ANPR

ANPR ni nini?

na:Shenzhen TGW Technology Co.,Ltd


Utambuzi wa Bamba la nambari otomatiki (
ALPR
) ni teknolojia inayoweza kutambua Gari kwenye barabara inayofuatiliwa na kutoa kiotomatiki taarifa za Plate ya Leseni ya Gari (herufi za Kiingereza, Nambari za Kiarabu na rangi ya Bamba) kwa ajili ya kuchakatwa. Utambuzi wa sahani za leseni ni mojawapo ya sehemu muhimu zaidi za mfumo wa kisasa wa usafiri wa akili. Kulingana na uchakataji wa picha dijitali, utambuzi wa muundo, uwezo wa kuona wa kompyuta na teknolojia nyinginezo, inachanganua picha za gari au mfuatano wa video uliochukuliwa na kamera ya Anpr ili kupata nambari ya kipekee ya nambari ya nambari ya nambari ya kila gari, na hivyo kukamilisha mchakato wa utambuzi. Usimamizi wa ada ya maegesho, kipimo cha faharisi ya udhibiti wa mtiririko wa trafiki, nafasi ya gari, wizi wa gari, usimamizi wa mwendo wa kasi wa barabara kuu otomatiki, polisi wa kielektroniki wa taa nyekundu, kituo cha ushuru wa barabara kuu na kazi zingine zinaweza kutekelezwa Kwa sababu ya usindikaji mbaya wa ufuatiliaji. Ni muhimu kwa kudumisha usalama wa trafiki, kupambana na uhalifu, kuzuia foleni ya trafiki na kutambua usimamizi wa otomatiki wa trafiki.




Matukio ya kawaida ya utumaji ANPR

1.ANPR katika kupigana na uhalifu

Kwa kweli, tunaweza kubainisha mhalifu wa ukiukaji mwingi wa trafiki au uhalifu mwingine kwa kufuata nambari ya nambari ya simu. Njia nyingi za makutano zina mfumo wa kugundua ukiukaji wa taa nyekundu, na sehemu muhimu zaidi ya mfumo huu ni moduli za mfumo wa utambuzi wa nambari, mfumo hurekodi nambari ya gari, na kisha uchanganuzi ambao ni magari yanayotiliwa shaka kulingana na ulinganisho wa Hifadhidata, kuamua. habari haramu, na hivyo kupunguza tabia haramu, kudhibiti hali ya trafiki barabarani ili kuhakikisha usalama.Nchi kote ulimwenguni zinatumia kikamilifu ANPR kupambana na uhalifu.


Mnamo Aprili 24, 2015, ilitangazwa kuwa Polisi wa Victoria watazingatia kutekeleza mfumo wa ANPR wa video wa moja kwa moja wa $86 kwa magari ya doria.



mnamo Novemba 2014, ilitangazwa kuwa Polisi wa Kifalme wa Malaysia (PDRM) wataajiri Kitambulisho cha Nambari Kiotomatiki.


(ANPR) mfumo wa kutambua magari yaliyo na nambari za usajili za kigeni na wito ambao haujatatuliwa



Mnamo Desemba
20,
2018, mamlaka ya eneo la Redbridge Ilitangaza kuwa kamera za ANPR za £1.5m zimesakinishwa ili kupambana na uhalifu.



Programu ya kiotomatiki ya utambuzi wa nambari za simu inaonekana kuwa muhimu kwa jeshi la polisi la Huntly. Ndani ya saa nne baada ya kutumia ANPR.


vifaa wiki iliyopita, timu ya wanane ilisimamisha zaidi ya magari 25, ikiwa ni pamoja na gari ambalo lilikuwa limeibiwa kwa kisu huko Northland.



2.anpr katika usimamizi wa kura ya maegesho


Siku hizi, maeneo mengi ya kuegesha magari yameboresha ufikiaji wa ANPR ili kuboresha ufanisi wa usimamizi. Mfumo wa jadi wa maegesho hauwezi kukidhi mahitaji ya watu kwa sababu ya gharama kubwa ya kazi na ufanisi mdogo wa usimamizi. Wasimamizi wa sehemu ya maegesho wanapanga kusasisha mifumo ya jadi ya maegesho kuwa mifumo mahiri ya maegesho



Mfumo wa jadi wa maegesho unaweza kurekebishwa na teknolojia ya utambuzi wa nambari ya kiotomatiki (anpr). Kamera ya ANPR inanasa maelezo ya gari na picha ya mtu kwa uwazi, ili mmiliki aweze kuingia na kutoka kwenye eneo la maegesho bila kusimama. Inaweza pia kufuatilia hali ya uendeshaji wa vifaa vyote vya mtandaoni, kutambua ugunduzi wa mapema wa hitilafu ya kifaa, kujirekebisha, kuuliza vipengele mbalimbali vya ripoti kwa wakati halisi, na kuwapa wateja taarifa ya tovuti kwa njia ya picha nyingi, kwa wakati halisi. swala kiasi cha malipo, mfumo mapumziko kupitia kanda. Vizuizi vya ngono vimewezesha usimamizi wa mbali kote nchini. Mfumo wa malipo wa kura ya maegesho hutozwa kiotomatiki na unaauni malipo ya sasa ya simu ya mkononi au kuingia kwenye programu maalum ya kuegesha kwa malipo. Mchakato wote ni haraka na rahisi.




Kwa sasa, kitamaduni
Mfumo wa usimamizi wa maegezi
huwa na uwezekano wa kusababisha msongamano wakati wa saa za juu zaidi za kusafiri. Ufanisi wa trafiki ni mdogo sana kwa sababu ya kazi rahisi ya mfumo. Sehemu ya maegesho ya jadi haina kazi za kumsaidia mmiliki kupata nafasi ya maegesho, kutafuta gari na kulipa ada haraka. Kutoza kwa mikono pia husababisha mianya ya mtaji, hufanya ugumu wa kukusanya pesa kwa mabadiliko, nk. ni muhimu kufunga database tofauti na kuonyesha mbele-mwisho kwa kura ya maegesho wakati wa ufungaji. Mfumo wa ANPR hutumia hali ya usimamizi wa kompyuta kiotomatiki kabisa. Kutoka kwa njia ya maegesho hadi lango na kisha kituo cha usimamizi, zote zinasimamiwa na kompyuta ya udhibiti wa moja kwa moja ili iwe rahisi kusimamia. ANPR inapunguza muda tunaotumia kwa gari kuingia kwenye eneo la maegesho na kuondoka kwenye eneo la maegesho. Na inaweza kutambua kwa urahisi operesheni isiyo na rubani kwenye mlango na kutoka, na malipo ya moja kwa moja, ambayo inaweza kuokoa gharama sana. Kwa hiyo, mfumo wa maegesho wa akili ambao unaweza kukidhi mahitaji ya usimamizi na wamiliki una uwezo mkubwa sana, na matarajio ya maendeleo ya baadaye ni pana sana.




