隨著汽車數量的不斷增加和停車位數量的有限,滿足停車場對停車位需求的最佳方法是提高停車位的利用率。 提高停車位的利用率,可以先利用城市停車引導系統提高停車位的利用率,再通過停車位引導停車場系統提高停車場停車位的利用率。 目前,國內大部分停車場仍處於原來的人工管理階段。 停車場內的車位信息完全是人工統計的。 對於需要停車的業主來說,由於不知道停車場、停車位和停車路線的引導信息,所以業主只能在路邊找一些顯眼的停車場停車,最後,有的停車場滿了,有的空了。 因此,要提高停車場的利用率,首先要提高停車場的利用率。 城市停車誘導系統以多級信息發布為載體,可以實時提供停車場的位置、數量和空車狀態,車主可以根據這些信息選擇車輛的停車位置。 很多車主都遇到過這種情況。 當他們進入停車場時,停車位顯示在停車位顯示板上。 但是,進入停車場後,車主轉身卻找不到多餘的停車位。 有時他們最終不得不開車離開停車場,這會浪費很多時間,停車位引導停車場系統通過安裝在每個停車位正上方的停車位檢測器收集停車場內的停車位信息,通過指示燈顯示停車位的狀態,而且車主可以根據指示燈和車位引導顯示屏的狀態,了解停車場內空車位的具體位置,這樣不僅能讓車主快速找到備用車位,還能提高停車場內車位的利用率。 城市停車引導系統與停車位引導停車場系統相結合,不僅提高了停車場的利用率,而且提高了停車場停車位的利用率,使車主可以方便地在停車場找到備用停車位,緩解城市交通壓力,解決停車難問題。 (深圳太格旺科技停車場系統)
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