停車場管理系統採用自助繳費和停車場中心人工繳費的方式進行提前繳費。 用於臨時車輛較多或明顯潮汐車流的停車場。 車輛可以快速退出。 同時,門禁箱支付和手機支付作為輔助和應急支付方式,進一步提高車輛的出口效率,緩解高峰擁堵。 激進的停車場管理。 有很多問題。 農村汽車與停車位的矛盾日益突出。 在農村建設過程中,為了緩解停車壓力,停車場建得越多,建得越大。 政府還通過政策導向,需求控制和市場管理來緩解停車問題。 然而,大型停車場給管理者和用戶帶來了許多管理和使用問題。 移動互聯網技術、視頻技術和物聯網技術的發展也給停車場管理系統帶來了新的機遇和挑戰。 它涵蓋了車輛出入控制和收費兩個模塊,停車場出入管理系統是智能停車場系統管理系統中最基本、最重要的環節。 承擔車輛準入權限驗證和收費管理的職責。 車輛出入控制有兩種管理模式: 感應卡/票證和車牌識別。 停車收費管理支持多種收費方式和支付方式。 它也可以相互結合使用。
該系統集成了感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像比對和自控技術。 基於感應卡/票證管理的出入口管理系統有ic卡、遠程卡和紙質票證三種權限介質。 停車場管理系統對進出停車場的車輛進行自動管理,包括車輛身份判斷、門禁控制、圖像顯示、門禁校對、成本計算和驗證、語音對講、自動取卡/取票等科學有效的操作。 在保證數據傳輸速度和安全性的基礎上,系統主體採用tcp/ip組網結構。 大大方便了設備的布線,節省了數據成本。 多種支付方式,如中心人支付、自助支付和門禁箱支付,提高了車輛的出口效率,緩解了高峰擁堵。 分析攝像機捕獲的車輛圖像或視頻序列。
車牌識別技術是指能夠在監控通道中檢測車輛,自動提取車輛牌照信息 (包括漢字、英文字母、阿拉伯數字和車牌顏色) 進行處理的技術。 它基於數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術。 獲取每輛車的唯一車牌號,以完成識別過程。 結合停車場管理系統的處置手段,實現停車場的出入口管理。 車牌是車輛進出停車場的唯一證件。 車牌識別停車場管理系統是基於車牌識別技術的。
停車場管理系統通過先進的車牌識別技術,判斷車輛進出現場的權限、停車時間和需要支付的停車費。 識別率達到99%。 該系統很好地解決了人工管理、雨天刷卡/取票、上下坡道時汽車滑動碰撞、車速慢和激進停車場擁堵等問題。 它可以自由組合併在系統中使用。 停車場收費管理作為停車場出入口和收費管理系統的收費模塊。 可配備自助繳費機、現場中心人工繳費、入口驛站繳費、手持繳費等繳費方式。