只有正確安裝了一體機車牌識別機器,才能使用新功能

科技進步將帶動經濟發展。 當然,最終目的是提高人們的生活質量。 隨著近年來越來越多的科技加入停車場系統,車牌識別技術就是其中之一,逐漸緩解了人們的停車問題。 在車輛快速發展的今天,許多單一的系統難以滿足人們的需求。 發展創新是解決停車問題的新方向。

人們對汽車的需求越來越大,停車問題嚴重影響了我們的生活。 停車系統製造商增加了一個全面的新設備-車牌識別一體機。 車牌識別一體機,又稱車牌識別集成攝像頭,是車牌識別停車場系統出現後的一種新設備。 由於它具有集成度高,安裝調試簡單的特點,設備運到現場後,只需插入網線即可直接使用,因此稱為集成設備。 由於具有上述特點,因此可以在任何地方使用,省去了人工管理,節省了停車場的管理成本。

當然,在其安裝過程中也有一些壓力。 只有正確安裝,才能充分發揮其應有的特點。 面對不同的停車場模式,一體機車牌識別機的安裝也有所不同。 說到底,就是快速準確地輸出車牌識別結果,拍攝出高質量的車牌圖片。 I. 停車場的直行道是理想的安裝環境。

當車輛駛入識別區時,它可以獲得高質量的照片。 1. 施工時,集成車牌識別機與道閘可安裝在車道的同一側,但集成車牌識別機應安裝在道閘前,間距不小於30厘米,避免設備間相互干擾。 2. 採用捕獲識別和視頻識別時,接地感應線圈與一體機之間的最佳距離為4m。 3. 採用視頻加地面感應識別模式時,地面感應線圈與一體機的最佳距離為3M。 II. 寬車道安裝。 如果車輛來自兩個方向,則可以安裝雙攝像頭,每個攝像頭可以向一個方向拍攝來車。 1. 如果車道很寬,車輛行駛方向不固定,當車輛進入時,車輛前部會左右傾斜,容易影響識別效果。 可以將車道一分為二,也可以單獨設置一個帶有錐桶、道路樁等障礙物的非機動車道,從而縮小機動車道,拉直行駛方向。 2. 如果車道很寬但不能分隔成兩條車道或增加非機動車道,可以安裝雙攝像頭,即在車道兩側安裝一體機車牌識別機,這樣無論車輛方向偏向哪一側,車牌都能被攝像頭拍照識別。 3. 如果車道很短,當汽車從某個方向過來時,車身通常會向一側傾斜。 在這種情況下,可以將攝像頭安裝在汽車前部偏向的一側,從而在拍照時使汽車前部朝向攝像頭。 III. 在彎道中安裝車牌識別設備時,車輛方向指向彎道外側,因此集成車牌識別機應安裝在車道外側,這樣當車輛駛入識別區時,停車攝像頭可以拍攝更多正面的車牌照片。

IV. 地下室安裝當需要在地下室安裝集成車牌識別機時,應遵循以下原則: 入口處的集成車牌識別機應安裝在地下室坡道上方的水平道路上,並且出口處的集成車牌識別機應安裝在地下室坡道下方的水平地面上。 這樣,就可以避免當一體機無法識別車牌,導致閘門無法升降時,車輛只能停在地下室坡道上的問題。 為了適應各種場景,還有各種各樣的停車場安裝,設備安裝模式也會隨之改變。 停車場系統會隨著科技而改變,有些子系統會隨著人群和停車模式的不同而改變,這只會被淘汰,車牌識別一體化系統的出現使停車場管理越來越簡單,設備穩定性越來越好,並使人們停車更加方便。 Tigerwong停車設備供應商多年來專注於停車設備! 如果您對停車系統有任何疑問,歡迎諮詢和溝通。