停车场系统的增强控制-Tigerwong

严厉打击在停车场系统内私设停车场、划停车线的; 对免费停车位实行限时停车; 对需求旺盛的路段继续配置3分钟、15分钟、1小时的临时停车位; 小区周边规划潮汐停车位，加强对违规停车场的打击力度。 最大限度地解决老旧小区车辆停放问题。 建立长效管理机制，有效缓解主城区交通拥堵。 石家庄市公安局交管局将对主城区32条网格化主次干道设置118条道路长度，加强巡逻巡查，指挥调度中心随时掌握路况，交通管理实现指挥平整、精准、可视化。 淮安路一线第二次过马路的行人要安装新的人行横道信号灯，进一步完善主城区路口、路段的各种交通设施。

对标线不清晰、标志不规范、信号灯不合理的护栏，要充分布置和完善。 全力打造精细、便捷、人性化的交通设施，提升农村形象。 主城区电警人数增加到20人，截至目前。 172智能检查站、15000个公安天网监控设备、30个鹰眼系统和1160个道路监控设备集成。 为持续优化城市交通秩序，交管局在主城区推行四横八纵道路网格化管理，实行一体化模式。 持续开展 “暖路行动” 期间行人、非机动车交通违法整治。 针对非机动车和行人闯红灯、随意走机动车道和横穿马路等交通违法行为，停车场系统利用人脸识别系统，连续抓拍记录行人不走斑马线等违法行为，通过路口led屏、报纸、电视和官方微博，并根据违法者信息，派专人上门处罚。

积极推进行人、非机动车违法 “拍手” 活动，对 “拍手” 效果突出的，适当给予奖励。 组织各方面力量严格控制交叉口，加强交叉口控制。 及时纠正不文明行为，继续落实 “三选一，否则不值班” 的奖励措施。 非机动车因严重交通违法等不文明行为拒不接受罚款处罚的，对非机动车予以当场扣留。 拖走非法停放在该路段的非机动车，尤其是在快车道或慢车道上。 当机动车遇到 “放人” 的地标时，继续推广机动车让行斑马线行人、非机动车。

斑马线前的礼让文明。 发现行人、非机动车通过时，应当提前减速、停车、让行; 行人、非机动车要过马路设施，通过斑马线时要集中，车辆让行时要快速通行。 严控 “外卖小哥” 的电动车、燃油三轮车、四轮车、 “街炸电动摩托车” 非法拼装 (改装) 行为，查获1人，继续加强电动车、燃油三轮车、电动摩托车非法拼装 (改装) 管理。 对于超标的电动汽车。 所有应按照有关法律法规进行处置。

督促企业落实主体责任，严格控制邮政、快递、外卖人员乘坐的电动车。 停车场系统经常进行安全教育，实现教育与奖励相结合。 教育那些随意聚集和占用巷道的人。 防止乱停乱放，加强主城区主次干道、背街小巷、邮政、快递、外卖电动车的停车管理。 减少对道路交通的影响，不按要求在泊位停车的重点路段连续拍摄违章停放车辆的照片。 对流动抓捕车不能覆盖的地方，加强对乱停乱放机动车的交通违法行为的整治。 石家庄市各值勤大队使用流动抓捕车。 组织骑警巡逻摩托车，将停在快车道上的所有机动车拖走并进行处罚。