Aina za ANPR SYATEM

Mipangilio ya kimsingi ya maunzi ya mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu inaundwa na A
Kamera ya ANPR
, mtawala mkuu, kadi ya upataji na kifaa cha taa. Njwa
Programu
inaundwa na uchanganuzi wa picha na programu ya kuchakata yenye kipengele cha utambuzi wa nambari ya leseni na programu ya usimamizi wa usuli ili kukidhi mahitaji mahususi ya programu.


Mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni una aina mbili za bidhaa, moja ni mchanganyiko wa
Vifaa vyaka
na programu, au utambuzi wa moduli ya utambuzi wa maunzi, na kuunda utambuzi kamili wa nambari ya simu ya maunzi, kama vile DSP. Aina nyingine ni programu huria na mfumo wa maunzi, yaani, maunzi huchukua bidhaa za kawaida za viwandani, programu kama programu iliyopachikwa. Aina zote mbili za bidhaa zina faida na hasara. Faida ya mfumo wa wazi ni kwamba vifaa vinachukua bidhaa za kawaida za viwanda, na uendeshaji na matengenezo ni rahisi kufahamu. Ununuzi wa vipuri unaweza kupatikana kutoka kwa mtengenezaji yeyote, na hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya kushindwa kwa kudumu kwa bidhaa au matatizo ya ununuzi kutokana na kushindwa au uhaba wa usambazaji wa mtengenezaji mmoja. Bidhaa zilizounganishwa za maunzi na programu hurahisisha watumiaji kuendesha na kudhibiti bidhaa. Kwa urekebishaji wa matengenezo ya baadaye pia ni rahisi kufahamu.




Mchakato wa kazi ya Anpr

Kitambulisho cha nambari kiotomatiki ni teknolojia ya utambuzi wa muundo ambayo HUTUMIA video thabiti au picha tuli za magari ili kutambua kiotomatiki nambari ya leseni na rangi ya leseni. Msingi wake wa maunzi kwa ujumla hujumuisha vifaa vya kufyatulia risasi (kufuatilia iwapo gari linaingia kwenye eneo la maono), vifaa vya kamera, vifaa vya kuwasha, vifaa vya kupata picha, kichakataji (kama vile kompyuta) kinachotambua nambari ya nambari ya simu, n.k. Msingi wa programu yake ni pamoja na algoriti ya kuweka nambari ya nambari ya simu, algoriti ya mgawanyo wa nambari za nambari ya simu na algoriti ya utambuzi wa herufi. Baadhi ya mifumo ya ANPR pia ina uwezo wa kubainisha kama kuna gari kwa kutumia teknolojia ya kutambua gari la video. Mchakato kamili wa utambuzi wa nambari ya nambari ya simu (kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro) unapaswa kujumuisha utambuzi wa gari, kupata picha, utambuzi wa nambari ya nambari na sehemu zingine. Wakati sehemu ya kugundua gari inapotambua kuwasili kwa gari, kitengo cha kupata picha kinaanzishwa ili kukusanya picha ya sasa ya video. Kitengo cha utambuzi wa nambari ya nambari ya simu huchakata picha, hutafuta mahali pa nambari ya nambari ya simu, kisha hutenganisha wahusika kwenye nambari ya nambari ya simu ili kutambuliwa, na kisha kutoa nambari ya nambari ya simu.



Mfumo wa ANPR Viashiria vya kiufundi

Kuna faharasa tatu za kutathmini mfumo wa utambuzi wa nambari: kiwango cha utambuzi, kasi ya utambuzi na mfumo wa usimamizi wa usuli. Bila shaka, msingi ni kwamba mfumo unapaswa kuwa na uwezo wa kufanya kazi kwa uaminifu.


Kiwango cha utambuzi cha 1.ANPR

Ikiwa mfumo wa ANPR ni wa vitendo au la, faharasa muhimu zaidi ni kiwango cha utambuzi. Teknolojia ya kimataifa ya trafiki imefanya ufafanuzi maalum wa faharasa ya viwango vya utambulisho, ombi ni saa 24 kiwango cha utambulisho sahihi cha chapa ya hali ya hewa yote zaidi ya 95%.


Ili kupima kiwango cha utambuzi wa mfumo wa utambuzi wa nambari, ni muhimu kusakinisha mfumo huo katika mazingira ya matumizi ya vitendo, kufanya kazi kwa saa 24 kwa siku au zaidi, kukusanya sahani za leseni za angalau mtiririko wa trafiki asilia 1000 kwa kitambulisho, na kuhifadhi. picha za sahani za leseni na matokeo ya utambuzi kwa ajili ya kurejesha na kutazamwa. Kisha, ni muhimu kupata picha ya gari halisi la kupita na matokeo sahihi ya kitambulisho cha mwongozo. Kisha kiwango cha utambuzi kifuatacho kinaweza kuhesabiwa:


1. Kiwango cha kitambulisho cha mtiririko wa trafiki asili = jumla ya idadi ya kitambulisho sahihi cha sahani kamili / jumla ya idadi ya magari halisi yanayopita


2. Asilimia ya nambari za gari zinazotambulika = jumla ya nambari za nambari za gari zilizosomwa kwa usahihi na mwanadamu/ jumla ya idadi ya magari yaliyopitishwa.


3. Kiwango sahihi cha utambuzi wa sahani zote = jumla ya idadi ya nambari za nambari za usajili zinazotambuliwa kwa usahihi na sahani zote/jumla ya nambari za nambari za usajili zinazosomwa kwa mikono. Viashiria hivi vitatu huamua kiwango cha utambuzi wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni.


