如今,互聯網 + 每個行業的趨勢也在切入我們的日常生活。 互聯網 + 時代不是智能,不是時尚,智能手環,智能家居,智能家居…… 如果是產品,似乎沒有智能。 當然,現在很多停車場也被稱為智能停車場,但是瘋狂地尋找汽車和停車位仍然是車主在外面停車的一種常態。 如何管理它們是一個大問題。 那麼,在互聯網的趨勢下,停車場物業如何有效管理智能停車場? 一. 智能停車場應具有專業設計的停車場系統組成和清晰的系統結構圖,由停車場 (庫) 管理系統和停車服務及信息共享平台組成。
停車場 (車庫) 管理系統由每個停車系統製造商開發,連接到停車場設備並完成業務管理。 同時,根據標準數據格式和接口協議,與平台同步進行數據交換; 停車服務與信息共享平台包括信息採集、查詢、統計分析和發布的基本功能,以及停車引導、泊位預約、電子支付、信息共享等。 2. 智能停車場應具備智能化功能,停車場數據庫實行統一管理,也可同步到雲平台; 出入口監控管理,包括停車場出入口和重要出入口,和具有高可靠性和適應性的數字化車輛檢測系統; 剩餘車位顯示板應設置在停車場入口處,以顯示當前停車場的剩餘車位。 停車場內公共停車位滿時,給予滿額指示; 嚴格收費管理制度,多模式付費模式; 車輛按車牌實名登記,是智能停車場應用的功能。 III. 智能停車場應具有超高性能指標。 停車場標準要求計時精度不得大於1s,24小時計時誤差不得超過 & Plusmn; 3s在實際項目應用中,平台對所有現場庫系統的時間進行校準,以保證每個系統的時間同步。
數據傳輸分為定時傳輸和實時傳輸。 定時傳輸可以自定義數據傳輸間隔,範圍從1min到24h,調整單位為1min; 同時要有斷點延續和數據比較功能,保證數據傳輸的一致性和正確性。 還有車牌識別。 準確率應該相當高,識別圖片也應該相當準確。 IV. 智能停車場的通信也應得到保證。
停車服務和信息共享平台和停車場 (車庫) 管理信息系統應通過tcp/ip協議傳輸數據。 同時具備通信狀態監控功能,對通信終端進行報警並記錄日誌。 該標準沒有具體的傳輸協議,需要在實際應用中進一步制定。 V. 智能停車場的安全性必須很高。 停車服務和信息共享平台作為一個開放平台,在安全性方面要求特別高,包括數據傳輸要加密; 數據庫要有冗餘備份和加密機制; 要有獨立的日誌審計系統; 要設置網絡防火牆; 要與銀行連接,第三方支付平台和移動app平台通過安全鏈接; 用戶認證、身份識別、安全等 六. 智能停車場的測試和運行維護要求應符合標準,停車場應同時明確系統的測試和運行維護要求,可作為實際工程的驗收標準。
測試部分包括功能測試、可靠性測試、有效性測試、安全測試和應急測試; 操作和維護部分包括系統維護、數據更新和維護、數據備份等。 同時,該標準在附錄A中定義了數據規範,包括數據的字段名稱、類型、長度、可空性和要求,並在附錄b中指定了停車場屬性代碼錶。 在互聯網的趨勢下,當車輛進入智能停車場時,騎手可以結合整套智能管理系統,對室內停車場的燈光進行智能管理。 當有車或沒有車時,它們可以自動調節燈光的亮度和暗度。 導航路線實時規劃,方便快捷。 用戶可以更直觀、更準確地找到自己喜歡的車,業主也可以更好地管理停車場。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。