交警总队在全市高架路、市区淮海路设置了4个停车场系统点。 下一步,结合机动车噪声污染执法查处和群众投诉情况,进一步扩大范围设置,调整积分安排,提高技术能力,进一步监督夜间机动车噪声扰民违法行为,努力为广大市民创造一个安静、宜居的工作和生活环境。 12月1日,上海市公安局、上海市生态环境局发布的《关于进一步加强机动车噪声污染治理工作的通告》,由全市公安交警通过现场设卡、视频巡逻、市民举报等方式正式实施。 全面加强对噪声扰民的查处力度。 同时,针对夜间 "街头炸党" 和 "飙车族" 改装乘客 "速度快、瞬间、难辨、危害大等特点,上海市公安局交警总队积极利用“ 电子警察 ”声纳定位等现有科技手段,深入研究应对夜间机动车噪声违法扰民的“ 黑科技 ”。 通过停车场系统的初步技术研发,现已具备。 上海公安交警部门在现有 “非法喇叭” 电子警察的基础上,实现了对噪声超标机动车的自动识别,并能自动抓拍取证。 声源由停车场系统的声纳装置定位。 该系统能够准确地判断和识别噪声过大的机动车的声音信号。 快速准确获取车辆位置,用高清摄像头同步拍摄声源位置的车辆照片,准确识别车牌号,为后续执法调查提供有力的辅助证据。 据上海市公安局交警总队科技处处长桑志刚介绍,目前,“黑科技” 已开始试点运用,准确记录机动车噪声污染违法的数据信息和相关证据,从而为公安交警部门开展相关后续执法和调查提供支持。 12月2日,“黑科技” 在日本查处的首例117 DB噪声超标违法案件中发挥了有力作用,准确记录了摩托车和骑手的相关信息,为破案提供了强有力的线索和证据支持。