Kasi ya utambuzi wa 2.ANPR

Kasi ya utambuzi huamua ikiwa mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu unaweza kukidhi mahitaji ya utumaji wa wakati halisi. Mfumo ulio na kiwango cha juu cha utambuzi, ikiwa itachukua sekunde chache au hata dakika kutambua matokeo, hautatumika kwa sababu hauwezi kukidhi mahitaji ya wakati halisi katika matumizi ya vitendo. Kwa mfano, kasi ni njia nzuri ya kupunguza muda wa kusafiri na kuepuka msongamano wa njia katika programu ambayo HUTUMIA utambuzi wa nambari ya simu ili kupunguza muda wa kusafiri.


Kasi ya kitambulisho iliyopendekezwa na teknolojia ya kimataifa ya trafiki ni chini ya sekunde 1, kasi ni bora zaidi.


3.ANPR usimamizi wa asili

Mfumo wa usuli wa usimamizi wa mfumo wa utambuzi wa nambari ya nambari ya simu huamua kama mfumo wa utambuzi wa nambari ya simu ni muhimu. Ni muhimu kuzingatia kwamba haiwezekani kufikia kiwango cha utambuzi wa 100% kwa sababu sahani ya leseni imeharibiwa, imefichwa, imefichwa, au hali ya hewa inaweza kuwa mbaya (theluji, mvua ya mawe, ukungu, nk). Kazi za mfumo wa usimamizi wa nyuma zinapaswa kujumuisha:


1. Hifadhi ya kuaminika ya matokeo ya utambulisho na data ya picha ya gari, ambayo inaweza kulinda data ya picha kutokana na kupoteza wakati uendeshaji wa mfumo wa kazi nyingi hufanya mtandao kukabiliwa na makosa, na kuwezesha uchunguzi wa mwongozo baadaye;


2, upatanishi bora wa kiotomatiki na teknolojia ya swala, nambari ya sahani ya leseni inayotambuliwa na hifadhidata ya maelfu ya nambari ya nambari ya nambari ya leseni na upangaji wa kengele, ikiwa nambari ya sahani ya leseni haijasomwa kwa usahihi wakati wa kutumia teknolojia ya swala ya fuzzy kupata jamaa " bora" matokeo ya kulinganisha;


3, mfumo mzuri wa utambuzi wa sahani ya leseni kwa ajili ya uendeshaji wa mtandao, lakini pia haja ya kutoa mawasiliano ya muda halisi, usalama wa mtandao, matengenezo ya kijijini, kubadilishana data nguvu, update moja kwa moja database, vifaa parameter Mipangilio, mfumo kosa utambuzi.




Jinsi ya kuchagua mtoa huduma wa ANPR

1.Inaambatanisha umuhimu mkubwa kwa utulivu


Pamoja na uboreshaji wa algorithm ya bidhaa na teknolojia ya sekta, ushirikiano sio mada muhimu kwa muda mrefu, lakini hatua muhimu zaidi katika hatua ya sasa ni "utulivu". Utulivu hufafanuliwa kama: ndani ya kiwango fulani cha kasi, usahihi lazima ufikiwe bila hitilafu nyingi kutokana na mvuto wa nje wa mazingira.


Kwa mfano, mfumo wa sahani za leseni ambao ni sahihi zaidi ya asilimia 90 wakati wa mchana, hadi asilimia 80 jioni na asilimia 70 usiku ni ngumu zaidi kuunganisha kuliko mfumo wa utambuzi wa sahani ambao ni wastani wa asilimia 70 katika muda wote. siku. Kwa sababu mtumiaji anaweza kufikiria, kwa kuwa sasa kiwango cha utambuzi cha 90% wakati wa mchana, usahihi unaokubalika wa hali ya hewa yote ni 90% tu, vipimo hivi havijumuishi usumbufu wa ajabu wa mazingira (mvua ya mawe, mvua ya mawe, ukungu, sehemu, n.k.) , na kuanzisha kikomo mazingira (, kubwa upepo kuitingisha kikomo urefu vikwazo, si rahisi kwa uharibifu bandia, nk).



2. Upimaji wa kutengeneza


Takriban kila kampuni inadai kuwa na kiwango cha juu cha utambuzi, lakini ili kuepusha baadaye kwa sababu pande zote mbili tofauti za utambuzi wa bidhaa, na kwa kila mmoja, jukumu la watumiaji wasiofanya kazi katika ununuzi wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni, na pia kwa majaribio ya bidhaa, na mtihani ulikuwa bora zaidi ya muda wa wiki mbili, kulinganisha matokeo kunaweza kuamua kama "imetiwa chumvi". Kwa sababu ya mazingira yanayobadilika, wiki mbili zinapaswa kuwa na uwezo wa kufahamu kuhusu 80% ya masharti ambayo yanaweza kuathiri kiwango cha utambuzi wa shamba. Ukiipima kwa siku moja au hata saa chache, huwezi kuielewa.



Kwa kuongeza, kwa kuwa utambuzi wa sahani ya leseni ni "mfumo", usanifu wa vifaa na programu hakika utaathiri "matokeo ya sasa". Kuhusu ni aina gani ya programu na maunzi yanafaa kwa mazingira ya aina gani, lazima yawe tofauti na mazingira hadi mazingira, kwa sababu mazingira tofauti ya programu yanaweza yasiwe na mahitaji sawa juu ya kiwango cha utambulisho, na hii lazima ikusanywe na uzoefu.


Ingawa kuna aina mbalimbali za mfumo wa utambuzi wa sahani kwenye soko, matumizi ya bidhaa na muundo, inaweza kuokoa pesa nyingi na wakati, lakini muhimu zaidi, washiriki wa mradi na mfumo wanahitaji kushirikiana na kuelewa, badala ya. kuzingatia upofu kwenye chapa ni bora, nafuu, hakuna kitu cha bei nafuu.


Kwa kuongezea, iwe mfumo wa utambuzi wa nambari za leseni unaweza kutumia zaidi teknolojia ya programu, kamera na uwezo wa ujenzi wa uwanja, pia una kazi kubwa ya kufanya. Watumiaji wanaweza kuomba mtengenezaji kwenye eneo la tukio baada ya uchunguzi, karatasi inaweka mbele upangaji wa kuanzisha, tathmini inapaswa kuweka mahali pa kwanza, kwa kutumia Angle, ikiwa unahitaji kusanidi chanzo cha taa cha msaidizi, nk, toa tena, na hizi. vitendo, pamoja na kutathmini mapema uwezo na watumiaji wenyewe wanaweza pia kufikia bidhaa kujifunza na mafunzo ya elimu, usimamizi, katika siku zijazo itakuwa wazi zaidi kujua vikwazo juu ya matumizi ya bidhaa na hatua husika.


