Структурное строительство подвала больницы: строительство первоклассной системы управления парковками-

Строительство системы управления парковками для ключевых проектов-важная отправная точка. В настоящее время мы должны способствовать высококачественному наверстанию и развитию. Ряд провинциальных и муниципальных ключевых проектов полностью продвигают и ускоряют строительство, чтобы гарантировать превышение годовых целей. Это также проект на 100 миллиардов долларов и проект по улучшению условий жизни людей, продвигаемый новым городом. С этого года больница является ключевым провинциальным и муниципальным проектом. Больница завершила инвестиции в размере 230 миллионов юаней и, как ожидается, превысит годовую инвестиционную задачу в 350 миллионов юаней в этом году. Он разделен на 16 строительных зон. Эта горячая стройка-стройка больницы. Среди них быстрее всего прогрессирует сюжет 3. Об этом журналистам сообщил ответственный за место происшествия, чтобы ускорить продвижение. Метод быстрого принятия «нулевого ограничения по времени» принимается для каждого процесса строительства, и персонал по надзору за качеством следит за приемкой в любое время, чтобы их можно было в кратчайшие сроки ввести в строительство следующего процесса. При эффективной организации агентурно-строительного подразделения больница вошла в основное строительство в июле этого года. Большая часть строительства свайного фундамента была завершена всего более чем за три месяца, а участки, завершившие свайный фундамент ранее, были переправлены под строительство цокольного сооружения. Согласно системе управления парковками, в этом подвале будет построено в общей сложности два этажа, из которых отрицательный первый и отрицательный второй этажи будут в основном использоваться в качестве парковок, с 3284 парковочными местами, включая 1448 социальных транспортных мест, за исключением того, что часть из них будет интегрирована с больничными объектами. Кроме того, подвал и наземная верхняя платформа также связаны с метро, автобусом и другим сельским общественным транспортом, чтобы реализовать отвлечение людей и транспортных средств. В будущем людям будет очень удобно обращаться за медицинской помощью, парковкой и доступом сюда. Фактически, люди, которые обращаются за медицинской помощью, приезжают с этого места. Менеджер проекта компании по управлению системой управления парковкой, специальная группа: автобус находится на этой улице Лунцзяо, которая является площадкой под верхней платформой. Во-вторых, после входа в станцию метро она напрямую связана с подвалом больницы, и вы можете прийти в зону больницы через эскалатор, то есть люди, которые обращаются за медицинской помощью, могут идти в больницу напрямую без зонтика, Сосредоточив внимание на построении двух характерных специальностей опухоли и острого и критического заболевания. Больница основана на Это трехуровневая больница общего профиля с целью «небольших комплексных, крупных специализированных, высококачественных продуктов, характеристик и интеграции промышленности, университета и исследований». Общий масштаб достигнет 1500 коек, и в ближайшее время будет построено 1000 коек.