Система управления парковкой на основе технологии распознавания номерных знаков-Tigerwong

Система управления парковкой использует оплату самообслуживания и ручную оплату в центре стоянки для оплаты аванса. Для парковок с множеством временных транспортных средств или явным приливным транспортным потоком. Транспортные средства могут быстро выезжать. Между тем, оплата входного ящика и оплата через телефон используются в качестве вспомогательных и экстренных методов оплаты для дальнейшего повышения эффективности выезда транспортных средств и уменьшения пиковых заторов. Радикальное управление парковкой. Проблем много. Противоречие между сельскими автомобилями и парковочными местами становится все более заметным. В процессе строительства в сельской местности, чтобы уменьшить давление парковки. Чем больше строится парковок, тем больше они построены. Правительство также решает проблему парковки с помощью ориентации на политику, контроля спроса и управления рынком. Однако большие парковки принесли руководителям и пользователям множество проблем с управлением и использованием. Развитие мобильных интернет-технологий, видеотехнологий и технологий Интернета вещей также открывает новые возможности и проблемы для системы управления парковками. Он охватывает два модуля: контроль доступа к транспортным средствам и зарядка. Система управления парковочным доступом является самым основным и важным звеном в системе управления интеллектуальной парковкой. Взять на себя ответственность за проверку и управление платежами органов доступа к транспортным средствам. Существует два режима управления для контроля доступа транспортного средства: индуктивная карта/билет и распознавание номерных знаков. Управление парковкой поддерживает различные способы зарядки и способы оплаты. Он также может использоваться в сочетании друг с другом.

Система объединяет индуктивную технологию смарт-карт, компьютерную сеть, видеомониторинг, сравнение изображений и технологию самоконтроля. Система управления входом и выходом, основанная на индуктивном управлении картами/билетами, имеет три средства разрешения: IC-карту, удаленную карту и бумажный билет. Система управления парковкой автоматически управляет транспортными средствами, въезжающих и покидающих парковку, включая научные и эффективные операции, такие как суждение об идентификации транспортного средства, контроль доступа, отображение изображений, корректура доступа, расчет и проверка стоимости, голосовой домофон, автоматический сбор карт/билетов. и т. д. На основе обеспечения скорости и безопасности передачи данных основной корпус системы использует сетевую структуру TCP/IP. Это значительно облегчает проводку оборудования и экономит стоимость данных. Различные способы оплаты, такие как оплата центрального лица, оплата самообслуживания и оплата входной будки, повышают эффективность выезда транспортных средств и уменьшают пиковые заторы. Проанализируйте изображение транспортного средства или видеопоследовательность, захваченную камерой.

Технология распознавания номерных знаков относится к технологии, которая может обнаруживать транспортное средство в контролируемом канале и автоматически извлекать информацию о номерных знаках транспортного средства (включая китайские иероглифы, английские буквы, арабские цифры и цвет номерного знака) для утилизации. Он основан на цифровой обработке изображений, распознавании образов, компьютерном зрении и других технологиях. Получите уникальный номерной знак каждого автомобиля, чтобы завершить процесс распознавания. В сочетании со средствами утилизации системы управления парковкой для реализации управления входом и выходом на парковку. Номерной знак-единственное свидетельство для въезда и выезда транспортных средств на стоянку. Система управления парковкой с распознаванием номерных знаков основана на технологии распознавания номерных знаков.

С помощью передовой технологии распознавания номерных знаков система управления парковкой оценивает полномочия транспортных средств, въезжающих и выезжающих с территории, время парковки и плату за парковку, подлежащую оплате. Уровень распознавания достигает 99%. Система хорошо решает проблемы, вызванные ручным управлением, считанием карт/сбором билетов в дождливые дни, скольжением автомобилей при движении вверх и вниз по съезду, низкой скоростью движения и заторами на радикальных парковках. Его можно свободно комбинировать и использовать в системе. Управление парковочной зарядкой используется в качестве зарядного модуля системы управления входом и выходом на парковку и зарядкой. Он может быть оснащен такими способами оплаты, как платежная машина самообслуживания, центральная ручная оплата на месте, оплата после входа и портативная оплата.