Habari zaidi ndani yao
Wikipedia

Je! ni kiasi gani cha mfumo wa utambuzi wa nambari ya leseni ya lango la kizuizi? Bei ni ya upendeleo. Mfumo wa busara wa maegesho utapunguzwa sana wakati mtu anatoza, na vifaa vya maegesho ambavyo havitumii maegesho yasiyo na mtu vitaondoka kwenye soko. 2 Mpango wa kubuni 2.1 mawazo ya kubuni na maendeleo endelevu ya sayansi, teknolojia na uchumi, uboreshaji endelevu wa viwango vya maisha ya watu na ongezeko la idadi ya magari mwaka hadi mwaka, ni wajibu wa kuzalisha matatizo fulani ya maegesho, kama vile maegesho magumu. , msongamano kwenye mlango na kutoka kwa kura ya maegesho, ufanisi mdogo wa mfumo wa usimamizi wa maegesho ya jadi, nk. ili kubadilisha hali ya sasa ya maegesho, Njia ya malipo bila pesa taslimu kulingana na teknolojia ya utambuzi wa sahani za leseni ilitokea. 2.2 hali ya sasa ya tasnia, kama vile gharama kubwa za wafanyikazi na mianya ya kutoza mara kwa mara, imesababisha ongezeko kubwa la gharama za usimamizi. (1) gharama za wafanyakazi, kiasi cha ada za maegesho zinazotozwa ni nje ya uwiano wa gharama za watoza ushuru, na gharama za wafanyakazi ni kubwa. (2) mfumo wa kitamaduni wa kura ya maegesho hauwezi kudhibitiwa mkondoni; Hitilafu kubwa katika malipo ya fedha, gharama kubwa na shida katika mabadiliko; Haiwezi kutekeleza huduma za hali ya juu, kama vile vocha za wageni, tikiti za usaidizi na kadhalika, (3) maombi ya maegesho ya mtandao kwa akaunti rasmi ni ngumu; Misimbo ya pande mbili ya WeChat na Alipay sio ya ulimwengu wote. Muda wa kawaida wa kuwasili wa malipo ya jadi ya kielektroniki ni t 7; Hakuna malipo yanayoweza kufanywa wakati mtandao umekatika. (4) wasimamizi hawawezi kusimamia sehemu ya maegesho katika kikundi, na upatanisho ni mgumu sana na haueleweki. (5) kila jumuiya ni kisiwa cha habari, haiwezi kutoa taarifa iliyobaki na maelezo ya mwongozo wa kilomita moja, achilia mbali huduma za ongezeko la thamani. 2.3 Nini lengo la kubuni skimu ili kupunguza gharama za usimamizi? Gharama ya usimamizi - shida ambayo wasimamizi wa kura ya maegesho daima wanataka kutatua. Kwa kutoa seti kamili ya suluhu za vifaa vya kati visivyo na rubani, tunaweza kuboresha mfumo uliopo wa usimamizi wa maegesho hadi sehemu ya maegesho ya kujihudumia isiyo na rubani kwa msingi wa kwamba vifaa vya awali havisogei na uwekezaji wa pili sio wa juu. Tigerwong Intelligent Technology Co., Ltd. ni mbunifu anayeongoza na mtengenezaji wa bidhaa za utambuzi wa sahani za leseni nchini China. Tangu kuanzishwa kwake mwaka 2005, kampuni imekuwa ikizingatia R
& D na ukuzaji wa bidhaa za utambuzi wa nambari za leseni. Mtazamo wa kitaaluma na uvumbuzi endelevu ni imani zetu za kila mara! Kuanzia moduli ya utambuzi wa maunzi hadi utambuzi wa nambari ya simu, kutoka kwa ufafanuzi wa kawaida hadi HD, kutoka kwa usafirishaji wa akili hadi usimamizi wa gari, tumeongoza maendeleo ya sekta kila wakati.




Kiwango cha juu cha utambuzi, utulivu wa hali ya juu na ubora wa juu ndio nguvu kuu ya bidhaa! Urahisi, ubinadamu na vitendo ni dhana za muundo ambazo tumefuata kila wakati! Kampuni hiyo imejitolea kwa R
& D, kubuni, uzalishaji, mauzo na huduma ya mfumo akili kura ya maegesho. Inajumuisha zaidi mlango wa matangazo, utambuzi wa nambari ya gari, lango la matangazo, mfumo wa maegesho, lango, chasi ya sanduku la tikiti, udhibiti wa ufikiaji wa kadi zote na mfumo wa mahudhurio, vifaa vya usalama, n.k. Kampuni imekuwa ikizingatia falsafa ya biashara ya "sayansi na teknolojia ina mwelekeo wa watu, kuheshimu na kuthamini vipaji, ubora ni hali ya maisha ya kampuni, mahitaji ya soko ni damu ya kampuni, na kuridhika kwa wateja ni harakati na mafanikio ya kampuni". Tutahudumia wateja wetu kwa shauku kubwa na kutoa uchezaji kamili kwa teknolojia yetu ya kitaaluma na uzoefu wa vitendo ili kuhakikisha kuwa bidhaa zetu zinakidhi mahitaji maalum ya kila mtumiaji. Kama kawaida, tutakupa bidhaa na huduma za kuridhisha. Mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni wa tigerwong Intelligent Technology Co., Ltd. ni chombo chenye nguvu cha kutambua usafiri wa akili. Kwa kuboreshwa kwa viwango vya maisha ya watu, idadi ya magari ya kibinafsi imeongezeka mwaka hadi mwaka.


Hadi kufikia mwisho wa 2017, idadi ya magari nchini China ilikuwa imefikia milioni 310. Shinikizo la trafiki linazidi kuwa kali. Usimamizi wa trafiki wenye busara umekuwa mwelekeo wa jumla wa maendeleo ya trafiki. Ukuzaji mkubwa wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni unaweza kusemwa kuwa "chombo chenye nguvu" cha kutatua tatizo la msongamano na kutambua usafiri wa akili. Mbali na msongamano, teknolojia ya utambuzi wa sahani za leseni hukuruhusu kufurahia utozaji wa kasi wa juu wa trafiki.


