحليل منهجي لطلب المعلومات المستحثة ؛ الجوانب المذكورة أعلاه هي مشكلة الحصول على المعلومات بشكل أساسي ، وهناك عموما مشاكل مثل التأخير والفشل في الإفراج عن المعلومات. وباختصار ، فإن بناء نظام التوجيه وقوف السيارات في المناطق الحضرية هو مشروع كبير ، والذي يحتاج إلى تصميم دقيق لدينا.