Kamera ya moja kwa moja hutambua kwa usahihi nambari ya nambari ya simu. Mfumo wa kawaida wa kuchaji kwa kasi ya juu unahitaji mtu aliyepewa maalum kukaa kwenye lango la kuchaji la kasi, nguzo moja na gari moja. Wakati mwingine malipo ya fedha pia yanahitaji mabadiliko, ambayo yanatumia muda na kazi ngumu. Je! ni kiasi gani cha mfumo wa utambuzi wa nambari ya leseni ya lango la kizuizi? Bei ni nzuri, kwa sababu umbali wa maegesho ya magari ya muda mara nyingi ni mbali na mashine ya kutoa kadi, ambayo ni tafakari ya kawaida ya hofu ya watu ya kupiga mashine ya kutoa kadi na lango; 2) Tatua kabisa hali ambayo baadhi ya magari ya muda yanachanganyika nje ya kura ya maegesho na chama cha usimamizi kinapoteza kadi za muda na ada za maegesho wakati wa "usimamizi wa kadi"; 3) Suluhisha kabisa hali ambayo magari ya kudumu yanachukua kwa ubaya kadi za muda wakati wa kuingia kwenye tovuti, na kusababisha upotevu wa kadi za muda; 4) Suluhisha kabisa tatizo la uwezo mdogo wa kadi ya mashine ya kutoa kadi ya mlango; 5) Matatizo mengine yanayosababishwa na kadi...... 2.3 faida zifuatazo zinapatikana kwa usakinishaji kwenye tovuti na wiring. 1) shida ya upangaji wa waya wenye shida wa mfumo wa kawaida wa kura ya maegesho hutatuliwa. 2) shida ya mawasiliano 485 isiyo na utulivu ya mfumo wa kawaida wa maegesho hutatuliwa. 3) shida ya matengenezo ya shida baada ya mauzo na mzunguko mrefu wa vifaa vya kawaida vya mfumo wa maegesho hutatuliwa. 3: kanuni na vipimo vya muundo wa mradi 3.1 kanuni za jumla za muundo 1. Usalama Kimsingi, vifaa vyote katika mfumo wa maegesho vitatii viwango vya usalama vya Kichina au vinavyohusika, na vinaweza kutumika katika mazingira fulani magumu. Inaweza kufanya kazi katika muda halisi na uhusiano na mifumo mingine, na kuhakikisha kikamilifu usalama wa mazingira ya mtumiaji.


Kampuni inajishughulisha zaidi na mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni. Utambuzi wa sahani ya leseni. Mfumo wa utambuzi wa nambari ya leseni ya HD. Vifaa vya maegesho ya akili. Kwa kuzingatia dhana ya uvumbuzi wa kisayansi na kiteknolojia, kampuni hiyo kwa muda mrefu imezingatia utafiti na maendeleo ya utambuzi wa sahani za leseni otomatiki na mifumo ya akili inayohusiana ya usimamizi wa gari. Pamoja na uzoefu wa miaka mingi na mkusanyiko wa kiufundi katika tasnia ya usalama, tasnia ya usafirishaji ya akili, utambuzi wa picha na nyanja zingine, kampuni imezindua kwa mafanikio safu ya bidhaa za utambuzi wa sahani za leseni zenye sifa ya ujumuishaji, urekebishaji na mitandao. Je, ni kiasi gani cha mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni za lango la Ningdu palisade? Bei ni ya upendeleo. Mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni wa Jinan Guanyu Intelligent Technology Co., Ltd. ni chombo chenye nguvu cha kutambua usafiri wa akili. Kwa kuboreshwa kwa viwango vya maisha ya watu, idadi ya magari ya kibinafsi imeongezeka mwaka hadi mwaka.




Hadi kufikia mwisho wa 2017, idadi ya magari nchini China ilikuwa imefikia milioni 310. Shinikizo la trafiki linazidi kuwa kali. Usimamizi wa trafiki wenye busara umekuwa mwelekeo wa jumla wa maendeleo ya trafiki. Ukuzaji mkubwa wa mfumo wa utambuzi wa sahani za leseni unaweza kusemwa kuwa "chombo chenye nguvu" cha kutatua tatizo la msongamano na kutambua usafiri wa akili. Mbali na msongamano, teknolojia ya utambuzi wa nambari ya nambari ya simu hukuruhusu kufurahia upakiaji wa kasi ya juu wa trafiki. Kamera isiyosimama hutambua nambari ya nambari ya simu kwa usahihi. Mfumo wa kawaida wa kuchaji kwa kasi ya juu unahitaji mtu aliyepewa maalum kukaa kwenye lango la kuchaji la kasi, nguzo moja na gari moja. Wakati mwingine malipo ya fedha pia yanahitaji mabadiliko, ambayo yanatumia muda na kazi ngumu. Kizuizi kinatumika kuzuia magari na kudhibiti ufikiaji wa gari. Hisia ya kuzuia uvunjaji wa ardhi hutumika kutambua magari na kutambua kazi ya kuzuia uvunjaji lango. Kituo cha usimamizi kinatumika kudhibiti muda wa uhalali wa watumiaji wa kodi ya kila mwezi, rekodi za malipo ya muda ya mtumiaji na rekodi za picha za kuhifadhi. Utendakazi na vipengele vya mfumo hupitisha utambuzi wa nambari ya nambari ya leseni ya mtandao wa HD ili kuimarisha upana na kina cha utambuzi wa nambari ya simu.

Kwa nini maegesho ya gari ya moja kwa moja?




Aya ya blogu yenye kichwa 'Kwa nini maegesho ya gari kiotomatiki?


Sielewi kwa nini unahitaji kufanya hivyo. Sio lazima tu. Sidhani ni lazima. Na ikiwa unataka kwenda nje, huna haja ya kuegesha kwenye karakana. Unaweza tu kuegesha barabarani.


Ili kufanya magari yaende vizuri zaidi, tunahitaji kutumia mfumo wa akili unaotuwezesha kuyapanga ili yaegeshe kila wakati mahali pamoja. Tunapaswa pia kujua wakati gesi zinaishiwa na kurudi kwenye karakana iliyo karibu zaidi.


Kuna magari mengi barabarani kwamba hakuna haja ya kuegesha kwenye karakana. Vile vile huenda kwa ofisi yetu, na kwa hivyo tunaegesha gari kwenye karakana kila wakati. Tunahitaji kutumia nafasi hiyo. Unaweza kusema kutoka kwa picha kwamba kuna magari mengi barabarani, na ni rahisi kuegesha kwenye karakana. Ni rahisi tu kuegesha kwenye karakana kuliko kwenye mbuga ya gari. Vile vile huenda kwa ofisi yetu, na kwa hivyo tunaegesha gari kwenye karakana kila wakati.




Kifungu kinaangazia maegesho ya kiotomatiki, ambapo sehemu hiyo inazingatia maegesho ya kiotomatiki. Kuna mawazo mawili makuu katika makala: kwanza, kwamba watu wanapaswa kuwa na uwezo wa kuchagua aina gani ya maegesho wanataka kutumia na pili, kwamba wanapaswa kuwa na uwezo wa kufanya maamuzi yao wenyewe kuhusu jinsi ya kutumia magari yao. Sehemu hii inaangazia maegesho ya kiotomatiki kwa sababu inaeleza kwa nini watu wanapaswa kuwa na uwezo wa kufanya maamuzi yao wenyewe kuhusu jinsi ya kutumia magari yao. Pia inaeleza kwa nini watu wanapaswa kuwa na uwezo wa kufanya maamuzi yao wenyewe kuhusu jinsi ya kutumia magari yao.


Teknolojia ya magari imebadilisha jinsi tunavyoendesha gari. Kwa kweli, watu wanaoendesha magari leo wanajibika zaidi na wanakengeushwa kidogo kuliko walivyokuwa miaka michache iliyopita. Teknolojia hiyo mpya inaboresha ubora wa maisha kwa mamilioni ya watu, lakini inatuathirije? Huu ni mfululizo wa insha tatu fupi ambapo sehemu inaangazia 'Unajuaje kama unatumia mifumo otomatiki ya maegesho?' inaweza kuonekana kama hii 'Je, unahitaji kutumia mfumo wa kuegesha wenye akili?' inaweza kuonekana kama hii 'Ni ipi njia bora ya kuegesha gari lako?


Vipengele vya maegesho ya gari


Mfumo wa maegesho ni otomatiki sana. Watu ni wazuri sana. Sio tu kwa sababu wana pesa nyingi, lakini kwa sababu wao ni werevu na wanafanya mambo sawa. Na watu pia wana akili zaidi kuliko hiyo. Teknolojia imefanya magari kuwa nadhifu zaidi kuliko ilivyokuwa hapo awali.


Vipengele hivi vya maegesho ya gari kiotomatiki vimeundwa ili kukuruhusu kuegesha gari lako bila kutumia ufunguo. Hii ina maana kwamba unaweza kuegesha gari lako popote duniani, hata katikati ya bahari. Unaweza kuegesha gari lako popote duniani, hata katikati ya bahari. Unaweza kuegesha gari lako popote duniani, hata katikati ya bahari. Unaweza kuegesha gari lako popote duniani, hata katikati ya bahari. Unaweza kuegesha gari lako popote duniani, hata katikati ya bahari.


Maegesho ni bure. Unapoegesha gari lako itakuwa automatic. Ikiwa unataka kuegesha gari lako kwenye karakana, bei itakuwa ya juu zaidi. Bei ya maegesho katika karakana ni kubwa zaidi kuliko bei ya maegesho katika mita ya maegesho. Ikiwa unataka kuegesha gari lako kwenye karakana, bei itakuwa kubwa zaidi kuliko bei ya maegesho katika mita ya maegesho. Unaweza kulipa kwa kadi ya mkopo au pesa taslimu.


Hakuna mtu atawahi kufikiria kutumia vitu hivi kama chaguo. ni kawaida sana katika magari mengi na hata baadhi ya nyumba kubwa motor. watu wanazitumia kuegesha magari yao, au kwa sababu tu ni rahisi. ni muhimu kwa wale ambao hawana nafasi kwa magari mengi na wanahitaji tu kuwa mahali fulani salama na kulindwa kutokana na hali ya hewa. lakini kuna matumizi mengine ya vitu hivi pia. pia hutumiwa kuwazuia wanyama wako wa kipenzi kutoka njiani unapoendesha gari na hata kwenye gari.


Maelezo ya maegesho ya gari moja kwa moja


Ikiwa umechoka kuendesha gari kwenye msongamano wa magari, washa muziki na urudi kwenye gari lako. Utakuwa na uwezo wa kuendesha gari kwa urahisi zaidi. Ikiwa unataka kupumzika, nenda kwa gari kijijini. Nenda kwenye gafu, na mnywe! Utuliza na ufurahie. Utahisi vizuri.


Ikiwa hujui jinsi ya kusema kitu kwa Kiingereza, ni rahisi kufanya makosa. Na wakati mwingine, ni rahisi kusema kitu kuliko kuweza kuelewa unachosema. Lakini pia kuna hali ambapo ni bora kusema kitu na kuendelea na maisha yako. Kwa hivyo ikiwa unataka kusema kitu na usijirudie mwenyewe, basi njia bora ya kufanya hivyo ni kutumia kifaa ambacho kitakusaidia kwa hilo.


Hii ndio inamaanisha kuwa mwaminifu kwako mwenyewe juu yako mwenyewe. Umekuwa ukiishi katika ulimwengu mzuri sana. Una kila kitu unachohitaji ili kuishi katika ulimwengu mzuri. Huna shida na kuwa mwaminifu kwako mwenyewe. Utafanya jambo kuhusu hilo. Utaenda kubadilisha maisha yako. Unaenda kuwa mtu bora. Wewe ni kwenda kupata nje ya njia yako mwenyewe. Utajifunza kuvumilia mambo ambayo yanakufanya ukose raha. Utaenda kujua ni nini kinakufanya ukose raha. Wewe ni kwenda kujaribu kupata nje ya njia yako mwenyewe.


Uvumbuzi: Ubongo ni mzuri katika kuvumbua vitu vinavyofanya kazi vizuri. Kuna mawazo ya kuvutia sana huko nje. Nitalazimika kufikiria juu ya nini cha kusema kwenye maoni. Ikiwa ungependa kupendekeza wazo zuri, nitumie.


Mifumo ya maegesho ya gari inahitaji matumizi ya juu sana ya nguvu. Inahitajika kuwa na uwezo wa kurudi kutoka kazini na kwenda ofisini bila kutumia muda mwingi kwenye trafiki. Ukiwa na mfumo huu, unaweza kuegesha gari lako katika eneo la mbali na unaweza pia kuutumia kuegesha gari lako kwenye kituo, au hata mahali ambapo utaacha gari lako.


Maombi ya maegesho ya gari moja kwa moja


Utumiaji wa maegesho ya gari otomatiki ni njia ya otomatiki mchakato wa maegesho. Utaratibu huo unatokana na dhana kwamba hakuna njia mbadala ya maegesho. Katika kesi hiyo, kompyuta huamua mwelekeo wa gari na itaiweka mahali pa kuchaguliwa. Ikiwa mtumiaji ataamua kuondoka kwenye gari, kompyuta itaendesha kiotomatiki mbali na lengwa.


Unapokwama kwenye trafiki, usisimame tu na kuomboleza. Fanya kitu ili kubadilisha hali hiyo. Habari njema ni kwamba kuna mambo mengi unayoweza kufanya ili kujisaidia kutoka kwenye msongamano. Ikiwa umekwama kwenye trafiki kwa muda mrefu, basi unajua jinsi ilivyo ngumu kuzunguka. Hata kama una mkakati mzuri wa kuzunguka, ni rahisi sana kupotea kwenye trafiki. Njia pekee ya kurahisisha maisha yako ni kutumia kifaa cha GPS. Kwa hivyo ikiwa umekwama kwenye trafiki, fanya kitu ili kubadilisha hali hiyo.


Hali ya maegesho ya moja kwa moja katika eneo la mijini. Mfumo hufanya kazi kwa kupima mtazamo wa dereva na kutuma ishara kwa gari, ambayo itajibu kwa kusonga mbele au nyuma katika mwelekeo wa ishara. Ikiwa dereva anataka kugeuka, mfumo utapima mtazamo wa dereva na kutuma ishara kwa gari, ambayo itajibu kwa kusonga mbele au nyuma kwa mwelekeo wa ishara. Ikiwa dereva anataka kurudi nyuma, mfumo utapima mtazamo wa dereva na kutuma ishara kwa gari, ambayo itajibu kwa kusonga mbele au nyuma kwa mwelekeo wa ishara. Halafu gari huwekwa kwenye bustani.


Kuna mifumo kadhaa ya maegesho ya gari otomatiki ambayo unaweza kutumia kuegesha gari lako kwenye karakana. Baadhi yao ni rahisi kutumia na baadhi ni ngumu sana. Zile zinazojulikana zaidi ni zile zinazokuwezesha kuegesha gari lako kwa kutumia vihisi na taa zenye nguvu nyingi, lakini pia hukuruhusu kuegesha gari lako kwa kutumia vihisi na taa zenye nguvu kidogo. Mifumo hii inaweza kuwa muhimu sana ikiwa una magari mengi, kwa sababu yatakusaidia kuepuka kufanya makosa yoyote unapoegesha gari lako.

Kwa nini kuchagua mfumo wa maegesho ya gari moja kwa moja?




Tunatumia bidhaa za hali ya juu, bei nzuri na huduma nzuri. Ikiwa una tatizo lolote na huduma zetu, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi, tutajitahidi tuwezavyo kutatua tatizo lako.


Ni rahisi sana kukasirika usipopata unachotaka, na ni rahisi sana kukasirika usipopata unachotaka. Unapokasirika, unahisi kama unapigana na mtu. Unajisikia kana kwamba uko katika hali ambayo unapaswa kupigania kitu ambacho huna. Unapokasirika, unahisi kama unapigana na mtu. Unahisi kama unapigana na mtu. Unahisi kama unapigana na mtu. Unahisi kama unapigana na mtu.


Kuna magari mengi ambayo tunaendesha kila siku. Kila gari ni tofauti. Na kila mmoja wao ana seti yake ya vipengele na kazi za kipekee. Madhumuni ya mfumo wa maegesho ni kuwaweka salama na kuwapa uzoefu wa kuvutia wa kuendesha gari. Unapaswa kuwa mwangalifu juu ya kile unachoweka kwenye gari lako na jinsi unavyoliegesha. Unapoegesha gari lako, unapaswa kujua ni nini kinachopaswa kufanya. Kuna mambo mengi ambayo unapaswa kuangalia kabla ya kuegesha gari lako. Ni bora kuwa na mpango kabla ya kuegesha gari lako.


Katika ulimwengu ambao magari yako kila mahali, unafanya nini wakati huna? Njia pekee ya kuzunguka ni kuegesha gari lako na kuliacha kwenye maegesho ya gari. Unaweza kutumia njia hiyo hiyo kuegesha gari lako barabarani. Hii ina maana kwamba ikiwa unataka kuegesha gari lako, itabidi uende kwenye karakana iliyo karibu na kulipia maegesho. Ikiwa huna gari, utahitaji kutumia usafiri wa umma au kutembea. Njia hizi zote za kuzunguka ni ngumu na ngumu kutumia.




Uainishaji wa mfumo wa maegesho ya gari otomatiki


Ni rahisi kuelewa kwamba kuna matatizo mawili kuu na mfumo wa maegesho ya gari moja kwa moja. Moja ni kwamba haifanyi kazi vizuri, na nyingine ni kwamba ni ghali sana. Unaweza kununua mfumo wa maegesho ya magari, lakini huwezi kuwa na uhakika kwamba utafanya kazi vizuri.


Mfumo wa kuegesha gari otomatiki ni mfumo otomatiki wa maegesho ya gari ambao utakuwekea nafasi kiotomatiki. Ikiwa una shaka yoyote kuhusu ubora wa mfumo wa maegesho ya magari, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi. Mfumo wa maegesho ya kiotomatiki umeundwa ili kukuwezesha kuegesha gari lako kwa njia rahisi. Pia itakuwa rahisi kuegesha gari lako ikiwa huna haja ya kuisogeza karibu na jiji. Unaweza kutumia mfumo wa maegesho kuegesha gari lako mahali pazuri na kuepuka kulazimika kutoka nje ya nyumba yako.


Ikiwa unatafuta programu nzuri ambayo inaweza kufanya kitu kwako, basi napendekeza kutumia SQC. Unaweza kuitumia kutengeneza kiolesura chako rahisi cha msingi cha wavuti ambacho unaweza kutumia ili kuhakikisha kuwa tovuti yako inafanya kazi vizuri. Ikiwa unatafuta zana ya bure ambayo itafanya kile unachohitaji kufanya, basi SQC ndio chaguo bora kwako. Ni rahisi kutumia na ina chaguzi nyingi za kuchagua. Ni zana bora ambayo itakusaidia kuhakikisha kuwa tovuti yako inafanya kazi vizuri.


Mfumo wa maegesho ya gari otomatiki ni kifaa cha kielektroniki ambacho hutumia njia kadhaa kuamua wakati gari liko tayari kuegesha. Utaratibu huamua wakati gari iko tayari kuegesha moja kwa moja. Ili kuweza kujua ni lini gari iko tayari kuegeshwa, mfumo huo unatumia vihisi vinavyofuatilia idadi ya watu ndani ya gari na iwapo kuna mwendo wowote kwenye gari, mfumo huo unatumia ishara kuashiria kuwa gari liko tayari. Hifadhi. Wakati gari iko tayari kuegesha, ishara italia na ishara itawashwa. Wakati ishara inageuka, gari itaanza kusonga mbele.


Mchakato wa uzalishaji wa mfumo wa maegesho ya gari moja kwa moja


Kuna njia kuu mbili za kuandika blog yenye jina la 'Production process of automatic car parking system' ambapo njia ya kwanza ni kuweka jina zima la kampuni kwenye title na njia ya pili ni kuweka jina la kampuni kwenye mwili wa kampuni. kichwa cha blogi. Matumizi ya njia zote mbili ni ya kawaida sana katika tovuti nyingi. Kwa kweli, kuna njia nyingi tofauti za kuweka jina la kampuni katika blogu yenye kichwa 'Production process of automatic car parking system' hivi kwamba si rahisi kujua ni njia gani ya kuweka jina la kampuni kwenye blogu yenye jina la 'Production process of automatic. mfumo wa maegesho ya gari'.


Kuna mambo mengi ambayo huamua ubora wa bidhaa. Ubora wa bidhaa huamuliwa na jinsi inavyotengenezwa. Ubora unaweza kufafanuliwa kama kiwango cha uthabiti katika bidhaa zinazozalishwa. Ubora unaweza kupimwa kwa kutumia viwango, na ni muhimu kufuatilia jinsi bidhaa ilivyo bora na inafanywa vizuri. Ubora unaweza kuboreshwa kwa kuboresha mchakato unaozalisha bidhaa. Ubora unaweza kuboreshwa kwa kuhakikisha kuwa bidhaa zinazozalishwa zimetengenezwa kwa nyenzo za ubora wa juu. Ubora unaweza kuboreshwa kwa kutumia viwango na mikataba ya kimataifa.


Wazo la mfumo wa maegesho ya kiotomatiki ni msingi wa mwingiliano wa dereva na abiria. Wakati wa kutumia mfumo mzuri wa maegesho, dereva wa kibinadamu atalazimika kutoa habari kwa mfumo wa akili unaoruhusu mfumo wa akili kutumia mfumo wa maegesho ya gari ili kuwasaidia kuegesha gari yao kwa usalama. Mfumo wa maegesho ya kiotomatiki hutumia vitambuzi na mifumo ya udhibiti ili kufuatilia hali ya trafiki, taa za mawimbi, mawimbi, kigeugeu na zaidi. Vipengele hivi vyote vinadhibitiwa na mfumo wa akili.


Ikiwa unataka kujifunza zaidi kuhusu mchakato wa uzalishaji wa mfumo wa maegesho, tafadhali tembelea tovuti yetu: www.prpsproducts.com.


Faida ya Ushindani ya mfumo wa maegesho ya gari otomatiki


Sekta ya magari iko kwenye tasnia ya magari. Kuna makampuni mengi sana ambayo yanazalisha aina mbalimbali za magari na aina mbalimbali za magari ambayo yana mahitaji tofauti. Magari ambayo yanazalishwa na makampuni haya yanaitwa auto-parking systems. Kampuni za magari huzalisha aina nyingi tofauti za magari na kwa hivyo zinahitaji aina tofauti za mifumo ya maegesho. Kuna aina nyingi za magari ambayo yana mahitaji tofauti. Hivyo ni lazima kujua aina za magari wanayozalisha ili waweze kutumia mfumo wa maegesho ya magari yao.


Tumekuwa tukifanya hivyo kwa miaka. Watu wanasema kwamba sio nzuri sana. Tunapaswa kuibadilisha. Ikiwa hutaki kuibadilisha, basi tunapaswa kuibadilisha. Na ikiwa hutaki kuibadilisha, basi tunapaswa kuibadilisha. Na ikiwa hutaki kuibadilisha, basi tunapaswa kuibadilisha.


Ikiwa utatumia bidhaa, basi ni muhimu kuhakikisha kuwa unajua jinsi ya kuitumia. Na ili kufanya hivyo, unahitaji kuwa na ufahamu fulani wa jinsi inavyofanya kazi. Unahitaji kujua jinsi ya kuitumia ili uweze kuhakikisha kuwa unaitumia ipasavyo. Kwa hivyo ikiwa utatumia bidhaa, basi ni muhimu kuhakikisha kuwa unajua jinsi ya kuitumia ili uweze kuhakikisha kuwa unaitumia ipasavyo.


Sekta ya magari ni gari. Matumizi ya magari ni njia muhimu ya usafiri. Sekta ya magari ni soko ambalo hutoa fursa nyingi kwa wafanyabiashara na wafanyabiashara. Ndiyo njia pekee ya kufikia ukuaji wa uchumi na mafanikio duniani. Hapo awali, makampuni mengi hayakuweza kushindana na washindani wao kwa sababu ya ukosefu wa rasilimali. Sekta ya magari ni soko muhimu ambalo hutoa fursa nyingi kwa wafanyabiashara na wafanyabiashara. Ndiyo njia pekee ya kufikia ukuaji wa uchumi na mafanikio duniani. Hapo awali, makampuni mengi hayakuweza kushindana na washindani wao kwa sababu ya ukosefu wa rasilimali.